Terve,
luin tuossa äsken Auto motor & sport lehden,jossa
oli koeajettavana Saab 9-2x. Pitivät autoa ihan
kohtuulisen kelvollisena nelivetona.
Kiihtyi 2 l turbolla (Subaru)0-100: 6.4 s
Huiput: 227 km/h / saman verran potkua koneessa.
Vääntö: 294Nm
Ahdot: 0.95 bar
Hinta: 26.950 Dollaria / Ei eurooppaan
Miinuksina pitivät mm "ei" saksalaista laatua viimeistelyssä.
Oli kuvia myös vastaavasta Subarusta ja täytyy Saabistina sanoa, että oli jotenkin paremman näköinen tuo alkuperäinen Subaru.
Aika sekasikiö tämä Subararu/GM/Saab.
Toivottavasti menee kaupaksi Ameriikan mantereella.Kivahan tuo olisi talvella Suomessakin nelivetoisena, mutta muuten ei kiitos.
luin tuossa äsken Auto motor & sport lehden,jossa
oli koeajettavana Saab 9-2x. Pitivät autoa ihan
kohtuulisen kelvollisena nelivetona.
Kiihtyi 2 l turbolla (Subaru)0-100: 6.4 s
Huiput: 227 km/h / saman verran potkua koneessa.
Vääntö: 294Nm
Ahdot: 0.95 bar
Hinta: 26.950 Dollaria / Ei eurooppaan
Miinuksina pitivät mm "ei" saksalaista laatua viimeistelyssä.
Oli kuvia myös vastaavasta Subarusta ja täytyy Saabistina sanoa, että oli jotenkin paremman näköinen tuo alkuperäinen Subaru.
Aika sekasikiö tämä Subararu/GM/Saab.
Toivottavasti menee kaupaksi Ameriikan mantereella.Kivahan tuo olisi talvella Suomessakin nelivetoisena, mutta muuten ei kiitos.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Se siitä saabin omaleimaisuudesta sitten. Onko tuossa mitään eroa impreza farmariin (muuta kuin keula ja jotkut heebeli)?