Pihaan olisi hyytynyt tuollainen Xsara Picasso. Akku löytyy (ainakin ohjekirjan mukaan) kuskin penkin alta. Onneksi nämä ranskalaiset insinöörit ovat olleet niin fiksuja, että ovat laittaneet konehuoneen puolelle apukäynnistyskaapeli-pistokkeet, ts. apukäynnistyskaapelia ei tarvii kiinnittää suoraan akkuun (eli purkaa kuskin penkkiä jne.) vaan laittaa konehuoneessa oleviin liittimiin. pistoke löytyi ohjekirjasta, mutta "Maadoituskohta autettavassa autossa" jäi vähän hämärän peittoon.
Ohjekirja viittaa tuulihaan lähettyville (autossa on semmonen tarra, vihreän U-kirjaimen muotoinen nuoli tuulihaan lähellä), mutta en sitten keksinyt tarkalleen ottaen missä tämä kyseinen maadoituskohta on???? Onko se jossain auton alla vai sitten siinä tarran lähettyvillä oleva joku pelti? Veikkaisin että ohuet pellit eivät välttämättä kestä apukaapelikäynnistystä? Onko se jokin pultti vai miten tämä on toteututtu? Entä voiko moottorin nostokorvaketta käyttää maadoituspisteenä apukaapelikäynnistyksessä?
Voisiko joku ystävällinen Citroen-sielu auttaa pulassa olevaa lajitoveriaan tässä kinkkisessä pulmassa!
Ohjekirja viittaa tuulihaan lähettyville (autossa on semmonen tarra, vihreän U-kirjaimen muotoinen nuoli tuulihaan lähellä), mutta en sitten keksinyt tarkalleen ottaen missä tämä kyseinen maadoituskohta on???? Onko se jossain auton alla vai sitten siinä tarran lähettyvillä oleva joku pelti? Veikkaisin että ohuet pellit eivät välttämättä kestä apukaapelikäynnistystä? Onko se jokin pultti vai miten tämä on toteututtu? Entä voiko moottorin nostokorvaketta käyttää maadoituspisteenä apukaapelikäynnistyksessä?
Voisiko joku ystävällinen Citroen-sielu auttaa pulassa olevaa lajitoveriaan tässä kinkkisessä pulmassa!
Vastaukset 5
Vanhimmat
mikä tahansa kohta konehuoneessa, mikä on maadoitettu käy hyvin. Moottorin korvaketta voi hyvin kokeilla. Jos ei saa maata, niin virta ei kulje. Etsivä löytää kyllä helposti sopivan kohdan.
toimi maadoituskohtana ja pelasti päivän. Apukaapelia vaan toisesta autosta kiinni konehuoneen terminaaliin kiinni ja musta kaapeli nostokorvakkeeseen. Xsara hörähti iloisesti tulille heti ensi yrittämällä, oli tosin tolpassakin kiinni jonkin aikaa ja kävin ajamassa tollaset 30 kilsaa sähköä akkuun.
Aina viisastuu ja osaa sitten ensi kerralla tarvittaessa käynnistellä. Jos vaikka sitten keväämmällä tutkisi tarkemmin akun tilannetta, ei tarkene näillä pakkasilla purkamaan kuljettajan penkkiä... Toi maadoituskohta voisi olla kyllä selkeämmin merkittynä...
Bablo Picassossa maadoituspiste löytyy konepellin lukituksen kohdalta. Ainakin itselläni siinä on merkitty kyseinen korvake. Kaiketi turvallisin paikka maadoitella apuvirtaa, vaikka itse olen tottunut kanssa ottamaan maat sieltä mistä ne milloinkin saa, esim. iskarin piltista, moottorin kannakkeesta, jne...
Minkä värisiä on maadoituspistokkeen kohdat?
Sitä penkkiä ei kannata ruveta purkamaan. Homma toimii niin, että kuskin penkki siirretään taka-asentoon ja painetaan penkin takana sivuilla olevista lukitusvivuista -> penkki keikahtaa eteen pois akun päältä.