Autolla ajettu 156tkm ja oli huollossa 6tkm sitten ja öljynvaihdossa vaihto siihen castrolin 0w/30, liekö liian lirua et tulee jostain, pihalle kun ei ainakaan maassa mitään näy, mut ei öljytikun pääkään juurikaan kastu,
mikähän vikana? onko muilla vastaavia ongelmia? tai mitä öljyä käytätte? muistaakseni huoltokirjassa on suositus 5w/30 niin miksi ne ión laittaneet 0w/30 ? kaikki huollot on suoritettu merkkiliikkeessä
Toyota avensis 1.8 vvt-i v.2004 öljyn kulutus
ave2004
47
17080
Vastaukset
- nipponisti.
Ei sillä ole mitään merkitystä öljynkulutuksees onko 0 W vai 5W öljy kysymyksessä, moottori on vain parhaat aikansa nähnyt. Kannattaa lisäillä sitä öljyä.
- kai...
sillä on merkitys. Kannattaa käyttää 5w30 on hivenen jäykmpi kuin 0w30 ja voi kestää paremmin koneessa. itse en käytä 0w litkuja koneessani.
- nipponisti.
kai... kirjoitti:
sillä on merkitys. Kannattaa käyttää 5w30 on hivenen jäykmpi kuin 0w30 ja voi kestää paremmin koneessa. itse en käytä 0w litkuja koneessani.
Tuo ensimmäinen luku tarkoittaa aina kylmän pään viskositeettia, eikä sillä ole mitään tekemistä öljyn ohuuden kanssa silloin kun moottori on kuuma, tuo 30 kun on se kuuman viskositeetti, ja kun se on sama molemmissa, niin eroa ei ole, vaikka eri öljymerkeissä onkin eroja. Voisit vaikka lukaista jonkun öljyfirman sivuilta jos et muuten usko!
- AutoPelle
nipponisti. kirjoitti:
Tuo ensimmäinen luku tarkoittaa aina kylmän pään viskositeettia, eikä sillä ole mitään tekemistä öljyn ohuuden kanssa silloin kun moottori on kuuma, tuo 30 kun on se kuuman viskositeetti, ja kun se on sama molemmissa, niin eroa ei ole, vaikka eri öljymerkeissä onkin eroja. Voisit vaikka lukaista jonkun öljyfirman sivuilta jos et muuten usko!
Ensmimmäinen lukukertoo myös perusöljyn viskositeetin. Siihen lisätään viskositeetin korotusaineita jotta saadaan viskositeetti kuumana säilymään. Nuo aineet voi öljy- ja autokohtaisesti kulua hyvinkin pian jolloin öljykatoa koneesta ennätysvauhtia.
Wanha totuus on, että jos Mobililla auto alkaa viemään vähän öljyä, vaihto johonkin toiseen vaikka Gastroliin auttaa. - Ave I
AutoPelle kirjoitti:
Ensmimmäinen lukukertoo myös perusöljyn viskositeetin. Siihen lisätään viskositeetin korotusaineita jotta saadaan viskositeetti kuumana säilymään. Nuo aineet voi öljy- ja autokohtaisesti kulua hyvinkin pian jolloin öljykatoa koneesta ennätysvauhtia.
Wanha totuus on, että jos Mobililla auto alkaa viemään vähän öljyä, vaihto johonkin toiseen vaikka Gastroliin auttaa.Vaihdossa Castrol 0W30 -> Teboil Diamond 5W40 ei muutosta eli kuluu sen 0.3 l / 1000 km.
Seuraavaksi kokeiluun ehkä Mobil 5W50. - npponisti.
AutoPelle kirjoitti:
Ensmimmäinen lukukertoo myös perusöljyn viskositeetin. Siihen lisätään viskositeetin korotusaineita jotta saadaan viskositeetti kuumana säilymään. Nuo aineet voi öljy- ja autokohtaisesti kulua hyvinkin pian jolloin öljykatoa koneesta ennätysvauhtia.
Wanha totuus on, että jos Mobililla auto alkaa viemään vähän öljyä, vaihto johonkin toiseen vaikka Gastroliin auttaa.Meillä on toisessa autossa Mobilin 0W30 öljyt, eikä kuluta öljyä. Kaikki nykyiset öljyt valmistetaan samalla menetelmällä, ja jotta öljy täyttäisi luokitukset, tulee sen kestää sen mitä lupaavat, oli sit perusöljy ihan mitä tahansa.
