Skootteri on typhoon vm 07. Ongelmana on se, että skootteri on täysin vakio ja kohta pitää laittaa 110 suutin. Vakiona suutin oli 60. Ainakun mopo on alkanut booaileen niin olen laittanut isompaa suutinta ja homma toimii. Tuo 100 suutin mikä nyt on vie jo suhtelliisen hyvin bensaa. Korjaamolla käydessä, mopo oli päivän siellä ja tuli takas 60 suuttimella ja pelas taas moitteetta. Korjaamolla vaihdettiin VAIN neula. Nytten vaihdoin neulan, mutta ei mitään toivoa 60 suuttimella. Joten sanokaa jotain mitä pitäs tehdä, että toimis 60-80 suuttimella?
Ei viittis alkaa ruuvaileen 110-120 nyt paikalleen, koska se syö mukavasti vakio suuttimellakin, ja se pitäs kohta laittaa jo 130-140 paikalleen. Kiitän jo etukäteen jos tiedätte jotain niksejä / omasta kokemuksesta.
Ei viittis alkaa ruuvaileen 110-120 nyt paikalleen, koska se syö mukavasti vakio suuttimellakin, ja se pitäs kohta laittaa jo 130-140 paikalleen. Kiitän jo etukäteen jos tiedätte jotain niksejä / omasta kokemuksesta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
hörppää jostain lisäilmaa? stefat?
No, sillonku vein korjaamolle niin sanoin viaksi "luultavasti imuvuoto" ja tuli takas pelkkä neula vaihdettuna. Nyt kun break cleanerilla kattelin nii ei näkyny kummempia.
Suuttimen vaihto ainakin on väärä toimenpide. Eihän siihen voi mitään vikaa tulla. Katsoisin kyllä ilmanpuhdistajan ja letkut, että ne ovat kunnossa. Omassa skootterissani ei automaattiryyppy toimi. Siksi katkaisin ryypylle menevät johdot ja sillä lailla se toimii.
putsarin olen ostanu uuden, ja ei typhoonissa siihen mitään letkuja mene. ryyppyki pelaa niinku kuuluuki
kyllä se jostain hörppää ilmaa pistä kone käyntii ja tunnustee sormilla mistä imee ja kato vuotaako stefat
itelläki oli sama et ku stefa vuoti ni oli pakko laittaa soimpi suutin et toimi ja stefan vuodon näki mulla ainaki siitä et sieltä vuoti öljyä
Pitääpäs mennä kattelemmaa, eihän ne ole koneeseen ku parikymppiä kaikki tiivisteet jos se siitä on kiinni