Tervehdys kaikki audistit. :)
Kortti polttelee pian taskussa ja eka auto olisi hakusessa. Tonniluokan autojen parissa ei kamalasti nirsoilla, mutta mahdollisimman iso perhe-/busines-auto olisi hakusessa. Sattuipa silmään tuo satasen C3-sukupolvi (1982-1991), hintaluokka vaikuttaa varsin sopivalta ja kokoa löytyy. Mittarilukemista päätellen kestää ajoakin varsin mallikkaasti. Onko kuitenkin "opiskelijabudjetille" liian kallista mahdollisten korjausten ja varaosien takia?
Jos löytyisi -86 tai uudempi ja alle 300 tonnia ajettu (bensa) niin olisikos moisessa muutaman satasen edestä autoa?
Kiitos jo etukäteen (asiallisista) vastauksista.
Kortti polttelee pian taskussa ja eka auto olisi hakusessa. Tonniluokan autojen parissa ei kamalasti nirsoilla, mutta mahdollisimman iso perhe-/busines-auto olisi hakusessa. Sattuipa silmään tuo satasen C3-sukupolvi (1982-1991), hintaluokka vaikuttaa varsin sopivalta ja kokoa löytyy. Mittarilukemista päätellen kestää ajoakin varsin mallikkaasti. Onko kuitenkin "opiskelijabudjetille" liian kallista mahdollisten korjausten ja varaosien takia?
Jos löytyisi -86 tai uudempi ja alle 300 tonnia ajettu (bensa) niin olisikos moisessa muutaman satasen edestä autoa?
Kiitos jo etukäteen (asiallisista) vastauksista.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Audi 100 -86 - -91 taitaa olla paras malli mitä Audilta on tullut! Juurikin tuon ikäiset korit ovat 100% sinkittyjä = Ei ruosteen kanssa pulmia jos ottaa huomioon kilometrit ja vuodet. Myös viisisylinterinen pannu + K-jetronic ruisku jaksaa ainavaan. Vanhan auton kanssa ei peukalo kylläkään saa olla kämmenen keskellä - aina jotain pientä tulee. Tuo malli on aika simppeliä tekniikkaa kotikorjaajalle kun hitsausta ei tarvita,voi sanoa,ollenkaan! Suhteellisen hiljaista tilaa riittää jos ei avaa vakiovarusteista kattoluukkua motarilla. Ja se moottorin ääni,sikäli kun kuuluu gabiiniin,on tosi hienoa(5syl)!!
Itsellä ollut -94 - -06 2wd sedan vm-86. Tuon jälkeen hommasin 100 avant quattron vm-90 (voin suositella!).Sedanin kohtaloksi tuli jäädä rattijuopon alle!
Kiitos vastauksesta. Olen matkustanut ko. "lotjassa" paljonkin ja pitänyt auton tiloista ja meluttomuudesta paljonkin. Ajattelinkin juuri, että 80-luvun saksalainen perustekniikka lienee melko helposti huollettavissa ja korjattavissa. Pidän C3-satkusta paljon, joten laitetaanpa harkintaan. Kiitos vielä.