Pakkaset ja Webasto sekä aika on vieneet akusta tehon, joten uutta täytyisi hankkia.
Auto: vm. 2006 Kia Rio 1.4 (akku taitaa olla alkuperäinen...)
Deltalla sanoivat näkemättä, että akku olisi 65Ah.
Oli pakko soittaa, kun ei näillä pakkasilla viitsinyt ottaa akkua irti, ja päältä ei voinut päätellä, että mikä akun teho olisi.
65Ah akkuja tuntuu olevan vähän.
Pitääkö akku olla juuri tuon tehoinen, vai onko esim 70Ah (tai isompi) ok?
Mikä merkki?
Tai mitä EI ainakaan?
Lisäksi:
Käsikirjasta puuttuu tekninen osa kokonaan (!), joten papereista ei apua ole.
(Olisko jollakulla tuota sivua?)
Auto: vm. 2006 Kia Rio 1.4 (akku taitaa olla alkuperäinen...)
Deltalla sanoivat näkemättä, että akku olisi 65Ah.
Oli pakko soittaa, kun ei näillä pakkasilla viitsinyt ottaa akkua irti, ja päältä ei voinut päätellä, että mikä akun teho olisi.
65Ah akkuja tuntuu olevan vähän.
Pitääkö akku olla juuri tuon tehoinen, vai onko esim 70Ah (tai isompi) ok?
Mikä merkki?
Tai mitä EI ainakaan?
Lisäksi:
Käsikirjasta puuttuu tekninen osa kokonaan (!), joten papereista ei apua ole.
(Olisko jollakulla tuota sivua?)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kannattaa ottaa isompi, varsinkin kun on Webasto siellä lisää imemässä. Elikkä eihän se akku sieltä mitenkään väkisin virtaa työnnä, vaan antaa sen mitä pyydetään, niin pitkään kuin jaksaa. Ja isompihan jaksaa pidempään (niinkuin Duracell-pupu, sama asia). Ampeeritunti tarkoittaa kapasiteettia -- 65Ah antaa yhtä ampeeria 65 tuntia, 85Ah:n mötikkä 85 tuntia. Täydestä ja lämpösenä. Starttimoottori voi pahimmillaan viedä satoja ampeereja, jolloin se ei montaa minuuttia pikku akulla pyöri. Ja webasto kuluttaa vähän, mutta voi hyrrätä pitkäänkin ja tyhjentää akun.
Tietysti sen akun pitää sopia paikalleen sinne Kian konepellin alle.
OK, eli voi ottaa huomattavastikin isomman, kapasiteetiltaan.
Ei mitoiltaan :-)