kuten tuostakin koeajosta selviää.
http://www.iltasanomat.fi/autot/Citroën C5 HDI 110 SX Tyyliä ja talvisia ongelmia/art-1288336393959.html
http://www.iltasanomat.fi/autot/Citroën C5 HDI 110 SX Tyyliä ja talvisia ongelmia/art-1288336393959.html
C5 on heikko esitys talviautoksi
ei pelaa
26583
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
ja törmäystestissä tuli ennätyspisteet.
kannattaa rysäyttää se heti seinään, että pääsee paskasta eroon ennen isompia vikoja.
Tojo Corolla -88 on paras ja perheesi ainoa auto.
Todista että mulla on tojota!
olevan. Jos tuollaisia vikoja on jo pikkaisen yli -10 asteessa niin millaisia sitten kylmemmässä. Sitikka ei kertakaikkiaan osaa tehdä toimintavarmaa autoa. Ei ole mikään ihme jos jälleenmyyntiarvo tippuu nopeasti.
uusia uutisia?
Ovatko viimeisten neljän vuoden uutiset liian myönteisiä Citroenille?
testin tekijä täytyy olla joku tojotero tai sitten helvetin kateellinen luuseri.Suurin osa noista haukuista on ihan selvää provokaatiota,ihmettelen että iltasanomat on antanut yleensä julkaista moista paskaa aikoinaan!!
Uskomatonta!!!
takia tuo testaaja ei kertonut Citroenin hyvistä puolista,kuten erittäin lämmin,hyvä ajettavuus lumella ym muita ominaisuuksia mitä autosta löytyy? Taisi testaajaa ruveta vituttamaan kun oli niin hyvä auto,että piti mollata se täysin!
käytetyn ostajalle.
hyviä puolia sitikassahan löytyy vain omistajan unista kun herää housut märkinä keskellä yötä, mutta aamulla sitten taas alkaa tuttu arkipäivän depressio kaikkine viimasuojineen merkkivalo sirkuksineen puhumattakaan temppuilevista oven lukoista, jos nyt yleensä siihen vaiheeseen pääsee ennenkuin Toyota naapuritulee pelastamaan täydelliseltä katastrofilta.
Ei autossa ole murheita niin kuin tojossa.
Paljon ajaneena en enään koskaan lähtis ajamaan ilman citröenia c5 farkkua 2.2 hdi 16v.Noin 140hv ja saa piuhalla enemmänkin ja reippaasti.
Viima suojaa ei ole ollut koko talvena pakkasta on ollut ajon aikana -25 ja ylikin ja puhutaan 400-500km maatkoista putkeen.Eikä viima suojaa ole ja hyvin pelaa.
Ajo ominaisuudet on hyvät jopa niin hyvät että e sarjan mersu väistyi perheestämme aikapäiväää sitten.
Mersuhan ei ole ajolleen kaksinen peli,onkos tojota kummonen peli,viimeksi kun ajoin lexusella bensa 4.2 v8 niin ei ollut mersun vertaakaan.
Joten me jotka tiedetään citroenin ajo ominaisuudet niin ei niitä tojo peliin koskaan verrata.
Maailmassa ei ole montaa peliä jotka on citröenin tasoisia ajo ominaisuuksiltaan.
Kokemusta on ja paljon ajokkini on c5 farkku 2002 hdi 2.2 v16 ajettu 472000km.
E 2.9 td sarjan mersun möin tai jouduin myymään kalliiden huoltojen vuoksi jo 300000tkm kohdalla.
Joten halpaa on nyt ja helvetin paljon parempaa kyytiä.
Mitäpä hyötyö niistä "ajo ominaisuuksista"on, kun auton pääasiallinen sijoituspaikka on hinausauton kyydissä...no kaikkea se piru hulluilla teettää.
Meillä on ollut melekeen 2 vk aamuisin 30-38 pakkasastetta ja joka aamu on C5 2litranen tiisseli lähtenyt roikasta (kuka hullu nyt ilman roikkaa näissä keleissä rääkkää autoaan!!) hyvin käyntiin eikä ole jättänyt tien päälle kertaakaan. Päivässä tulee ajoa 250-400km. Auton kun auton kanssa selviää kunnon talvesta, kun auto on oikein huollettu. Kunnon öljyt ja uudet suodattimet (olletikin dieseliin) talveksi sekä hyvä akku. C5 on hyvä auto eikä sitä tarvitte sellasen haukkua jolla sitä ei oo koskaan ollutkaan!
Leppoisia ajeluja kaikille, auton merkkiin katsomatta =)
Melkein voisin sanoa, että asiaa kirjoitit.
Tässä taas todiste siitä , että kaikkea mitä lehtiin painetaan , ei kannata sokeasti uskoa. Se on vain yhden toimittajan kirjoittama juttu, joka on käsketty tekemään. Asiantuntemusta tuntuu olevan saman verran, kuin keskimääräisellä renkaan potkijalla. Kunhan kirjoittelee meheviä juttuja tavalla, jota kuvittelee lukijoiden hakuavan lukea. Tavoitteena päästä tekemään oikeita uutisia.
hänellä on pitkä kokemus autoalalta. Sitikkakuskit yrittävät taas muunnella totuutta ja puolustella tapansa mukaan.
kirjoituksen takana? Sopisi kuvaan. Asennevamma on samanlainen.
sitikkakuskien korvien välissä. Kehutaan sitikkaa täysin perusteettomasti vaikka faktat kertoo täysin muuta.
vaan omassa päässäsi se vamma on ja sen näkee jo nimimerkistäsikin äriset kuin Turkin Lappalainen. Heh heh.
asennevamma on. Puolustelet laadutonta sitikan kyhäelmää minkä kerkiät.
sulla tais mennä juttu heti alkuunsa päin persettä, luotto iltasanomien toimittajaan taitaa olla yhtä hyvä, kuin bensan hinnan laskuun, verottomaan liksaan tai kaikkeen utopistiseen, kuten toilootan soveltuvuudesta Suomen keleihin...hyppyhyppy...loikka...
kun olet noin uuden testin löytänyt. Vuodesta 2005:hän ei ole kulunut vasta kuin 6 vuotta. Etsi nyt vähän kauempaa vielä. 30-luvun testeistä voisit valittaa että mallistoon ei kuulu yhtää ajonestolaa ja ESP:llä varustettua mallia. On paska auto on.
Lisäksi provosi on muutenkin kehno, eikö AÖ:si kykene parempaan?
sen osoittavat selvät faktat monen vuoden ajalta sitikasta. Vikaherkkä autojen laatutilastojen pohjimmaisena viihtyvä romu. Jälleenmyyntiarvo surkea verrattuna muihin saman segmentin autoihin.
se täälläkin viisastelee.
valehtelee. Ei pysty, eikä osaa edes todistaa hölmöjä väitteitään.
Hassua on muuten se, että CITROEN- palstalla arvostellaan sitä, jos kirjoittajat suhtautuvat myönteisesti Citroeniin...
Toilootien, toystorien ja tojoterojen täytyy tulla tälle palstalle pätemään...oma rakas riisipussi kun hyppii, pomppii, nitisee, natisee, kolisee, kilisee kelistä riippumatta ja sekös ottaa niitä päähän...ajellaan me muut AUTOILLA ja kaikenmaailman terot menkööt sinne kulkuneuvoinensa, mihin ei aurinko paista, noo hymyä...riisikuppilaiset...hophop ja kilinkalin ja hyppy...