Minulla on konehallin yläkerta varastona, jonka lattia on tehty ns turkkipellistä eli 4mm paksusta röpelöpintaisesta rautalevystä. ko tilassa muutama nollattu 16a pistorasia ja valosähkö. Kaapelointi kaksinapaisella musta/harmaa kaapelilla. Poistin nollaukset ja ajattelin käyttää rautalattiaa kevinä, eli keskukselta kevi lattiaan ja toiselta puolen hallia lattiasta kevi pistorasioihin. Näin olis turvallisemmat sähköt eikä tarttis sähkäriä häiritä turhilla johtojen vedoilla. Eikö kuitenkin rauta johda sähköä yhtä hyvin, kuin kuparikin?
Raudan sähkönjohtavuus?
New Holland-67
102316
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ota nyt kuitenkin se sähkäri paikalle. Ei tarvitse sitten selitellä mitään jos (kun) jotain tapahtuu.
Älä vittu tee sitä!! Tapat itsesi ja muut!
Sähkäri paikalle jos olet jo tuon virheen ehtinyt tehdä!
Jos otat jostain jännitteellisestä kiinni, niin olet johtimena oikosulun välissä->kuolema!
Maadoitetuissa lattioissa on kilo-ohmien vastukset ottamassa jännitteen vastaan. Rautalattiassa on 0 ohmia!
Rakenteita ei saa ikinä käyttää johtimena (ellei perustusraudoitus (piilossa kosketukselta)). Vedä uudet piuhat kevineen jos haluat maadoituksen!
Anteeksi vielä kerran kaikille, mutta kylläpä alkoi aloittaja oivallus naurattaa :)
maadoitusjohtimena metallista lattiarakennetta. Suojamaajohdot vedettävä perille asti, ja laitettava vikavirtasuoja pistorasioille.
Näin ne laivatkin rakennetaan kyllä, ja ei se sen suurempi riski ole sähköiskua saada seistessään paljailla varpailla tolla lattialla, kun pitää kumimatolla hitsauskoneen maadoituksesta kiinni :) Tosiaan lattiahan olisi parempi maadoitus laitteelle, kuin itse johdin ;) tosin en kyl suosittelisi koskaan koskemaan mihinkään jännitteelliseen, ja mikäli niin pääsisi käymään, niin laiteeseen ois menty kajoamaan, jonnekkin minne ei tarvitse... tai sitten jos se ois menny rikki, niin tuolla maadoitetulla lattialla ois aivan varmasti sulake pamahtanut..
toisaalta, aika viritykseltähän tuo vaikuttaa :)
Ei rakenneta laivoja tällä menetelmällä. Laivoissa IT-järjestelmä
Tottahan tämäkin, tosin generaattorin tähtipiste on välillä maihin kytkettynä, jolloin on lähes rakennuksia vastaavat jännitteet kyseessä.. tosin 220V kuluttajat ovat useimmiten näin, mutta on toi yli 100V maita vasten sekin vaarallinen.
Jännitteet kyllä voi olla ihan maajännitteitä vastaavat mutta kyllä IT järjestelmä on täysin erilainen kuin TN-C tai TN-S. Suojajohtimet on kyllä kytketty runkoon mutta ei pistorasian vieressä. Kaapelointi 230 puolella IT:ssä on sama kuin maissa ryhmäkeskukselta rasialle.
3 vaihe vehkeissä se suojajohdin tosin on ihan runkoon kiinnitetty.. mut joo harvemmin olen 220 kuluttajissa mitannut 220 runkoa vasten... kyseessä on kuitenkin kelluva verkko.. tosin on joissain se nolla jumpattu maihinkin muuntajan päässä.
SFS 6000 Kertoo seuraavaa:
514.3.5 Merkintöjen poisjättäminen
Värien ja merkintöjen käyttöä tunnistamiseen ei vaadita:
---
-rakenteiden metalliosille tai muille johtaville osille, joita käytetään suojajohtimena
---.
Tämä varmaankin tarkoittaa sitä,että suojajohtimena käytettävää lattiaa väritettäessä ei tarvitse käyttää kelta-vihreää maalia.
Jos lattiaa käytetään suojajohtimena, niin se on osa sähköasennusta, ja sen asentamiseen vaaditaan sähköurakoitsijaa.