Autokuume vaivaa pahasti ja olen katsellut farmareita. Nyt ois kiikarissa tollanen Mazda, jolla on ajettu n.190tkm.
Onko ko. mallin Mazdoissa joitain erityisen herkkiä kohtia, jotka pitäisi syynätä tavallista tarkemmin? Onko Mazdoissa ketju vai hihna? Mitä varusteita em. autoon on kuulunut vakiona?
Kiitokset jo etukäteen!
Onko ko. mallin Mazdoissa joitain erityisen herkkiä kohtia, jotka pitäisi syynätä tavallista tarkemmin? Onko Mazdoissa ketju vai hihna? Mitä varusteita em. autoon on kuulunut vakiona?
Kiitokset jo etukäteen!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mä en kovin paljon ole autoon perehtynyt, mitä nyt parin viimeisen kuukauden aikana kun olen kyseisen mallisen auton omistanut.
Ensinnäkin jakopää on hihnalla, mikä varmaan on syytä vaihtaa kun kaksisataatuhatta alkaa lähestyä.Omallani on ajettu noin 250 tuhatta ja vaihdatin hihnan oston yhteydessä varmuuden vuoksi kun en löytänyt varmaa tietoa edellisestä vaihdosta.
Tyyppivioista en muuta tiedä kun mitä olen kuullut,eli takana levyjarrut mitkä ei tunnu sopivan mazdan käsijarrun kanssa yhteen, myös omaa kokemusta.Kuulemma syyläri,ilmeisesti käy helposti vuotamaan, sekä bensatankki sama homma.
Omassani tuoksahtaa bensa kun tankkaa piripintaan, ilmeisesti kyse ei kumminkaan ole tankin vuodosta vaan tankin päällä olevan anturin tiivisteen vuodosta.Odottelen uutta tiivistettä minkä jälkeen tulos varmistuu.
Vakiovarusteista en osaa sanoa muuta kuin mitä omastani löytyy.Eli tyypilliset sähkövarusteet, ohjaustehostin, sähköiset lasit edessä ja takana, keskuslukitus mihin omassani on yhdistetty kauko-ohjain varashälyttimellä,takana levyjarrut, plyysipenkit jne edespäin jotain pientä sälää. Mutta ei ole esim.ilmastointia,vakionopeudensäädintä,kattoluukkua. Nämä mainitsin koska jossain kyseisissä autoissa nämä on mutta lisävarusteen.
Mun auto on setsemän paikkainen niinkuin suurin osa kyseisistä.
Mutta yhtenä tärkeimpänä ominaisuutena pidän kuitenkin tuota 2.2 litraista moottoria. Moottori ei ole mikään hirmu tehopakkaus mutta vääntö on sitäkin muikeampi. Vääntö ei paperilla ole mikään erikoinen mutta ajossa auto vääntää pintakaasulla tosi hyvin. Olen omistanut paperilla huomattavasti paremmin vääntävän auton mutta ajossa tilanne on täysin toisin päin, tunne on pintakaasulla vähän kuin diideslissä ja nimen omaan nykydiiselissä.Kokemusta mulla on tänä keväänä myös asuntovaunun kanssa ja se tukee myös tota mietettä. En tiedä johtuuko se paikkaluvusta vai onko mun autoon vaihdettu jäykempi jousitus, mutta se on tosi napakka minkä huomasi vaunun kanssa hyvin kun perä ei niia vaunun painosta ollenkaan.
Tuli mieleen kirjoittaessa että tulee kehuttua hullun lailla, niinkuin auto olisi paras.Tarkoituksena oli tuoda julki vaan oma tyytyväisyys hankintaan, ja luja usko auton luotettavuuteen.
Lopuksi tuon ilmi myös sen että auto on perheemme toinen auto, toinen on vm 03 farmari Mondeo. Tätä en suinkaan kirjoita kehuakseni vaan siitä syystä että mielestäni Mondeo edustaa ajettavuudessa kokoluokkansa huippua, ja siihen verrattuna ei Mazda ihan onneton ole kun vielä ottaa huomioon auton ikä. Ja sitä paitsi tarvitaanhan perheessä ainakin yksi luotettava japsi.