"radikaaleja" uudistuksia aktiivisia/passiivisia turvallisuusvarusteita???.
:/
Progressiivinen takajousitus -ja automaattinen takajousituksen tasonsäätö olisi ainakin edistystä!.
:/
Progressiivinen takajousitus -ja automaattinen takajousituksen tasonsäätö olisi ainakin edistystä!.
Vastaukset 8
Vanhimmat
sen verran että nykymallin valmistus lopetetaan kesän aikana ja kehityksen alla oleva seuraaja valmistuu myyntiin noin kahden vuoden päästä
lopetetaan, liian vanhentunutta tekniikkaa nykyvaatimuksille.
vuonna 2009 tuli uudistettu kromisäleikkö keulaan. Joten turha parkua, että ei ole uudistuksia.
Ajo-ominaisuuksiin,abs-jarrujen tehostukseen ja varsinkin aktiiviseen/passiiviseen turvallisuuteen pitäisi panostaa!.
Kromisäleikköä mainostettiin Toyotan inteernetti sivuilla uudistusten sivuilla ja eipä siellä muita uudistuksia ollutkaan vuonna 2009. Joten jos maahantuojan sivulla erikoismerkintä uudestä säleikösta niin silloin on merkittävä.
opi ajamaan ilman lisävarusteita pelle
Ei turhia varusteita vaan kuskeille enemmän vastuuta ajostaan. Parannukset on seuraavat jotka koksevat siis kaikia autoja :nopeudenrajoitus sama kuin rekoilla on,sillä vauhdilla maailamlla pärjätään loistavasti ja ei kukaan muukaan aja lujempaa ja maailma pelastuu. Turhat tehoversiot pois n 100hv ja 300nm riittää kaikkeen ajoon mitä pakulla ja henkilöautolla ajetaan,hyvät välitykset ja neliveto auttaa sen isonkin veneen ja hevostrailerin kiskonnassa. Ja onhan olemassa kuorma-autot ja maasturitkin samoin nopeusrajoituksin tietysti,voimaa saa olla enempi.
Helpoa tämä ihmisten kokomaailamn laajuinen auttaminen turvallisempaan elämään. Rattijuopot pakkohoitoon ja hoitoon vienti lähtee heti siitä ratista ilman mutinoita eli sitä saa mitä tilaa ja ennen ei vapaudu kun on raitis.
Hiase uudistuu jonkin ajan päästä toivottavsti pystyy kaiksita luotettavimnpana autona kuten hiase on nyt ollut vuosikymmeniä. yms
Tuo on totta,mutta niitä vastuullisiakin kuskeja löytyy jotka välittävät/piittaavat liikennesäännöistä,nopeusrajoituksista jne!.