Toyotan mukaan takuun lyhentämisen syynä oli se, että hybriditekniikka on ollut hyvin ongelmatonta. Taustalla on siis ajatus, että kuluttajaa ei enää tarvitse suojata erityisen pitkään mahdollisilta uuden tekniikan aiheuttamilta ongelmilta.
Toisenkinlainen todellisuus on mahdollinen: hybriditekniikka pettää 5 vuoden / 100 000 kilometrin jälkeen. Uusien takuuehtojen mukaan Toyota-autonomistaja maksaa näissä tapauksissa korjauskulut itse.
http://www.iltasanomat.fi/autot/Mitä tapahtui Toyota Prius -hybridiauton takuulle/art-1288371177027.html
Toisenkinlainen todellisuus on mahdollinen: hybriditekniikka pettää 5 vuoden / 100 000 kilometrin jälkeen. Uusien takuuehtojen mukaan Toyota-autonomistaja maksaa näissä tapauksissa korjauskulut itse.
http://www.iltasanomat.fi/autot/Mitä tapahtui Toyota Prius -hybridiauton takuulle/art-1288371177027.html
Vastaukset 7
Vanhimmat
katstaustilastoihin ja käyttäjäkokemuksiin katsomalla selviää, että mitään syytä pelkoon ei ole. prius on yksi viattomin automalli ikinä
takuuaikaa? Se herättää epäilyksiä. Eikö pidentäminen olisi ollut mahdollista, kun vikojakaan ei ole?
Järjrnvastainen teko, paitsi jos vikoja sittenkin on odotettavissa ja valmistaja haluaa päästä niitä maksamasta.
automerkeillä juuri tuolla samalla syyllä on perusteltu pitkää - pitempää kuin muilla merkeillä - takuuaikaa esim. Kia, Mitsubishi. Samalla viattomuudella on jopa perusteltu takuuaikojen pidentämistä viime aikoinakin esim. Renault. Tällöinhän valmistajalla ei todellakaan ole mitään riskiä jos tuo viattomuus pitää paikkansa. Takuuajan lyhentäminen herättää todellakin em. valossa epäilyjä.
mainostetaan paljon alennuksia, korottomia lainoja ja ilmaisia lisävarurteita, koska kauppa käy niin kiivana ja autoja myydään ilman noita täkyjä.
http://www.youtube.com/watch?v=CLmG7spfuXU juu ei ongelmia.
Kyllä haen heti tommosen http://www.youtube.com/watch?v=lKMZNnS1ZGE&feature=related
Varokaa kiviaitoja. Ne hyökkäävät autojen kimppuun, heti, kun silmä välttää.