mikäli näin on eikö tämän päivän aluksissa ole lainkaan ruorimiestä? kippari yksin brykällä..
http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/2011/02/1276684/norjan-turma-aluksen-kapteeni-myonsi-ohjausvirheen
http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/2011/02/1276684/norjan-turma-aluksen-kapteeni-myonsi-ohjausvirheen
Vastaukset 7
Vanhimmat
sitä merimieskuvia.net -palstalta. Täällä ei ole enää kun betonirappareita ja muita luonnevikaisia.
Kumpaan porukkaan kuulut?
Vai ehkä molempiin??
Heikolan jengiin, vaikka on muuten vaan luonnevikainen.
Kyllä laivoissa on edelleen ruorimiehiä, paitsi aavlla merellä on automaattiojaus.
Kapteeni ohjaa laivaa ruorimiehen välityksellä.
Ei rakennuksillakaan sanota muurarista minä rakensin talon, vaan arkkitehdistä tai grynderistä.
Kapteeni ohjaa laivaa ruorimiehen välityksellä. nyt mie en pysy mukana kyllä entivanhaan kippari tai pilotti huuteli ruorimiehelle komennot mihin päin käännellään..
Maailman suurimmissa ko ttilaivoissa miehitys on muistaakseni 13kpl. Ei ainakaan enempää. Siitä ei riitä yytsikkimiehiä ja kahvinkeitinkin on tuotu brykälle.
Ei siis 40 ukkoa kuten enennvanhaan laivoissa -10.000 dwt.
Ajat muuttuu, miehitykset myös.
oli yksin tai joukossa. Eräs autolautta sai pohjakosketuksen maarjanhaminaan tullessa 60 luvun puolessa välissä. Brykalla oli aluksen päällikkö, yliperämies, vahtiperämies, luotsi, luotsioppilas ja ruorissa matruusi. Mahtoiko joku puuttua vielä kun vähän matkaa pohjaa pitkin oli seilattava.
Henkilövahinko myös sattui. Elokuvakoneen käyttäjällä oli joku luukku auki säätöjä tehdessään, luukku iski otsaan aiheuttaen pienen haavan. Ryminä erottui myös aluksen yläosiin. Ruorimies kertoi maarjanhaminan valojen näkyneen.