Ihmettelin pitkään, mikä on tilliratti? Opel Omegassa kuulema on sellainen olen itse ajanut Omegaa ja rattia ei voinut säätä, omistaja sanoi. Sitten kattelin yks päivä autoja Veholla ja siellä oli joku Chervolet. Myyjä sanoi, ettei kukaan huoli sitä, koska siinä on tilliratti. Kysyin, mikä se on. No hän näytti, että nostetaan "viikseä" ja asetetaan ratti kohdilleen. Katos kummaa, ratin kulma säätyy samalla. Miksei tuommoista ratkaisua ole Eurooppalaisissa autoissa? Noin lyhytkin kuski saa sopivan otteen ratista. Itse olen yli 180 cm, joten haluaisin rattia hiukan likemmälle, etteivät kourat veny pituutta.
"ameriikkalainen tilliratti"?
Omega-3
8319
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kas kun ei persilja............se on tilttiratti.
se voi tosiaankin olla vaikka tilliratti.
Ainakin kävi naurattamaan tuo varsin mainio väärin kuultu nimi.
Jep, se on tilttiratti (tilt = kallistaa). Joten tilttirattia saa kallistettua sopivaan kulmaan.
En ole ihan varma onko aloittajan viesti provo, mutta jenkeissä oli 60-luvulla sähkölasit ja vakionopeudensäätimet joten lienee melko turhaa kysellä miksi eurooppalaisissa/japseissa on vieläkin veivi-ikkunoita? Se on halvempi valmistaa. Raha ratkaisee.
Terv. jenkkiharrastaja
Siis tilttiratti on mielestäni parempi, kuin tuommoinen hissimallinen. Tosin nykyisessä Auriksessani ratti säätyy eurooppalaiseen tapaan myös syvyyssuunnassa. Pidän silti enemmän tilttiratista. Sitä ei ole enää uusissa Chervoleteissä.
Chevroletissä ?.
Ei ainaskaan Aveo-, Cruze, Spark-malleissa.
Ne pikkuautot joihin on lätkäisty Chevroletin merkki ovat riisinpaahtimia eivätkä
mitään jenkkiautoja !
Kun kerran Chervolet ottaa koko kunnian niistä. Daewooitahan ne oli, mutta nyt Ameriikan rautoja.