Ostin tyhmyyttäni uuden 807:n, joka luovutettiin minulle viime lokakuussa. Tähän päivään mennessä auto on hinattu kolmesti tien päältä korjaamoon sähkövian takia, ja sen lisäksi auto on ollut neljä kertaa korjaamossa niin että itse olen sen sinne vienyt.
Oli muuten ensimmäinen ja viimeinen Pösö meidän perheessä, jos nyt jonkin aikaa vielä jaksan katsoa tuota, jos tahti ei muutu niin menee vaihtoon.
Oli muuten ensimmäinen ja viimeinen Pösö meidän perheessä, jos nyt jonkin aikaa vielä jaksan katsoa tuota, jos tahti ei muutu niin menee vaihtoon.
Vastaukset 11
Vanhimmat
ollut tyhjä ja ei ole sen vuoksi lähtenyt käyntiin?
...surkea PROVO!
Minulla vuokralla 308 SW ja on kyllä mukava, mutta... miten voi tänä päivänä olla näin huonosti viimeistelty auto. Joka paikka rempallaan, lonk, lonk, koli, koli. Tiivisteet roikkuu jne..
noin hyvin viimeisteltyjä..., 807 ostajalle voisi sanoa että kaikki pösön mallit ovat yhtä "luotettavia" kuin tuo sinun 807..., mutta virheistä oppii anakin järkevät, tosin kaikki ei opi kun sitikkaa ja pösöä kuitenkin ostavat
vuokraamon vuokra-auto? Joka paikka rempallaan, arvaapa missähän se vika olisi voinut olla. Kysypä vuokraamolta ja valita sinne. Todellakin, rahat loppu et enää vuokraa autoa.
Peugeot ei vaan kestä. Huoltofirmojen pihassa monet niistä seisoo.
Entisessä 407:ssani jäätyi huohotinputki pakkasilla ja öljyt pihalla. Lisäksi pientä vikaa oli jatkuvasti. Tielle jätti omistukseni aikana vain kerran.
Ja nyt ajan oikealla AUTOLLA, joka ei ole ranskalainen.
Turkissa tai Etelä-Afrikassa tehty Tojo. Tietämättäsi. Vai olisiko peräti ranskalainen Tojo Yaris tai meksikolainen VW. Maahan se onkin todella ratkaiseva autoa hankittaessa muullahan ei olekaan väliä.
kun autoileva kansa ei millään opi välttämään Ranskalaisia ja Italialaisia autoja kun tarjolla on
vaikka kuinka paljon luotettavampia automerkkejä ja jopa edullisempia uutena.
autoileva kansa luulee, että ns. japanilaiset valmistetaan edelleen Japanissa. Ranskassa, Puolassa, Tsekissä, Etelä-Afrikassa, Englannissa ja Turkissa niitä mm. tehdään. Suomeen ei vielä tuoda jaappanilaisia Intiasta, Malesiasta jne mutta ehkäpä sekin vielä tässä nähdään. Siellä kun niitä tehdään halvalla. Ja luotettavuuskin on nykyisin entisestä enää muisto vain. Takaisin kutsuja satelee harva se viikko.
en tähänpäivään mennessä ole nähnyt ruostuneita tiivisteitä.
Tuodaan muuten intiasta suzukin altoa ja thaimaasta isuzun, mazdan, fordin ja osa tojon pikalämistä. Ihmettelen tuon 807 heikkoutta, itsellä ei ole ko. mallia ollut, mutta siihen pohjautuva paku pösön expertti on ollut ja hyvin toimiva peli oli ja hyvä ajaa sekä pieniruokainen. Tällä hetkellä vaimolla 307 farkku, kilsoja 122000km ja vm.2006, kässärin vaijeri ainut vika, jos ei huomioida polttimoita. Joka aamu pihasta töihin lähdetään( suuntaansa 24km) ja aina on töihin päästy ja takaisin. On meillä muunkin merkkisiä autoja (niitä oikeitakin) ollut, mutta tämä 307 on kyllä viattomimmmasta päästä.