KIITOOS hyvistä kirjootuksista.
Itte olen kyllä vähän niikun ihmeissää että tuota rapapensaa palaa
noinkin paljon enemmän.
MUTTA , esim. tuossa sivikissä 1.8 sport ,kun ajelee 6vaihteella,niin kierrokset
koneessa,siis 80 kympin vauhdissa on niin alhaiset,että kun tuo rapa on hiukankin
tehottomampaa niin ilmeisesti sitä on litroissa poltettava suhteellisesti
huomattavasti enemmän.ELI SE LITRA SADALLA ENEMMÄN,NIIN KUIN
ERÄÄT TUOLLA KIRJOITTI.
NÄIN talvi aikaa luovuin itse kokonaan 6 vaihteen käytöstä,koska oletan
kulutuksen olevan 5 vaihteella likipitäen sama,koska kone
pyörii ikäänkuin herkemmin.
ITSE en tuota kura pensaa ole tankkiin tunkenut.
Itte olen kyllä vähän niikun ihmeissää että tuota rapapensaa palaa
noinkin paljon enemmän.
MUTTA , esim. tuossa sivikissä 1.8 sport ,kun ajelee 6vaihteella,niin kierrokset
koneessa,siis 80 kympin vauhdissa on niin alhaiset,että kun tuo rapa on hiukankin
tehottomampaa niin ilmeisesti sitä on litroissa poltettava suhteellisesti
huomattavasti enemmän.ELI SE LITRA SADALLA ENEMMÄN,NIIN KUIN
ERÄÄT TUOLLA KIRJOITTI.
NÄIN talvi aikaa luovuin itse kokonaan 6 vaihteen käytöstä,koska oletan
kulutuksen olevan 5 vaihteella likipitäen sama,koska kone
pyörii ikäänkuin herkemmin.
ITSE en tuota kura pensaa ole tankkiin tunkenut.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Motarilla yli 140km/h vauhdissa. Voihan nilkuttaa 80km/h jos karstata haluat!
Tenubensaa en ole laittanut. Pidän Hondaa pitkään..
kuinka sulle ei kukaan ole kertonut kuinka nykyautoilla ajetaan ja käytetään vaihteita. Nykyautot ei karstoitu ja 6.vaihteella voi ajella vääntävällä koneelle 70km/h vaudissa tasamaalla ihan hyvin.
Autokoulun kertauskurssit pakolliseksi nyky tenaville. Olet tainnut kuunnella vaarin ohjeita autoilusta 60-70 lukulaisilla autoilla.
Näyttäsi siltä, että et tosiaankaan aja samalla Hontalla pitkään vaikka "oikeaa" bensaa käyttäsitkin.
Tulen heti katsomaan. Kyllä huomaa, kun hondalla pitempään pyörinyt nurkissa. 200km motaria aukasee kulun kummasti. Isoilla nykyttäminen ei ole tervettä millekkään autolle. Hondakin rakennettu kestämään kierroksia.. Voihan 6:sel viittäkympiä nilkutella, ken haluaa.. Ei terveellistä..
Kyllä olen kanssasi samaa mmieltä , voihan sitä konetta
vängättää vaikka siellä tyhjäkäynnin pinnassa, mutta,
tukkoon menee,ja terveellistä se ei anakaan ole.
Oli se moottori mikä tahansa niin sellaiset on kierrokset oltava
että kone kiertää vapautuneesti,eli,lähtee kiihtymään tasasen normaalisti.
50 kympistä kutosella 80 kymppiin niin näin ei tapahdu,karstaa se
kylläkin saa moottoriin.Kun sitä kertyy vakisinkin muutoinkin,
niinkuin tuossa kirjoitit että matkaajon jälkeen taas kulkee,
niin siintäpähän se jus johtuu että törky palaa koneesta pois.
Järjellisen autoilun kannalta nuo neuvvot että pitäis tunkee
aina mahollisimman isova vaohetta on täysin huuhaata ! !
Liian suuri vaihde pakkasessa taatusti lisää myös
kulutusta.
VAIHDE PITÄÄ OLLA NOPEUTEEN NÄHDEN SOPIVA,TOSIN
NÄILLÄ NYKYISILLÄ VOI KÄYTTÄÄ ALHAISEMPIA KIERROKSIA
KUIN ENNEN VANHAAN.
nää kovat pakkaskelit on parasta aikaa tehdä kulutusvertailuja, voi kiesus.