Jos vika on moottoeissa, niin turha haukkua öljyjä. - 5S-FE
npponisti. kirjoitti:
Meillä on toisessa autossa Mobilin 0W30 öljyt, eikä kuluta öljyä. Kaikki nykyiset öljyt valmistetaan samalla menetelmällä, ja jotta öljy täyttäisi luokitukset, tulee sen kestää sen mitä lupaavat, oli sit perusöljy ihan mitä tahansa.
Jos vika on moottoeissa, niin turha haukkua öljyjä.Oletko kokeillut Valvoline maxlifeä, kun autolla on jo ajettu tonkin verran. Ainakin hyvin pelittää 330 tkm ajetussa. Ajelin Castrol SLX -öljyillä 150 tkm eli 10 öljynvaihtoa ja nillä väleillä söi korkeintaan desin per vaihto.
Ei ole ikinä noissa tarvinnut lisätä öljyä vaihtovälillä. - eräs autoilija
Ave I kirjoitti:
Vaihdossa Castrol 0W30 -> Teboil Diamond 5W40 ei muutosta eli kuluu sen 0.3 l / 1000 km.
Seuraavaksi kokeiluun ehkä Mobil 5W50.Minulla -o3 avensis,olen käyttänyt mobil 1 5 W-50 koko ajan,ei kuluta öljyä
- Mo.bil
vaihda castrollista pois niin ongelma puolittuu..
mulla oli ainakin samoja ongelmia jo 50-60tkm kohdalla - reiska`
Vika ei ole öljyssä, vaan koneessa. Vie tojota huoltoon, nii antavat ohjeet, voi olla konerempan aika. 1,8koneessa yleinen vika tuo, rengastavat ja hiovat pytyt, tai vaihtavat vaihtokoneen kokonaan.
- Nystedt
Itsellä 1.8 -02 vtt-i kone joka alkoi viemään paljon öljyä kun oli ajettu 89tkm. Vaihtoiva puolimoottorin koska tyyppi vika (väärät männänrenkaat, männät), sitten 99tkm:n kohdalla vaihdettiin vaihdelaatikko (viitosvaihde ei ole käyttöä varten) eli vaihdelaatikon kopat, laakerit ja vitosrattaat. Nyt 150 tkm venttiilinvarrenkumit vie öljyä.. Öljy ollut kokoajan 0w-40 Mobil
- oilmaster
Mobil= ylihintainen kura.
- reiska`
No tämä hintti nysteddi luultavasti provoaa, ja oikeesti 80-luvun golffin vaan omistaa. Mutta männänrengastarina pitää paikkansa 1.8 vvt-i koneessa.
- Bmw mies
Tojoterot vaahtoaa, olen omistanut jonkun tojon ja kaikki veivät öljyä ja ruostuivat käsiin. Onneksi ymmärsin ostaa BMW:n, hinta tosin kalliimpi mutta baijerilainen laatu maksaa..
- tojohojoh
mulla avensis 01 1.6 vvt-i ajettu 198500 . öljynkulutus 5mm tikun ylärajasta
15000 km ajon jälkeen.käytetty mobilin öljyä uudesta saakka. - ripulix
Vielä heikompaa vaihoit, pippelin jatkeen halusit, ku et muute naisseuraa saa. Mut jos kalliita kilopmetrerjä haluat ajella, ole hyvä, bemari on sun peli. Ehkä taksikyytikin ois halvempi ollut.
- Bmw mies
Turha tuollaista on miettiä.
Kunnon liukkarit vaan pippeliin ja eikun ilottelemaan poikakaverin peppuun. IHANAA - dssfsdd
Täällä avensis 01 1.6 vtt-i ajettu 320000. 130000 sai uuden puolimoottorin takuuseen. Nyt ei oo öljyä lainkaan. 0w-40 käytetty.
- frangröbbä
Suosittelisin käyttämään Mobilin RF 5W50:stä, parempaa öljyä saa hakea. On todellinen huipputuote kaikkiin olosuhteisiin ja varmasti auttaa tuohon öljynkulutukseen.
