Audi oli Suomen myydyin nelivetoinen henkilöautomerkki vuonna 2010. Nelivetomallien osuus koko Audi-myyntimäärästä oli 35%. Sama trendi jatkuu myös vuoden 2011 alussa.
Ensirekisteröintitilastojen mukaan uusia quattro-malleja tuli liikenteeseen 1759 kappaletta Audin kokonaisrekisteröintimäärän ollessa 5076 kappaletta.
Lähde: TraFi / 121 Media Oy
http://www.audi.fi/fi/brand/fi/tools/news/pool/2011/02/audi_-_myydyin_nelivetoinen.html
Ensirekisteröintitilastojen mukaan uusia quattro-malleja tuli liikenteeseen 1759 kappaletta Audin kokonaisrekisteröintimäärän ollessa 5076 kappaletta.
Lähde: TraFi / 121 Media Oy
http://www.audi.fi/fi/brand/fi/tools/news/pool/2011/02/audi_-_myydyin_nelivetoinen.html
Vastaukset 25
Vanhimmat
nelivetoiset Audit ovat kalliita, niin silti ihmiset ostavat niitä. Syy on yksinkertainen: Vain paras kelpaa kun autoon laitetaan paljon rahaa.
on myydyin.
Suomalaiset ostaa tietämättää mistään mitä sattuu, niin sanotusti sikoja säkeissä tutkimatta asioita.
Esim juuri tuo neliveto http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM&feature=related
Markkinoiden surkein neliveto
...olet kaikentietävä ja muutenkin oikea älynjättiläinen, niin kerro ihmeessä, että mitä automerkkiä pitäisi ostaa??
Älä vaan sano mitään korealaista muoviämpäriä.
mutta kylmä fakta on kumminkin faktaa.
Se noissa Audeissa on hieman 'vikana', että Quattro-nimikkeen alla myydään eri tekniikoilla toteutettuja nelivetoja, ainakin kahta perustavalla tavalla erilaista. Henkilöautoissa parhaimmat nelivedot nykyisellään löytyy Mitsubishi Evo:sta, Nissan GT-R:stä, Subaru Impreza WRX STI:stä ja Audi RS5:stä (TorSen Gen. 4-> Quattrot muut hyviä nekin).
ja voittanu testejä jos jotain.
Auton käyttäytymiseen vaikuttaa moni muukin asia kuin nelivedon toiminta, TorSen-neliveto ei kuitenkaan jumita paikoilleen, jos useammankin pyörän alla on pito vähissä, niissä kun on lukko (se TorSen) akselien välillä sekä sähköiset lukot etu- ja takapyörien välissä. Evo:ssa ja GT-R:ssä nelivedon älykkyyttä on lisätty dynaamisen ajon parantamiseksi, RS5:ssä pitäisi olla jotain samantyylistä, joskaan sen toimintaan en tarkemmin ole perehtynyt. Subarussa voi säätää keskilukon pitävyyttä ja vetosuhdetta akselien välillä, mutta muuten se on 'tyhmä' neliveto (joskin hyvin toimiva sellainen).
onhan se aivan loistava. Itse laitoin tässä talvella tilaukseen nelivetoisen A4:sen. Audin lisäksi koeajoin pari muuta nelivetoista saman hintaluokan autoa ja Audi käyttäytyi parhaiten talvikelissä. Ei ollut etenemiselle mikään ongelma vaikka luminen/ jäinen mäki oli jyrkkä. Yksi näistä autoista jäi melkein samaan mäkeen jumiin, mutta Audi meni todella nätisti sen ylös.
Kyllähän tuolle neliveto-automaatti Audille hintaa kertyi, mutta se on ehdottomasti hintansa väärti.
loppu, iltapalalle, pisille ja nukkumaan. Huomenna on taas koulupäivä. Illalla saat taas sitten rakentaa ja varustella mieleistäsi Audia sen jälkeen kun läksyt on tehty.
sinut ajaa tänne avautumaan? Mahtaa harmittaa kun et kuulu siihen porukkaan joilla on uuteen Audiin varaa.
sen että ihmiset joilla on oikeasti rahaa ostavat sen parhaan vaihtoehdon, eli Audin. Nämä samat ihmiset ovat varmasti koeajaneet muitakin vastaavan hintaisia nelivetoja, mutta he päätyivät silti Audiin. Tätä faktaa ei voi yksikään katkera trollipelle kumota. Myöskään reilusti halvemmat Volvon nelivedot eivät ole Audia edelle nelivetojen myynnissä.
kyllä tämä uusien Audien kylmyys varmaan tekee melkoistalovea tulevaan myyntiin, tai jos ei tee niin ihmiset ovat tietämättämän tyhmiä.
