Audi A6 2.4 -multitronic -02 aj. 140tkm, ostaako?

Kiinnostaisi ko. peli mutta tuo Multitronic-laatikko herättää vähän kysymyksiä. Kellä on kokemusta tuon laatikon toiminnasta ja siitä, miten laatikkoa on huollettu tapauksissa, joissa laatikko kestää ainakin sen 200 tkm. Ja kertokaapa, millaisissa tapauksissa laatikko on hajonnut alle 200 tkm, onko huollettu, tehty öljynvaihdot tms.

Kiitos!
10904
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat
  • että jätät väliin. e-mersu samoilta vuosiluvuilta toimii hyvin ja laatikko kestää vähän eri tavalla kuin multitronikit

    Äänestä

mukavin ja ehdottomasti paras laatikko minkä tiedän. Kiihtyy hyvin ja uskomattoman eleettömästi ja kuluttaa bensaakin vähemmän kuin tavalliset tomaatit. Jos mersu pitäisi ostaa, niin tuon Audin hinnalla saisi noin ´90 vuosimallin mersun, jotka on umpiruosteessa ja läpimätiä kun kerran uudemmatkin jo on

Äänestä
  • ja ajettavuus on mukava. tykkään sekä Audin että Bmw:n ohjauksesta.

    Mutta erityisesti kiinnostaa tuo multilaatikon kestävyys

    Äänestä

  • tiedän, missään autossa olevan. Oli toimiessaan miten mukava ja ihana tahansa.

    Äänestä

  • laatikko jonka kirjoitti:

    tiedän, missään autossa olevan. Oli toimiessaan miten mukava ja ihana tahansa.

    hyvää päivää, ei vissiin ollut kuitenkaan ihan koko aikaa paskana

    Äänestä

  • voi` kirjoitti:

    hyvää päivää, ei vissiin ollut kuitenkaan ihan koko aikaa paskana

    välein kuitenkin, kertovat muut täällä suomessa ja maailmallakin. Susilaatikko kaikenkaikkiaan.

    Äänestä

  • alle sadantonnin kirjoitti:

    välein kuitenkin, kertovat muut täällä suomessa ja maailmallakin. Susilaatikko kaikenkaikkiaan.

    muista ominaisuuksista mutta kun se joskus hajoaa

    Äänestä

  • vitut` kirjoitti:

    muista ominaisuuksista mutta kun se joskus hajoaa

    aina hajoaa eikä kukaan uskalla korjata. Se on kyllä mielestäni melko huono ominaisuus ja asettaa koko auton pidon kyseenalaiseksi. Ei tavallisella ihmisellä ole varaa susilaatuun ja Audissahan on monta muutakin vastaavaa ominaisuutta jotka käyttäjä kalliisti maksaa jossakin vaiheessa. Jos tuollaisessa autossa ei ole takuuta päällä, ei sitä uskalla ostaa ollenkaan. Oli sitten millaista preemiumia tahansa.

    Äänestä

ittellä ajettu 210tkm ja ainakin kerran vaihdettu "itse"hyvin pelaa,laakkosella 210e sisältää 5litraa öljyä ja vajaan tunnin töitä .öljy omansa 25 e litra ,kulutus a6 farmari sekalaisessa alle 9 ,oikea etujarru letku tyyppivika 9e varaosana, liian lyhyt ääriasennossa menee kireeks=murtuu helppo vaihtaa jos aukee ,öljynä kannatta koneessa pitää gastrolia5w40 itellä parhaiten sisällä 10tkm vaihtoväli,huohotinletkut tarkastaa ,melkei suosisin luotettavaa huoltohistoriaa oli auto kun auto tai tietää auton historian

Äänestä

Kommentoi aloitusta


aqua- kirjoitti:

Kiinnostaisi ko. peli mutta tuo Multitronic-laatikko herättää vähän kysymyksiä. Kellä on kokemusta tuon laatikon toiminnasta ja siitä, miten laatikkoa on huollettu tapauksissa, joissa laatikko kestää ainakin sen 200 tkm. Ja kertokaapa, millaisissa tapauksissa laatikko on hajonnut alle 200 tkm, onko huollettu, tehty öljynvaihdot tms.

Kiitos!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu