Eli tänään tuli eka "vika" Mazda6 2011 malliin. Pakkasta ulkona vajaa 30C ja kun käynnisti auton mittarivalot jne.. eivät syttyneet palamaan kun vasta 2-3min kuluttua?
Onko jossain kylmäjuotos tai jotain?
Onko jossain kylmäjuotos tai jotain?
uus mazda6 2011 mittarivalot ei toimi kovalla pakkasella?
mikämikämikä78
121326
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
täällähän se tiedetään
Sähkö osat ei tykkää pakkasesta. Toimii taas kuhan kelit lauhtuu. Mulla 2009 vuosimallin mazda6, tekee sitä että luistonesto ja ajonvakautuksen häiriövalo palaa kun auton lyö pakkasilla käyntiin, kun on ajanu vähän matkaa niin sitte sammuvat.
vaan vie autosi takuukorjaukseen heti.
olikos valoisaa kun käynnistit mazdassa valotunnistin mittarivalot sytyy ja sammuu valoisuuden mukaan jos viiksessä asnto "auto" (valotunnistin pikkunypykkä tuulilasin oikeassa reunassa)?
Itsellä menossa 3:s mazda 6 08-10 ei ongelmii pakkasilla tänääkin -32 hyvin pelitti
ei ole meillä AUTO asentoa. Vika tosiaan ilmaan aina kun pakkanen lähellä 25C.
Valot syttyy n.2min kuluttua käynnistyksestä. Maahantuoja&korjaamo ei tiedä tällaisesta viasta mitään, yllättäen!
Tosiaan relekkin vetää vasta emin. kuluttua jolloin tietty valot syttyy eli ihankuin väylässä ei kulkisi koko signaalia ennen tätä. Onkohan tässä jotain väyläohjainta jossa vika voisi olla?
Kyllä se relekin voi olla viallinen. Jos tiedät missä kyseinen rele on niin kopautappa sitä kun vika on päällä
Releet yleensä halpoja ja helppo vaihtaa. Eiköhän tuon saa helposti takuuseen laitettua kun selität oireet.
Itsellä tehtiin aikoinaan primeraan uutta avainta ja auto oli välillä valohoidossa eikä tullut kuntoon. Puuttui virtoja, eikä lähtenyt käyntiin. Vika tietysti esiintyi satunnaisesti, eikä koskaan huollossa. Kerran kun vika oli päällä, niin tempaisin suutuksissani nyrkillä paikkaan jossa on releet ja sulakkeet, ja kas virrat tulivat. Seuraavan kerran kun vika ilmeni kopsuttelin yksittäisiä releitä ja viallien rele löytyi. Rele vaihdettiin ja vika korjaantui.
Maahantuoja ei tiedä missä vika ja ei anna lupaa liikkeelle edes etsiä vikaa. On kuulema testauksessa vastaava M6 josta pyrkiivät selvittämään missä vika on?
Myös lämpömittari ei toimi heti käynnistettäessä vaan alkaa sattumanvaraisesti pelaamaan 10-15min kuluttua käynnistyksestä. Sit se hyppää kerralla norm.lämpöihin.
Tähän ei vaikuta pakkanen mitenkään koska tekee sen vaikka olis 2C.
Oletko kokeillut insinööri resettiä. Eli kaapelit irti akusta ja tuumaus tauko ja sitten kaapelit kiinni. Jos hyvin käy resetoi ohjelmointiasetuksia, jotka pakkanen on saattanut sekoittaa.
En usko että asialla mitään vaikutusta, sillä saa vaan vikatiedostoon merkinnän joka sit pitää poistaa sieltä liikkeellä.
Nyt löyty uusi vika eli takaluukku ei aukea jos auto on käynnissä? Mitä vittua??
Eikai tää nyt ole mikään USA jossa tällainen ns. pakollista?
Auto nyt 1kk vanha 2.0disi farkku
Kiskaiseppa käsijarru päälle, niin aukeaa takaluukku!
Ohngelmaan voi olla ratkaisu manuaalissa. Kaikenlaista voi nykynään voi ohjelmoida esim seuraava linki liittyy aihepiiriin
http://www.mazdago.net/index.php?topic=22462.0
Voihan sitä aikansa kuluksi pyöritellä vaikka sitä mittarivalon voimakkuuden säädintä josko olisi kerännyt kosteutta.