Näkeekös sen erillaisesta vilkkuviiksestä, että onko 406:ssa väyläsähköt? Jos näin on niin lähinnä kiinnostaa, että miten vanhempi vilkkuviiksi eroaa tuosta uudemmasta väyläsähkösonnasta... Eikös 2002 vuotisista löydy viellä perinteisellä sähkösydeemillä toteutettuja 406:sia?
Väyläsähköt 406:ssa
406kiikarissa
6277
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vuosimallista 2002, joka otettiin käyttöön elokuussa 2001 on käytössä multiplex tekniikka.
Eihän se siitä sontaa tee ettet ymmärrä sitä....
Sontaa siintä tekee systeemin uutuudenkarheus aikoinaan ja siintä juontuvat sähköpuolen häikät. Sitikan C5:iinhan tuota "modernisointiahan" sisäänajettin ikäänkuin jo vuotta aikaisemmin... Eipä mitään, elikkäs 2001 on viimeinen vuosimalli 406:sesta mistä löytyypi viellä vanha kunnon sähköpuoli.
Harmin paikka. Olis nimittäin ollu kiikarissa yksi kiinnostava vuoden 2002 406:nen. Noh, pitää sitten katella noita vähän vanhempia faceliftejä. Thanks anyway!
Sähköpuolen häikät?
Mitähän ne mahtaa olla, kerro toki kun tuntuu tietoa olevan. Ihmettelen kyllä kun peugeot sivuistoilla ei noista "sähköhäikistä" löydy keskustelua.
Olettamus, joka juontaa noista ensimmäisistä C5 sitikoista. Käsittääkseni samat reteleet kummassakin autossa.
Kysyin noista sähköpuolen ongelmista siksi, että seuraavassa autossani tuo multiplex tulee olemaan.
Hain sitruunapatonki keskustelupalstalta C5 ongelmia, sieltä ei multiplex järjestelmään liittyviä ongelmia löytynyt, eikä löytynyt googlettamallakaan...
Olisiko taas kerran käytettyjen hintaa laskeva huhu....
Juu, ensimmäisten tuotantosarjojen tyypillistä osien päivitysrumbaa oman aikansa... Noista ekoista C femmoistakin tulee ihan kelpo pelejä ajan kanssa eli käytettynä ja surkeat ensiasennusosat parempiin vaihdettuna...