Kannattaako ostaa yli 200000 ajettu Brava (1.6l, vm -96)? Täällä kun näyttää kaikki keskustelut liittyvän n. 100 000 ajettuihin. Eli onko kokemuksia enemmälti ajetuista?
Päällepäin ei näkynyt muita vikoja kuin ovankahvat. Mihin tulisi varautua?
Päällepäin ei näkynyt muita vikoja kuin ovankahvat. Mihin tulisi varautua?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Käytä auto jos mahdollista kunto testissä ..
silloinhan tuo selviää.
Nyky moottoreiden salat usein piilossa mutta kunto testi henkilökunna luulisi tietävän parhaiten mitä ja mistä pitää katsoa ..
Yleenäs 1,6 kone aika kiva valinta.
Tarkista jakopään vaihdot..ja pakokaasu päästöt.
Ruostuminenkin kannnatta tarkistaa kuopan kautta ..
Ei sinällään 200 000 km ole paha.Hintakin on jo varmaankin sopivalla tasolla
Eli ei muuta kuin käytät vaikka kuntotestissä niin saat tietää jo melko paljon.
Päästötesti kertoo koneen kunnosta jotain ja samalla luonnollisesti kertoo myös toimiiko katalysaattori.
Silmämääräisesti kannattanee merkistä riippumatta katsoa konehuoneeseen ja vilkaista vuotaako kone öljyä kannen tiivisteistä tai muualta - tämä tosin on nykyautoissa jo hankalampaa, kun konehuoneet on koteloitu muovisilla peitteillä.
Brava lienee paljon ajettunakin kelpo ajokki, tyyppivikana lienee mm. etupään tukivarsien väljistyminen, ilmenee satunnaisina kolahduksina mutkiin ajettaessa tai kantille, mutta ei sinänsä ole vaarallista eli meno ei katkea.
Kannattanee kuitenkin vaihdattaa, ettei mitään muuta rupea ajan mittaan väljistymään.
Brava on kuitenkin melko tilava ja hyvännäköinen peli!
....marea jossa on jo 200.000 km täynnä pelaa ainakin loistavasti...sama autohan se bravakin on teknisesti ja melkein muutenkin....tukivarret ovat asia jotka kannattaa vaihtaa/vaihdattaa, jos kolinaa kuuluu...samaten koneen puolelta kuten jo tuossa tulikin ettei vuoda öljyä...ainakaan omalla kohdalla ei ole mitään ihmeempiä ongelmia vielä esiintynyt joten ei lainkaan huono vaihtoehto tuommoinen brava....
Itselläni -96 bravo hgt ajettu n.200700km eikä mitään vikaa. oven kahvat on tosi pahasti hapertuneet, mutta tekniikkaan ei ole tarvinnut koskea. pientä kukintaa takaluukussa, mutta se anteeksi annettakoon sillä kyseessä on FIAT