5 tähteä Versolle (EuroNCAP)

Kyllä nyt on Toyo pannut tämän hetken huiput turvavarusteluun, mm. polvityynyä ei taida olla kellään muulla? Aika vakuuttavaa tekstiä tuo raportti.

Mutta ennen kaikkea: Jos ei asiat ole kovasti muuttuneet, niin Renussa on vikojen/häiriöiden riski kyllä selkeästi suurempi kuin Toyotassa. Tosin tietty Corolla Verso on uusi ja Euroopassa tehty malli, joten mistä sitä varmasti tietää. Aiemmin kuitenkin Toyota on onnistunut tuomaan aika valmista ja laadukasta tavaraa linjoilta heti kärkeenkin, lastentauteja on ollut melko vähän.

Itselleni tämä oli suurin syy valita Toyo: mikään ei minua ärsytä niin pajon kuin uusi ja kallis auto - korjaamolla seisomassa! Vaikka kaikki korjaukset menisi takuuseen, niin onhan se h-vetti jos kärryä pitää jatkuvasti käyttää paikattavana. Toistaiseksi (kop-kop-kop) onkin eka vuosi sujunut ilman mitään ongelmia/lastentauteja.

Varmasti Renukin on näyttävä ja tyylikäs auto, ei siinä mitään. Taitaa olla myös edullisempi. Mutta hyvistähän se on kiva valita! ;-)

Vika-Jaksu kirjoitti:

Kyllä nyt on Toyo pannut tämän hetken huiput turvavarusteluun, mm. polvityynyä ei taida olla kellään muulla? Aika vakuuttavaa tekstiä tuo raportti.

Mutta ennen kaikkea: Jos ei asiat ole kovasti muuttuneet, niin Renussa on vikojen/häiriöiden riski kyllä selkeästi suurempi kuin Toyotassa. Tosin tietty Corolla Verso on uusi ja Euroopassa tehty malli, joten mistä sitä varmasti tietää. Aiemmin kuitenkin Toyota on onnistunut tuomaan aika valmista ja laadukasta tavaraa linjoilta heti kärkeenkin, lastentauteja on ollut melko vähän.

Itselleni tämä oli suurin syy valita Toyo: mikään ei minua ärsytä niin pajon kuin uusi ja kallis auto - korjaamolla seisomassa! Vaikka kaikki korjaukset menisi takuuseen, niin onhan se h-vetti jos kärryä pitää jatkuvasti käyttää paikattavana. Toistaiseksi (kop-kop-kop) onkin eka vuosi sujunut ilman mitään ongelmia/lastentauteja.

Varmasti Renukin on näyttävä ja tyylikäs auto, ei siinä mitään. Taitaa olla myös edullisempi. Mutta hyvistähän se on kiva valita! ;-)

liioitellaan. Ainoa luotettavana pitämäni seuranta, saksalainen ADAC-järjestö, on segmentoinut vikatyyppejä ja tiheyksiä. Niiden mukaan myös Scenicillä on toivoa selvitä ilman ylimääräisiä pajareissuja. Mutta kyllä viime kädessä auton niillä ominaisuuksilla on eniten painoa, joita ei voi myöhemmin parantaa.
Itse odotan rauhassa talvea ja pakkaskokemuksia ennen ostopäätöstä.
On muuten hyvä varuste tuo ajohallintajärjestelmä. Toyotalta älykäs teko ottaa se useimpiin Corolla Verso-versioihin vakioksi. Saisi olla kaikissa. Renulla ESP maksaa 700 €. Aika halpa sekin. Miksi kuitenkin useimmat ottavat mieluummin aluvanteet? Kas siinäpä kysymys.