Katsoin liikkeessä -06 mallista Cromaa ja ihmetytti kun ovissa oli vain pelkkä kaukolukitus. Avaimethan siinä on sellaiset "tyngät". No, kun kahvaa nostin, oli kahvan alla piilossa perinteinen avaimenreikä, mutta eihän siihen se virtalukon avain käy. Tuleekohan auton mukana jokin vara-avain oviin että ovet saa mahdollisessa ongelmatapauksessa auki?? Hieman pelottaa jos autossa on pelkkä kaukolukitus. Kiitän vastauksista jos jollakin on tietoa asiasta. Ja millainen mahtaa olla 200 tkm ajettu diesel- Croma? Ainakin ajossa vaikutti laadukkaalta. Pelleissä oli jokunen naarmu ja kiveniskemässä konepellissä ruostepisto. Samoin vähän huoletti etuiskarien tai jousien yläpään joustinkupit, joista ainakin toisessa oli jo havaittavaa pintaruostetta konehuoneen puolella. Liekö vakavaa. Voisin kyllä harkita ko.autoa pienistä virheistä huolimatta jos hinnan saan tingittyä halvaksi.
Cromassa pelkkä kaukolukitus?
Cromaa harkitseva
6315
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
... siihen varsinaiseen avaimeen. Siinä on semmoinen nipukka, jota siirtämällä avain jakaantuu kahteen osaan. Toisessa osassa on sitten "tavallinen avain, joka sopii oven avainpesään ja virtalukon vieressä olevaan koloon, jos elektroninen järjestelmä on rikki. Siis loistava juttu taas kerran, Croma on aika hyvin ajateltu peli! Alkavat ruosteet kyllä valitettavasti kertovat, että kyseessä on huonosti pidetty yksilö, etsi semmoinen jossa ei ruostetta ole. Croma ei asiallisella pidolla ruostu. Omani 5 v vanha on edelleen kuin uusi, vaatii kyllä se, että pestään ja vahataan jne ..
Kiitos tiedosta! Kyllä siinä katsomassani Cromassa on paljon hyvääkin vaikka pientä sanomista löytyy. Harkitsen edelleen ko. yksilöä pienistä ruosteenaluista huolimatta koska toisaalta sen hinta on useita tuhansia vähemmänajettuihin verrattuna edullisempi. Tarjontaa etenkin dieselkoneisista on melko vähäistä. Pikaisella tutkimisella vaikutti melko hyväkuntoiselta. Säännöllisesti huollettu, tuulilasi oli tosi hyvä, etuiskarit vaihdettu 130 tkm:ssa, jarrulevyt näytti myös hyväkuntoisilta, ei kolissut ajossa, hieno ja siisti vaalean beige nahkaverhoilu jne.
Pienet ruosteenalutkin saisi vielä aisoihin fiksauksella ja edullisella ruosteenestokäsittelyllä. Täytyy miettiä vielä.
Toisena vaihtoehtona olisi suht edullinen uusi Punto ilmastoinnilla. Tilojen puolesta voisi silläkin pärjätä. Ennemmin vaikka uusi kuin pahasti ylihintainen käytetty.
... ei muuta kuin se Croma hakemaan sitten kotiin. Se on sen verran mukava ja hiljainen peli, ettei Punto oikein sille vastusta tarjoa. Mutta todellakin, alkavat ruosteet kannattaa kunnolla laitattaa kuntoon, ei peitellä vain niitä, koska siitä ei hyvä seuraa. Paljonko se Croma muuten on ajettu?
Noin 200 tkm. Lähiliikkeessä on myynnissä pari Stilo-farmaria, toinen alle 180 tkm ajettu diesel ja 120 tkm ajettu 1.4 bensa. Kyllä Stilotkin mielestäni ihan hyvännäköisiä, tilavia ja hyvin varusteltuja (molemmissa mm.vakionopeussäädin) mutta hintaero em. Cromaan verrattuna ainoastaan kolmisen tonnia edullisempia. Mitä olen täältä palstalta lukenut, taitaa Stiloissa olla melkolailla ongelmia enemmän kuin Cromassa, joten vaaka taitaa kallistua Cromaan. Onkohan Croma diesel lämmin auto näin pakkasilla? Olen aikanaan omistanut vanhan Croman ja se oli ainakin tosi lämmin talviauto.
Toukokuun alussa on Croma 2,2, business Aut vaihdossaEspoon Länsiautossa. On toiminut loistavasti ja siinä on perheelle juuri sopivasti tilaa, juurin vein kaksi polkupyörää huoltoo, hyvin mahtui mukaan. Niin tässä on vielä avattava kattoikkuna. Mikäli jokun himoitsee hankkia sen suoraan minulta niin kerron kyllä puh num. Sanoisin että 13.000,00 € on normihinta, mittarissa 120.000 km.
se käyttöohjekirjan lukeminen kannattasi.