kampilaakerit

Yks syy voi olla "kampiakselin laakerit kuluneet" jos öljyvalo palaa.
Miten se muka vaikuttaa öljynpaineeseen kun pumppuhan sen paineen tekee, eikä liukulaakerit? Please help me!
6489
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Pumppu tekee tilavuusvirran. Isosta reiästä menee sama tilavuusvirta pienemmällä paine-erolla läpi kuin pienestä reiästä (tiukasta laakerista).

Äänestä

ottaa vaikka ne kampiakselinlaakerit kokonaan pois ja totea sitten että öljypumppu sen paineen tekee eikä kampiakselinlaakerit.se on vähän samahomma kun jos teet renkaan kylkeen ison reijän ja laitat sinne renkaaseen kompuralla ilmaa,kompura sen paineistetun ilman tekee eikä se rengas mutta jotenkin vaan sinne renkaaseen ei tule painetta.

Äänestä
  • en ssanut vastausta kysymykseeni. ELi miten luikulaakerit on tekemisissä öljyn paineen kanssa?

    Äänestä

  • naster kirjoitti:

    en ssanut vastausta kysymykseeni. ELi miten luikulaakerit on tekemisissä öljyn paineen kanssa?

    Kun virtausta kuristetaan (laakerin välykset tiukat), niin paine nousee tai pysyy ylhäällä.
    Yleisin vika öljynpaineenvalon palamiselle on liian vähän öljyä tai anturi viallinen.
    Sitten pumppuvika ja todella loppuun ajettu kone.

    Äänestä

  • naster kirjoitti:

    en ssanut vastausta kysymykseeni. ELi miten luikulaakerit on tekemisissä öljyn paineen kanssa?

    Kampiakseli on laakeroitu liukulaakereilla, mutta varsinaisen liukupinnan muodostaa kuitenkin liukulaakerin pinnan ja kampiakselin välissä oleva öljykalvo. Öljykalvo muodostetaan pumppaamalla öljyä sinne väliin, kuitenkin sitä pääsee kokoajan valumaan sieltä pois. Jos siellä on iso reikä eli kuluneet välykset niin painetta ei pääse muodostuun ja öljykalvo voi pettää.

    Äänestä

  • öljöljöjljöjlj kirjoitti:

    Kampiakseli on laakeroitu liukulaakereilla, mutta varsinaisen liukupinnan muodostaa kuitenkin liukulaakerin pinnan ja kampiakselin välissä oleva öljykalvo. Öljykalvo muodostetaan pumppaamalla öljyä sinne väliin, kuitenkin sitä pääsee kokoajan valumaan sieltä pois. Jos siellä on iso reikä eli kuluneet välykset niin painetta ei pääse muodostuun ja öljykalvo voi pettää.

    loppujen lopuks tuossa käy niin että öljyn paineen varotus valo palaa jo himmeästi niinkun mun suzukissa jossa tonninen kone veteli viimesiään,liukulaakerit niin väljät ettei öljynpainettakaan juuri ollut ts ei tullu pumpulle vastusta
    öljyn paineen varotusvalon tulis sammua melk heti käynnistyksestä sillon konekin on vielä timmissä iskussa,toki tähän vaikuttaa öljypumpun kuntokin paljon sillä huonoilla öljyillä ajellaan paljon, sillon tietty öljy pumppukin kuluu ja tulee niitä välyksiä yli sallitun rajan jollon pumpun teho heikkenee eikä se jaksa nostaa painetta kovin hätäseen

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


naster kirjoitti:

Yks syy voi olla "kampiakselin laakerit kuluneet" jos öljyvalo palaa.
Miten se muka vaikuttaa öljynpaineeseen kun pumppuhan sen paineen tekee, eikä liukulaakerit? Please help me!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu