Apua vahvistimen asetuksiin

Noniin....

Vahvistin on ilmeisesti 5 kanavainen? Ja siihen on kytketty subbari ja pääkaiuttimet edessä ja takana?

Jos on subbari niin subbarin alipäästö (LPF) hertzeissä säädetään oman maun mukaan johonkin 50-80Hz tienoille.... Mitä ylemmäs nostat, on vaarassa että basso muuttuu "kumisevaksi/puuromaiseksi".
Eli tällä säädetään miten korkealle taajuudelle subbari toistaa... Eli ei liian korkealla koska subbarinhan kuuluu toistaa vain matalia ääniä. Käännä nyt vaikka aluksi minimiin ja siitä sitten pikkuhiljaa nostat sen mukaan miltä tuntuu.

Kun taas ylipäästö diskanteille (HPF) eli se leikkaa kyseisestä säädetystä hertzi määrästä pois siitä alemmat äänet, eli etu ja taka kajareille ei lasketa matalia bassoja jotka kuuluu ohjata subwooferille. Ylipäästön voi säätää esimerkiksi 80Hz kohdalle. Eli ovi/etu/pääkaiuttimelle ei lasketa turhaan alle 80Hz taajuuksia, jotka menevät subbarille.

Eli kuvitellaan että autossa olisi edessä ja takana kaiuttimet kanavissa 1/2 ja 3/4, niille kytketään HPF päälle, ja 5 kanava LPF säädetään kohdalleen.

Jos basso tuntuu tulevan viivellä niin kannattaa katsoa onko vahvistimessa subwooferin kanavalle vaiheenkääntöä (Phaseshift 0-180 astetta) Sen säätäminen/käyttäminen voi auttaa "viiveellä" soimiseen.

Tai jos radio olisi niin hieno että siinä olisi aikaviive säädöt niin sieltä voisi säätää subwoofer kanavan viivettä.
Ja karkeasti voidaan sanoa myös että, isompi kalvoinen subwoofer ei pysty liikkumaan niin nopeasti mitä pienempi. Eli 15" subwoofer ei pysty soittamaan yhtä nopeaa bassoa kuin 10 tai 12". Mutta kaiuttimissa on eroja.

Onhan vahvistimessa myös muut säädöt kuten Gain eli sisääntulo herkkyys joka tulisi säätää samalle tasolle kuin mitä mankka antaa linjatuloistaan ulos, mutta oletetaan että se olisi suurinpiirtein oikein säädetty. Niiden säätäminen on sitten aivan oma lukunsa.

Mutta joo, kirjoitinpa tälläisen pienen pika sepostuksen, voi vaikka auttaakkin.