Volvon uutuudet S/V60:t hakkasivat Audit nelivetotekniikassa ja Volvo oli paras talviautovertailussa.
eivät kelpaa ihmisille jotka ostavat kalliita autoja. Eipä oma Audi ainakaan kylmä ole. Hyvin tarkenee vaikka ei olisi aamulla ollut lämmityksessä. Sinun kannattaa lopettaa provoilu kun et selvästikään sitä hallitse.
Mene sinne Volvo-palstale siitä Volvosta hehkuttaa. Taitaa se kateus sinutkin tänne ajaa.
Vai ei Volvot kelpaa ihmisille, puhut puppua! Audi sen sijaan ei tunnu kelpaavan.
"Suurten henkilöautojen luokan selvä ykkönen oli viime vuonna Volvo V70, jonka markkinaosuus tässä segmentissä oli runsas kolmannes. Mercedes-Benz E-sarja oli tämän kokoluokan kakkonen ennen BMW 5-sarjaa.
Näiden kolmen yhteenlaskettu markkinaosuus oli peräti 73,8 prosenttia tässä segmentissä. Volvon vahvasta asemasta kertoo paljon se, että V70-mallia rekisteröitiin viime vuona 2 381 kappaletta, kun kokoluokan neljänneksi suosituinta mallia, Audi A6:ta, rekisteröitiin 670 kappaletta.
Toisen myyntisegmenttivoittonsa Volvo sai maasturiluokassa, jonka ykkönen oli Volvo XC60."
http://www.talouselama.fi/uutiset/article579402.ece?s=r&wtm=talouselama/-15022011
Kyse on nelivedoista.
Jos kysymys on nelivedoista, niin miksi sitten keskustellaan Audeista?
Audi on myydyin nelivetoinen Suomessa (lue aloitus) ja tämä on Audi-palsta. Ei mikään ihme että sinulla ei ole varaa kuin Subaruun kun lukutaitokin on tuolla tasolla.
Ei voi kuin ihmtellä että miten h*lvetin tyhmä ihminen sinä voitkaan olla.
ihmettelee miksi Audi palstalla keskustellaan Audeista. HAH HAH HAHHHHAAAA!!! Olet ihan vitun tyhmä!!!
Ei tunnu Subarun nelivedot kelpaavan vaikka ovatkin halpoja, Audi on Suomen myydyin nelivetoinen. Kun vain paras kelpaa, niin valinta on Audi.
Ei ole kauaa, kun Volvon mainoksissa oli maininta Suomen myydyimmästä nelivetomallistosta. Nyt Audia myydään ilmeisesti muutama kappale enemmän, kun asialla vuorostaan mainostavat.
tm tai tuulilasin testissä nelivetoiset jokin aika sitten,voittaja ei suinkaan ollut audi..tosin ei ollut yllätys.
Kyllä Volvo on aika kaukana myynnnissä kaikista muista autoista... MB, BMW ja Audi myyvät miljoona autoa vuodessa.
niinku hom no volvo pieni merkki! Bentleytä ja Rolssiakin myydään maailmalla aika vähän! Itel uus S60D5AWD hinta 60tekua eikä tullu edes mieleen koeajaa jotain audin retaletta. Samal rahal ois kyl saanu näyttävän ledi lelun!
Taitaa totuus olla kumminkin se että sun rahat ei riittänyt Audiin ja nyt ajat sillä vm. 02 S60 Volvolla ja siksi olet täällä avautumassa kun harmittaa niin kovin.
Jos hakee nelivetoa, niin turha kääntyä minkään Japanin ruohonleikkureiden tai Ruotsin peltilaatikoiden puoleen. Oikeat nelivedot tulevat: USAsta, Saksasta ja Iso-Britanniasta. (Chevrolet, Cadillac, Ford, Lincoln, M-B, BMW, Audi, Volkswagen, Land Rover...)
Montakohan nelivetoista henkilöautomallia Chevrolet, Cadillac, Ford ja Lincoln mahtaa nykyisellään tarjota?