Ovat syvällä Natsi Saksassa, Hitlerin määräyksestä käskettiin perustaa autokaupunki Wolfsburgiin tuottamaan arjalaiselle kansalla tietyin standardein valmistettuja ajoneuvoja. Miettiikö VW kuski koskaan minkälaiset lähtökohtat hänen omistamallaan autolla on, käytettiinkö autojen valmistuksessa pakkotyötä jne. Mielenkiintoista sinällään, että liittoutuneet antoivat Hitlerin perustaman autotehtaan jäädä jälkipolville muistuttamaan Hitlerin ratkasuista, jotka ulottavat lonkeronsa tähän päivään saakka. Tuotemerkin vaihto olisi voinut olla aikoinaan paikalllan. Monelle VW tarkoittaa edelleen muistoa kolmannesta valtakunnasta.
Volkkarin juuret
A. automies
11546
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
on 2000 mallin volkkari.Soitin tehtaalle,että onko sen valmistuksessa käytetty pakkotyötä,tai orjatyövoimaa.Tehtaalla vakuutettiin kaikkien työläisten olevan vapaaehtoisesti tehtaan palveluksessa ja saavan jopa parempaa palkkaa,mitä saa tehdastyöläiset Suomessa.Joten päätin olla vaihtamatta volsua pois.
Tunnettu tosiasia on se että saksan sotakoneisto oli teknisesti parempi kuin muiden, insinöörit taitavampia kuin muiden, media taitavampi kuin muiden, taktiikka parempi kuin muiden,.. Ainoat munaukset oli hyökätä jokasuuntaan ja unohtaa inhimillisyys.
Tiedätkö sinä missä ja kuka on tehnyt sinun autosi osat? -Entä tiedätkö missä vaatteesi tehdään, millä palkalla ja missä oloissa, entä syömäsi ruoka, entä öljy jne.
Olisimmeko me nyt Venäläisiä?
"sotakoneisto oli teknisesti parempi kuin muiden"
Sodan paras panssarivaunu kokonaisuutena tarkastellen oli T-34, jos pelkkä panssarointi on määreenä niin siinä tapauksessa ehkä Tiger II, toisaalta sen minkä panssaroinnissa voitti, altisti yleinen kömpelyys sen esim. tykistötulelle ja maataistelukoneille. Yhdentekevää mikä vaunun tuhoaa jos se tuhoutuu kuitenkin.
Jos jotain pitää yhteenvetona todeta saksalaisista vaunuista niin moottori voimansiirtopaketti oli aikalaisiinsa nähden luotettavuudeltaan luokaton(siinä mielessä volkkari seuraa saksalaisia perinteitä).
Lentokoneissa Messerschmitt Bf 109 ei ollut yhtään sen parempi Spitfire. Me 262 mallista ei varmaan tarvitse keskustella johtuen sen olemattomista tuotantomääristä.
"insinöörit taitavampia kuin muiden"
Paskapuhetta, jos kyseessä on totalitäärinen valtio jonka aikeissa on aloittaa maailmansota ja joka antaa käytännössä rajoittamattomat resurssit aseiden kehitykseen on varma että tulosta syntyy. Väitän että vaikkapa Yhdysvallat olisi kyennyt kehittämään vaikka minkälaisia aseita jossei varainkeruu(sotaoblikaatiot) ei olisi ollut niin työlästä.
"taktiikka parempi kuin muiden"
En nyt menisi sanomaan, jossei Stalin olisi tapattanut armeijansa upseereita eli tietotaitoa olisi saksalaisten käynyt köpelösti paljon nopeammin.
"media taitavampi kuin muiden"
No tähän en osaa sanoa mitään toisen maailmansodan ajalta mutta nykyään saksalainen osaa median kautta tehokkaasti ajaa tarkoitusperiään, esim. tämä Suomi24 poistaa melkein kaiken faktoihin pohjautuvat negatiiviset jutut, kuten taannoinen Kuningaskuluttaja Volkswagen tapaus katosi kuin pieru saharaan. Sen sijaan kaikki naurettavat testivoitot kyllä saavat olla aivan rauhassa.
Todella järkyttävää, että suurimpien sotarikollisten Saksan ja Japanin autoteollisuus on menestynyt. Ajaisin paljon mielummin venäläisellä tai englantilaisella kalustolla.
Niin koska Venäjällähän on aina ollut ihmisoikeusasiat mallissaan. J. Clarkson lohkaisi kyllä hyvin sen: "Venäjällä piti painaa tosissaan autotehtaassa. Muuten sai huomata kuinka kamalaa oli raataa Siperian kaivoksissa ja pitää samalla vaimon päätä hattuna". Brittimerkkien kohdalla taas se ongelma, että vielä olemassa olevat ovat melkein kaikki nykyisin saksalaisten omistuksessa. Tosin Vaukshallin omistava Opel kuuluu GM.lle. Bentley ja Rolls Royce kuuluvat Volkkarille.
Hitler ei määrännyt perustettavaksi Wolfsburgia vaan Stadt des KdF-Wagens bei Fallerslebenin. Englantilaiset miehittäjät nimesivät tehdaspaikkakunnan myöhemmin siellä sijaitsevan linnan mukaan.
Laski peruskiven kyseiseen kaupunkiin, ajatushan kyseisestä autosta lähti nimenomaan Hitlerin ajatuksista.
Volkkarin juuret ovat Tsekissä.
http://www.aerotatra.czweb.org/hitler.jpg
Kansan auto käsite lähti alunperin Henry Fordin aivosta kun hän keksi liukuhihnan ja alkoi tuottaa kohtuuhintaista autoa sarjatuotantona Amerikan kansalle. Se oli kauan ennen viiksiniekan valtaannousua se.
..uutisena, ikäänkuin jokainen ei sitä tietäisi jo peruskoulun historiasta lukeneena. Ai niin, sinähän et jaksanut käydä peruskoulua loppuun, joten sulle se saattaa olla uutinen ja arvelit näin olevan muidenkin tollojen kohdalla.
Hitler halusi "nostaa Saksan neljälle renkaalle."