- bemuristisdF>Zdxgfgc
tojo on tojo vaikka voissa paistas
- toyota mies
hahhs bemari mies mulla oli 170 tonnia ajettu 525 vm 99 bemu perä vuoti siinä öljynsuodattimen jalantiiviste vuosi ja lämpö ongelmia ja pahemmin se oli ruosteessa kun mun 98 vanha avensis jossa ei ollu ruostetta ollenkaan toi bemarin kehittelemä perä ei kestä mitää mankelin laakeritki on parempia kun bemarin oli se mulla 2kk kunnes tajusin vaihtaa takas toyota avensikseen ja nytte hymyilen niin että takahampaat näkyy kun voi taas luottaa autoonsa.
- 55-65
Joka automerkissä on jonkinlaisia suunnittelu ja valmistus mokia, ei yksistään näissä uusissa tojotan 1,8 VVTI koneissa. Niitä vaan kun on tehty sarjana satoja tuhansia ja niihin on valitettavasti sattunut alihankkijan tekemät huonot osat. Niinhän kävi silloin kun tuli 12 venanen moottori korolloihin nihinkin sattui tuo sama ongelma joka korjattiin takuuseen uusimalla männät jarenkaat ja vika korjautui. Wolkkarin koneethan sö öljyä kuin hevone apetta, ohjekirjassa lukee että normaali öljynkulutus on 1 L 1000 Km näin se menee, mersut syö oljyä. Pojallani oli carina 2 ajettu 43000 öljyä hävisi vajaa puoli litraa 10000 KM, eikä konetta ole avattu, tuon puolilitraa saa hävittää kone kuin kone ja litrakin saa mennä 10000 KM sekään ei ole paljoa.
- köffffff
haaaaaaaaaaaaaaa ei minun auto syö öljyä.se ei ole paska tojo hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
- VolkkaRisti
Minun Transporter syö öljyä ainakin 5 litraa vaihdon välissä joka tarkoittaa
10.000 km,/1vuosi. Mobil 1 , 5-50 pysyy parhaiten sisällä. Jotain
puolisynteettistä Mobil Superia sai olla aina lorottamassa joka reissun
jälkeen. On kuulemma ihan normaalia kyseisellä merkillä. Tosin se on
muilla epänormaalia ja tietää yleensäkin koneremppaa. Päästöt ovat
kuitenkin ihan normaalit. Kiusallista vaan vahtia aina öljyn pintaa.
- näin on.
Tuon ikänen tojo on jo parhaimmat päivät nähny, vie kaatopaikalle.
- Vesakesa
Toi carina2 on hyvin totta, itellä on myös semmonen 1.6L vm89 390tkm ajettu, eikä öljyä mene normaalivaihtoväleillä kun 1/2-1 L, tosin joskus on mennyt vaihtovälitkin turhan pitkiksi. Sanotaan että vanhassa vara parempi, niin joskus se voi niinkun olla, niissä on kyllä hyvät koneet, jos vaan huoltais nekin säännöllisesti niin nehän kävis ja kukkuis aina vaan, turhan moni lopettaa auton huoltamisen vain siksi että se on vanha. semmonen "vika" tietysti noissa on että kun kilsoja vaan tulee, niin sitten menee jo toista tai kolmatta kierrosta iskaria yms kuluvaa osaa.
- Syöppö
Toyota avensis 2004 1,8 öljyn vaihto väli 15000 km öljyä täytyy lisätä noin 5 litraa
- HeikkiRantsu
Paljonko mahtaa olla ajettu tuo sun Avensis?? Itellä vm01 1,8 185tkm ja syö öljyä aivan saatanasti. Mietin vaihtomoottoria 04 vuotisesta jolla ajettu n.60tkm. Kuinkahan pitkä ilo mahtaa olla siitä sitten vai liekö tuuria millanen kone sattuu itelle.
- syöppö
Avesis 2004 ajettu 324000 km,ollut 6 vuotta,ostohetkellä oli ajett 140000 km,syönyt öljyä kokoajan,vaihtoväli 15000 km täytyy lisäta 5 litraa.
- Samaltalinjaltako
syöppö kirjoitti:
Avesis 2004 ajettu 324000 km,ollut 6 vuotta,ostohetkellä oli ajett 140000 km,syönyt öljyä kokoajan,vaihtoväli 15000 km täytyy lisäta 5 litraa.
Noissa on samaa vikaa näköjään Nissan primera P12 kanssa. No, molemmat made in england.
- 11.02
Avensis on hyvä käyttöauto. Kannattaa seurata tiheään öljynkulutusta ja tarvittaessa lisätä. Kaikesta huolimatta pitää hyvin arvonsa.
- tikkumies
Entäs jos pidentäisi öljytikkua?
- Tekninenkäyttöikä
Jos ei öljyä valu maahan, niin kaikki kulunut öljy palaa bensan mukana pois. Ehkä kone on noilla kilometrillä jo väljä tai sitten on kansirempan aika.
Onhan noi jo ihan hyvät kilometrit Tojotalle. Ennenkuin teet mitään kallista remppaa, niin varmista että korilla on vielä käyttöikää, noilla kilometrillä myös alustan puhkisyöpymisen riski on todellinen. - Paaaliin
Kyllä se alkaa olla valmis. Kuitenkin toistasataa tuhatta...r
- Aaaveena
Taidat olla sen paalauskoneen kuljettaja kun olet täällä jakuvasti asiakkaita ruinaamassa.
Jos kori on kunnossa, niin aina kannattaa koneremonttia harkita - etenkin jos pystyy itse siihen jotakin tekemään. - Oppirahat
Aaaveena kirjoitti:
Taidat olla sen paalauskoneen kuljettaja kun olet täällä jakuvasti asiakkaita ruinaamassa.
Jos kori on kunnossa, niin aina kannattaa koneremonttia harkita - etenkin jos pystyy itse siihen jotakin tekemään.Sepä se, Toyota vaatii huolellisen ruostesuojauksen jotta kori kestäisi mutta kestääkö sitten kone...Viisainta olisi myydä ja vaihtaa merkkiä johonkin sinkittyjä eurooppalaiseen niin kone kestää pitempään.
- laatikkoääntää
Tojois ei voi olla vikaa Aamen ne on ominaisuuksia pikkujuttuja tommoset männän lohkon vaihelaatikon vaihdot .
- kaarlokuuskuus
Itsellä 1.8 -02 vtt-i kone joka alkoi viemään paljon öljyä kun oli ajettu 80tkm. Vaihtoivat takuuseen puolimoottorin koska tyyppivika (väärät männänrenkaat männät). Sen jälkeen ei ongelmia. Kun taas vertaa -96 1.6 E Carinaan (4A-FE kone, paras kaikista) jonka omistin ennen tätä, ylläpitokulut kasvoivat 200% vuodessa. Toisaalta pikku herkut sisällä ja parempi kyyti paikkasivat hieman. Paras Toyo on silti E Carina ilman sähköhärpäkkeitä (ihan sama mikä kone) ja toiseksi paras seuraava eli T25 2.0 bensakoneella!
- tuttuajuttua
Jos ihan normaali öljy ei kestä enää koneessa, vaan palaa pois, niin sylintereissä, männissä tai öljyrenkaissa on vikaa. Huonolla onnella nuo kaikki ovat ottaneet siipeensä. Eli jos moottorin vaihto ei kiinnosta, niin voit jatkaa ajamista siihen asti, kunnes et enää tahdo lisätä öljyä aina vaan enemmän ja enemmän. Lopulta katti sanoo sopparin irti öljyn takia ja auto alkaa olla kypsä kierrätykseen. Jos se pääsee jossain vaiheessa kuivana käymään, niin saattaa leikata kiinni, ja se on laulun loppu.
Minulla oli joku aika sitten Ford Focus 1.6 zetec, joka alkoi myös syödä öljyä, 5w-30 tosin. Siinä oli mittarissa 350 tkm . Diagnoosi oli sama. Pistin sen kuusankoskelle purkuun, kun alkoi ketuttaa se öljyn kanssa turaaminen. Ei taida olla ikuista autoa vielä koskaan tehty. 2004 Toyota alkaa olla jo niin vanha että mikäs ihme tuo on, että ikä alkaa tehdä oireita, kilometrimittari ei aina kerro sitä montako tuntia auton moottori on ollut käynnissä. - Tojotamies
Toyota avensis 2004 ajettu 329000,ollut meillä yli 7 vuotta ilman minkaanlaista remonttia.öljyä kyllä syöpi mutta ei haittaa,jokapäivä tulee matka-ajoa yli 100km, heti läpi katsastuksesta joka kerta.
- Porschemies
Käyttäkää kunnon öljyä.
Mobil 1 5W/50 on parasta. - Eienääikinä
1.8 vm. 2004 ajettu 175th.
Ihmettelin suurta öljynkulutusta ehkä sen 3litraa 1000km. Sitten katti sanoi poks.
Vaihdettiin käytetty. Kelasin sitten myydä tän helv* riisikipon mutta katti sanoi taas poks.
Laatuauto :D
Never again! - nibeman
T25, 1,8, 2004, ajettu 260tkm, niin saiskohan tuohon mistään puolimoottorin takuuseen?
- M32017
No mitä jos ajaisit sen jaappanilaisen romukasan vaikka paalaamoon ja ostaisit saksalaisen laatuauton!
- polttimiahanNuoOvat
Nuo vvti koneet ovat syöneet paljon öljyä kautta aikojen, mutta tiuha huoltoväli on hämännyt useimmat ja Toyotaihmisethän eivät kehtaa valittaa ongelmista, sillä he ovat joutuneet jo kerran nöyrtymään ja selittämään autovalintaansa luotettavuudella ja vähävikaisuudella ja sitä kuplaa pitää vaalia vaikka ylimääräisten huoltojen ja katsastushuoltojen hinnalla ja voimalla.
- nibeman
En osta saksalaista ja ei näissä Tojotoissa muita vikoja olekaan, ei ainakaan minulla.
- 20244
polttimiahanNuoOvat kirjoitti:
Nuo vvti koneet ovat syöneet paljon öljyä kautta aikojen, mutta tiuha huoltoväli on hämännyt useimmat ja Toyotaihmisethän eivät kehtaa valittaa ongelmista, sillä he ovat joutuneet jo kerran nöyrtymään ja selittämään autovalintaansa luotettavuudella ja vähävikaisuudella ja sitä kuplaa pitää vaalia vaikka ylimääräisten huoltojen ja katsastushuoltojen hinnalla ja voimalla.
Täytyy nyt sen verran oikaista käsitystäsi, että ykköskopan Avensiksessani ei ole mitään ylimääräisiä katsastushuoltoja tarvinnut tehdä.
Aina on yhdellä käynnillä leima tullut ja jopa kehuja kuinka hyvässä kunnossa se oli.
Edellinen autoni oli Corolla, jota piti hitsata ensimmäisen kerran jo 12 vuotiaana. Tekniikka kyllä pelitti loppuun saakka.
Kyllä tämä Avensis on ollut vähävikaisin auto mitä minulla on koskaan ollut - ja tämä aivan selvästi.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Miten voit manipuloida katsojalukuja?
Palstatrolli ja väsynyttä sontaa palstalle suoltava Varmakkakkiainen on viime aikoina vedonnot siihen, että hänen ketjuj292686KRP alkaa tutkia Ulvilan murhaa
Jokohan nyt löydetään riittävä näyttö Annelin tuomitsemiseen miehensä murhasta tai taposta.951678Oletteko naiset huomanneet sellaista asiaa
että vaikka miehiä tulee ja menee ja hakeutuu seuraanne mitä viehättävämpiä olette niin sitä enemmän itseasiassa te olet671610Onkohan tämä jotain elämää suurempaa
Vai olenko kehitellyt nämä tunteet vain omassa pääkopassani. Tunne kyllä sanoo että jotain tässä on.. Toivottavasti et m381588Nainen sä olet
arvokas muista se. Yritän pitää pienen kontaktin yllä vaikka turhaahan tämä on. Toivottavasti joulu meni hyvin ja otat r771349- 1171244
- 851110
Oon vähän pettynyt
Suhun mies. Luulin, että haluat mut ja juokset paljasjaloin kilpaa savannilla leijjonien ja sarvikuonojen ohi saadaksesi1101095En ole häneltä kylläkään koskaan nähnyt sellaista
Tottakai jos hän olisi jonkunlaisen selvän eleen tai jonkun jutun näyttänyt, että häntä kiinnostaakin niin tietenkin si31094Onko Estlink-2 kaapeli lainkaan vaurioitunut?
Vai onko kyseessä Naton operaatio Venäjän ns. varjolaivaston pysäyttämiseksi, ja kaapelivaurio vain simuloitu.2491074