Mikäköhän mahtoi tapahtua? Kesken normaalin ajon ilman varoitusta Mercruiser 2.5L kävi nykimään ja sammui. Pilssi oli täynnä veden ja öljynsekaista töhnää samoin öljynmittatikku oli vesi/öljy sekoitteinen. Voisiko olla kannentiiviste? Selviääkö tämmöisestä yleensä vain tivarin vaihdolla vai voiko olla muitakin vaurioita?
Kiitos tiedoista etukäteen.
Kiitos tiedoista etukäteen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kuulostaa kyllä hieman pahemmalta. Todennäköisesti on lohko tai kansi halki. Jos olisi tiiviste niin näkyisi pelkästään öljyn seassa vesi, ei olisi pilssiin asti päässyt...
"vain" pakosarja puhki. Vesi menee koneeseen ja pursuaa ulos mittatikun reijästä. tai huohottimesta? Ei välttämättä ole tehnyt muuta vahinkoa?
Pakosarjan vuoto on yksi koneelle vaarallisimmista vioista;jos vesi ei ole ehtinyt vuotaa öljyn sekaan,niin vähintään menee kiertokanki jos sylinteri ei satu olemaan ensimmäinen"sytyttävä" sylinteri.Itsellä on kerran mennyt kone sisältä silpuksi,mutta ääni ei ollut mikään dramaattinen paukahdus,vaan tuntui kuin olisi saanut köyden potkuriin.Joten ei muuta kuin kone auki ja katsomaan mitä voi vielä käyttää.
jos pakosarja menee puhki ja kone käy miten se vesi joutuu öljyn sekaan eiköös pakokaasut aja sen pakoputkeen? EI minun moottorissa ainakaan pakosarjassa ole minkäänlaista öljy kanavaa Minä ehdottaisin öljyn lauhduttimen vikaa silloin vesi menee öljyn sekaan.
Oireet viittaa kyllä lauhduttimen vuotoon. Muuten ei oljyn sekaan pitäisi päästä vettä, jos ei nyt sitten ole koko lohko halki jostain, mutta sellainen kyllä edellyttäisi aika kovaa lämpenemistä. Pura nyt lauhdutin ensin. Ja tietenkin koneesta pitäis saada laakeriliuskoilta vesi pois. Öljyvesimoskat pois. Uusilla öljyillä voi vaikka pyöritellä konetta tartilla jos et sitten ota ylös ja johonkin penkkiin koekäyttöön koko konetta.
Mulle on kerrottu, että lauhdutin muuttaa höyryn nesteeksi. Tässä ei liene siitä kysymys.
on kansi tai lohko.muita vaihtoehtoja ei ajon aikana tapahtuvalle kyseiselle tapahtumalle ole. mrc ja omc vm.85-89 alkaa olla merivesikoneena siinä iässä!
...entinen. Tutkiskelin vähän konetta niin öljypohja on kuin haulikolla läpi ammuttu. Jotain on ilmeisesti hajonnut kunnolla kun on silput tullut öljypohjan läpi. Samoin öljypohjan kiinnityskohdat lohkoon on monesta kohtaa revenneet irti. Taitaa olla tulossa uuden koneen hankinta. Hintaa näyttää olevan 3.0L uudelle koneelle tommoset 7000€ jotenka tämän kesän veneilyt näyttää jäävän väliin. Tietääkö muuten joku käykö -89 vuoden Alpha One vetolaite uuteen Merc 3.0L koneeseen vai pitääkö myös vetolaite uusia? Kiitos vastauksista.
Mikä vene sulla on,jos et korjauta niin myytkö veneesi? [email protected]