Audin A4:sta lykätessäni huomasin että kyllähän se vimmatusti kuopsuttaa ristikkäisillä pyörillä.
Enemmän kuin neliveto
Teknistä etumatkaa
2296
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Omaani kun revin ojasta niin huomasin että vetää väärästä päästä vaikka kaikista piti vetää...quattro kyltit on molemmissa päissä.
Tosin kyllä se perkeleen hyvin noin niinkuin keskimäärin tuolla liukkaalla toimii. Ääritilanteissa sitten vähän vajaallinen toiminta. Aikoinaan noissa oli edes taka-akselilla lukko.
Oli niissä välillä joo kitkalukko mut nyt on joku elektroonien ABS- viritys joka toimii yht ä"hyvin" kuin Haldex.
Raskaampi tekniikka ja kalliimpi valmistaa.
"Ensimmäisen sukupolven Torsen-pyörästöjen vetosuhde vaihtelee portaattomasti välillä 25:75 ja 75:25. Haittapuolena kuitenkin on, että toisen akselin ollessa täysin ilmassa, pääsee voima vuotamaan sieltä pois.
"Eräissä uusimmissa järjestelmissä nelivetotekniikkaan liittyvät ongelmat on ratkaistu kokonaan elektronisesti. uusimmissa nelivetomalleissaan järjestelmää, jossa ei käytetä lainkaan kitkakytkimiä tai lukkoja. Lukitusvaikutus saadaan aikaiseksi jarruttamalla liian nopeasti pyörivää pyörää, jolloin voimaa menee enemmän muille, paremmin pitäville, pyörille. Tällainen järjestelmä on maastossa jarruja rasittava ja kuluttava."
Lähde Wikipedia