Tuolta tullu luettua et joku skrapa olis hyvä siihen hommaan. Ni olisko jollain pistää linkkiä et millanen se skrapa olis? Keväällä olis edessä myrkkymaalinpoisto pienestä 4m pulpettiveneestä. Varmaan se epäkesko pitää vielä ostaa, tossa niitä tarjoustalossa olis reilu 20€ jos on sit se mitä epäilen.
vene tulee järvikäyttöön, ni uusia en siihen pistä. Jos hyvässä kunnossa myrkyn alta ni varmaan jätän simmoseks, varsinkaan ku ei oo mitää suojaisaa paikkaa laitella. Tohon päälle vissiin jotain liukastetta olis kuitenki hyvä vetästä vielä?
Hommia piisaa keväällä oikeen urakalla. Ensimmäinen oma vene kyseessä :)
Lisäks kaiteet ja tuulilasi pitää vielä rakentaa.
vene tulee järvikäyttöön, ni uusia en siihen pistä. Jos hyvässä kunnossa myrkyn alta ni varmaan jätän simmoseks, varsinkaan ku ei oo mitää suojaisaa paikkaa laitella. Tohon päälle vissiin jotain liukastetta olis kuitenki hyvä vetästä vielä?
Hommia piisaa keväällä oikeen urakalla. Ensimmäinen oma vene kyseessä :)
Lisäks kaiteet ja tuulilasi pitää vielä rakentaa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Maritimin kuvasto antaa yleensä kohtuulisen käsityksen siitä mitä venetuotteita on tarjolla, muutama tälläinen skraba on tullut vastaan, mutta omaan käteen ei ole vielä osunut. Minulla ongelma on pikemmiten päivastoin, keskihintainen painepesuri pyyhkii myrkkyä pois liiankin hyvin ja pesussa saa käyttää erityistä varovaisuutta.
Tässä kyseessä on ollut puolikova maali.
oiskohan se sit joku tommonen http://maritimshops.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=9519400078
Saattaa olla tuokin. Tässä ainakin on kovametalliterä, eikä se pölynimuriliitäntäkään pahasta ole.
http://maritimshops.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=9519108904
työtä vanhan myrkyn poisto. Anna olla pohjassa ja korkeintaa kevyt pyyhkäisy hiekkapaperilla, jos haluat vähän siloitella.
Ps. skrapalla ei muuten hiota vaan kaavitaan.
Jos sitä myrkkyä ei ole siellä pohjassa kovin paksua ja epätasaista kerrosta niin vesihio se vain kevyesti sileäksi ja unohda skrabaukset. Nelimetrisen pulpettiveneen pohjan vesihioo käsin melko pienellä vaivalla. Suojaa kädet kumikäsineillä. Samalla vältät sen vaaran että vioittaisit skraban kovametalliterällä veneen pohjaa. Älä myöskään vesihio tarpeettomasti myrkyn alla olevaa gelgoat-pintaa. Sisävesillähän ei myrkkyjä tarvita mutta tässä tapauksessa ei vanha kerros sinänsä haittaakaan. Kun kyseessä on moottorivene, niin pohja lienee maalattu kovalla myrkkyvärillä, joka ei liukene sanottavasti veteen ja aiheuta siten tarpeetonta vesistökuormitusta.
lähinnä mitä lukenu et toi myrkky hidastaa nopeutta ym..ni siks meinasin et kokonaan sen pois hiois. Kuhan vaan on liukas pohja ja kulkee hyvin ni pääasia :) Pitää tossa keväällä tarkemmin tutkiskella sitä pohjaa.
no niin hidastaa huonosti hiottukin. eli vähän vaan tasoittelet olevaa maalia, jos se on muuten kunnossa. tuskin kannattaa yhden solmun takia raaputella päiväkausia pohjaa ja hengitellä kaikki myrkyt vielä keuhkoihin. toki voi tehdä, mutta vain jos on intoa ja vapaa-aikaa.
Itse vedin edellisen venene myrkyt ja primerit miesten tiimarin scballa.
mutta sanvikin( esim starkki)skrapa kovametalli terällä niin lähtee maali tautisen hyvin. On hiukan kallis mutta
tehokaskin. Voi olla että gelcoat lähtee samalla......
tarvii onneks vielä ruvetakkaan siihen hommaan. On kuulema viimekeväänä maalattu bilteman maalilla. Eli ens kesä pitäs ainaki hyvin vielä mennä :)
Kannattaako siihen jotain vahaa tai vastaavaa laittaa pohjaan et liukkaammaks tulee?
Linniä vois joku laittaa millsta sinne pitäs sit laittaa?
kirjotustaitoki meni ;) Linkkiä piti kirjottaman
Vahaamalla tai mitä muuta hyvänsä päälle laittamalla jää käteen myrkkyvärin huonot puolet ilman sen etuja. Jos liukkaampaa haluaa, on hionta ainoa keino. Ilman linkkiäkin voi kertoa, että liukkaus paranee noin neljäsataseen karkeuteen saakka ja vesihiomapaperin varmaan löytää ilman linkkiä.