jäähdytin nestettä..haihdu enemmän paisunta säiliöstä näin talvella ,kun lämmötpäällä
puhallin erinopeuksilla:: tuossa noin 2,5 kk sitten täytin maksiminsaakka ja nyt noin puoltoista senttiä kulunut
öljyt on normisti ihan mustat ei joukossa mitään, katoin myös syylärin korkki auki ,,moottorikäymäs ei mitään kuplinut ei vuotoja..tuumin vaan,,,
puhallin erinopeuksilla:: tuossa noin 2,5 kk sitten täytin maksiminsaakka ja nyt noin puoltoista senttiä kulunut
öljyt on normisti ihan mustat ei joukossa mitään, katoin myös syylärin korkki auki ,,moottorikäymäs ei mitään kuplinut ei vuotoja..tuumin vaan,,,
Vastaukset 4
Vanhimmat
eli neste laajenee lämmetessään ja kutistuu jäähtyessään. Kuinkahan tuon "haihtumisen" kanssa onkaan,
kylmässä haihtusi enemmän kuin lämpimässä?
valuttaa männän päälle nesteet.
Voi olla, että kannessa on halkeama, josta vesi vuotaa palotilaan.
En itse ainakaan ole kuullut, että jäähdytysneste haihtusi paisuntasäiliön kautta.
Saattaa hyvinkin tihkua jostakin letkuliitoksesta. Vanhemmiten joskus letku kovettuu ja pakkasella saattaa vähän tihkua.
Sinuna en olisi huolissani. Jos öljy menee harmaaksi niin se tietää remonttia samoin kuin jos pakokaasussa alkaa haista pakkasneste. Ajele rauhassa ja kiristä joskus kesällä letkuklemmarit jos muistat. Ja lisää tarvittaessa 50 % pakkasneste-vesiseosta paisuntasäiliöön. Ei sen pinnan tarvi olla aina ylämerkissä vaan jossakin ylä- ja alamerkin välillä.
Joskus vanhassa autossa saattaa vesipumpun tiiviste alkaa vuotamaan. Vesipumpussa on alhaalla vuotoreikä. Jos se on märkä pakkasnesteestä, saa alkaa varautumaan vesipumpun vaihtoon. Minulla on kyllä kestänyt jo 22 vuotta ja 415 000 km.
Sama pätee öljypinnan suhteenkin; jossakin ylä- ja alamerkin välillä.