hyvin pärjää Citroen

Rallissa meinaan, noinkin p... autoksi kuin tälläkin palstalla tiedetään. Vai liekkö Lööpillä vain tuuria...?
18131
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

öööh mikä lööppi ja mikä ralli !??!

Äänestä
  • Nimimerkkisikin jo jo viittaa, että kirjoituksesi on persiistä. Heh heh.

    Äänestä

No hyvä kun edes jossain pärjää, mutta sillä kun ei ole mitään tekemistä tämän siviliautoilun kanssa .

Äänestä
  • Onpahan vain tekemistä ja paljonkin. Turvavyöt ja lukkiintumattomat jarrut ovat tulleet kilpa-autoista siviiliautoihin, vai pari mainitakseni. Jos sinulla on vähänkään tietämystä niin voit luetella ison nipun lisää niitä. Että sillee on tuo sinun kommenttisi kumottu 10-0

    Äänestä

  • Tietäväinen. kirjoitti:

    Onpahan vain tekemistä ja paljonkin. Turvavyöt ja lukkiintumattomat jarrut ovat tulleet kilpa-autoista siviiliautoihin, vai pari mainitakseni. Jos sinulla on vähänkään tietämystä niin voit luetella ison nipun lisää niitä. Että sillee on tuo sinun kommenttisi kumottu 10-0

    Edelleenkään autokilpailulla ja yksityisautoilulla ei ole mitään yhteistä, vaikka joku kirkasotsa sillä niin hekumoi. Lukkiutumattomat jarrut ja turvavyöt olisi tulleet kehiin muutakin kautta ja eikä ne sitikan myötä ole tulleet, kyllä ne on kehitetty siellä missä autotkin valmistetaan.
    Olihan aikoinaan eräässä ralliautossa taka sivuikkuna oli sama kuin sarjatuotanto autoissa, mutta muuta siinä ei sitten ollutkaan.

    Äänestä

Varmana tietona Pihtiputaan essolla toyotan huoltomiehet olivat kertoneet kuulleensa Jyväskylän citroen varaosa-myyjältä, että Lööpin C4,ssa olis alla Xantian hydro-jousitus. Sen takia se on niin ylivoimainen, ei tarvii jarrutella isoihinkaan monttuun niinku rautajousiset kilpakumppanit, sen kun losauttaa yli vaan nilkka suorana. Siitä ne suuret erot muihin ja kyllä tämä varmalta tiedolta vaikuttaa...

Äänestä

Tuuria oli kyllä: vaihteisto ongelmia mutta sai korjattua, suulperilla kone tilttaili ja okieri posautti ulos: siinäkös stikan ominaisuudet pähkinänkuoressa?

Äänestä
  • Ethän sinä sitten päässyt omalla autollasi kotiin vaan mustallamaijalla putkaan.
    Heh, heh, heeeeeeeeeeeeeee

    Äänestä

  • Eetvartti kirjoitti:

    Ethän sinä sitten päässyt omalla autollasi kotiin vaan mustallamaijalla putkaan.
    Heh, heh, heeeeeeeeeeeeeee

    Sitikkaa ei ole tehty ihmisille..fonduepata homoille jokunen käy kaupaksi

    Äänestä

  • HDIhuohottaa kirjoitti:

    Sitikkaa ei ole tehty ihmisille..fonduepata homoille jokunen käy kaupaksi

    Eihän se mikään ihme ole, jos ikänsä on syönyt sammakon koipia ja etanoita patongin kanssa, että jossain alkaa viiraamaan ja se näkyy mm siinä, kun autoja yritetään väsätä, mutta ei alkuunkaan ole mitään haluja edes vähänkään siihen suuntaan, että tulisi jollaintavalla soiva peli...

    Äänestä

  • Wild Rover kirjoitti:

    Eihän se mikään ihme ole, jos ikänsä on syönyt sammakon koipia ja etanoita patongin kanssa, että jossain alkaa viiraamaan ja se näkyy mm siinä, kun autoja yritetään väsätä, mutta ei alkuunkaan ole mitään haluja edes vähänkään siihen suuntaan, että tulisi jollaintavalla soiva peli...

    Kuuleppas Wild Rover kyllä sinun on soittopelisi haettava musiikkikaupasta eikä autokaupasta. Sitten en tiedä mitä et5anoinoita olit syöttänyt suomalaishiihtäjille Holmenkollenilla kun ei pärjänneet edes Ranskalaisille.

    Äänestä

Saas nähä. Kauanko pärjää .Nyt on ww lähdössä myös MM taistoon. Ja kuskiksi on veikkailtu herraa nimeltä Löeb. Kilpailu kiristyy. Onhan se ollutkin naurettavaa kahden merkin kisaamista. Tulisi vielä muutama muukin merkki mukaan.. Olisi hiukan miellyttävämpää seurata ralleja.

Äänestä

Näin on, saattaa loppua kääpiön seikkailut "Gulliverien maassa".

Äänestä

No niin olisi kiva seurata kun olisi useampia merkkejä, valitettavasti vain Citroen on rakentanut sellaisia autoja johon ei muut ole kyenneet ja niiden on ollut poistuminen häntä koipien välissä Toyotakin kävi F1 kisoissa mukana mutta vetäytyi pois ja kertoi keskittyvänsä siviiliautoihin. pääsi sitten nuo formulateknikot tekemään siviiliautoja mutta tulikin sellaista törkylaatua jota on huhuiltu miljoonittain takaisin ja päätä ei näy näkyvän.
Muuten tuo nimimerkki "sittisvittupää" mahtaa olla nimestään päätellen tosi vittumainen kaveri, taitaa olla oikea kusipää. Mahtaa häneltä päästä isopieru ja räkänauru kun ensimmäisessä mutkassa WV:en kampiakseli oikenee.

Äänestä
  • Kävihän siellä psa valmistekin: ja oli jatkuvasti tuli persuuksissa kuin siviiliautoissakin...

    Äänestä

Niin missä kävi PSA valmiste ?
Ainakin Citroen ollut vuositolkulla maailmanmestari.

Äänestä
  • Totta: siviilisitikat myös kestää 800km huoltoautot peräs nuo erikoiskokeet ja sitten tekniikka uusiiksi!!! jo vain sitikka toimii 500km kaikki osat vaihdettuna kuten rallis!!! ranskis vaatii remontia koko ajan että toimii viikon kuin ralliauto....ja pitää olla kunnon viimasuoja!!!!!! et öljyt pysyy siel koneen sisällä ettei roisku pihalle kuten valitettavasti psa roiskii...

    Äänestä

  • RASWISMUS!!! kirjoitti:

    Totta: siviilisitikat myös kestää 800km huoltoautot peräs nuo erikoiskokeet ja sitten tekniikka uusiiksi!!! jo vain sitikka toimii 500km kaikki osat vaihdettuna kuten rallis!!! ranskis vaatii remontia koko ajan että toimii viikon kuin ralliauto....ja pitää olla kunnon viimasuoja!!!!!! et öljyt pysyy siel koneen sisällä ettei roisku pihalle kuten valitettavasti psa roiskii...

    ja katkerasta huonolla suomen kielellä kirjoitetussa pulautuksessasi ei ollut taaskaan totuuden sanaa.
    Olet ymmärtänyt asiat täysin väärin. Mistä olet käsityksesi saanut? Ymmärtänet hetken mietittyäsi itsekin...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Åttå kirjoitti:

Rallissa meinaan, noinkin p... autoksi kuin tälläkin palstalla tiedetään. Vai liekkö Lööpillä vain tuuria...?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu