Uusi XJ Jaguarin lippulaiva

Onnittelut Jaguarille. Rohkea kissanloikka kerralla aivan kärkeen. Uuden XJ:n muodot vaativat hieman totuttelemista perinteiseen Jaguar-lookiin tottuneille. Upeita ja arvokkaanäköisiä kaikki vanhemmat XJ mallit. Mutta kehitys ei salli paikoilleen jämähtämistä. On muistettava, kuinka pieni tehdas Jaguar on, kun sitä vertaa muihin. S-Type oli pelastusrengas tulevaisuuteen, koska siitä pidettiin ja auto on ja oli erittäin onnistunut. XF korvasi kunnialla S-Typen ja oli loikka uuteen aikaan. Seuraavaksi sitten uusittiin lippulaiva eli XJ. Itseasiassa nyt Jaguarilla on vain kolme eri automallia. Moottoreitakaan ei ole malleiltaa kovinkaan monta 8NELJÄ MALLIA). Itselläni on XJ 350 mallinen ja poidän siitä tavattomasti. Koeajoin uuden XJ:n ja pidin siitä myös. Itseäni viehättää vanhemmissa Jaguareissa tavattoman kaunis muotoilu. XJ:ssäni on sellaista " menneen ajan upeaa tuntumaa, jota mistää muusta autosta (Rolls ja Bentley poisluettuina) ei löydy. Silti XJ:ni tekniikka on tavattoman nykyaikaista. Uskon kuitenkin, että uusi JX lunastaa paikkansa todellisena lippulaivana. Kaikki uudistaminen on sellaista, että vanhaa arvostavat narsiveat, mutta aika muuttaa kaiken. Tärkeintä on, että tämä malliston uusiminen tulee pitämään Jaguarin edelleenkin sillä korkealla sijalla, joslla se on AINA ollut.
0336
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


pekieki kirjoitti:

Onnittelut Jaguarille. Rohkea kissanloikka kerralla aivan kärkeen. Uuden XJ:n muodot vaativat hieman totuttelemista perinteiseen Jaguar-lookiin tottuneille. Upeita ja arvokkaanäköisiä kaikki vanhemmat XJ mallit. Mutta kehitys ei salli paikoilleen jämähtämistä. On muistettava, kuinka pieni tehdas Jaguar on, kun sitä vertaa muihin. S-Type oli pelastusrengas tulevaisuuteen, koska siitä pidettiin ja auto on ja oli erittäin onnistunut. XF korvasi kunnialla S-Typen ja oli loikka uuteen aikaan. Seuraavaksi sitten uusittiin lippulaiva eli XJ. Itseasiassa nyt Jaguarilla on vain kolme eri automallia. Moottoreitakaan ei ole malleiltaa kovinkaan monta 8NELJÄ MALLIA). Itselläni on XJ 350 mallinen ja poidän siitä tavattomasti. Koeajoin uuden XJ:n ja pidin siitä myös. Itseäni viehättää vanhemmissa Jaguareissa tavattoman kaunis muotoilu. XJ:ssäni on sellaista " menneen ajan upeaa tuntumaa, jota mistää muusta autosta (Rolls ja Bentley poisluettuina) ei löydy. Silti XJ:ni tekniikka on tavattoman nykyaikaista. Uskon kuitenkin, että uusi JX lunastaa paikkansa todellisena lippulaivana. Kaikki uudistaminen on sellaista, että vanhaa arvostavat narsiveat, mutta aika muuttaa kaiken. Tärkeintä on, että tämä malliston uusiminen tulee pitämään Jaguarin edelleenkin sillä korkealla sijalla, joslla se on AINA ollut.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu