Moi! Vaikea valinta, kumpi olisi itselle SE OIKEA ?. Ajan n.40tkm vuodessa, motarilla tulee n.50km/päivä ja yksin ajan suurimman osan joten tilaa en tarvitse. "Vanha" E-sarja tuntuu ajossa juuri kuin itselle tehdyltä, " tällasella olen aina halunut ajaa ja nauttia" . Mutta tuo uusi C-sarja sopii kanssa kätöseeni hyvin (nykyinen autoni W203) .
Vaikea valinta oikeasti, kumman itse valitsisit?, vanhan E:n vai uuden C:n ?. Valtuutettu mersun myyjä oli sitä mieltä että " W 211 ON NIIN PIRUN HYVÄ AUTO, että noista kahdesta ilman muuta mielummin se"
Vaikea valinta oikeasti, kumman itse valitsisit?, vanhan E:n vai uuden C:n ?. Valtuutettu mersun myyjä oli sitä mieltä että " W 211 ON NIIN PIRUN HYVÄ AUTO, että noista kahdesta ilman muuta mielummin se"
Vastaukset 8
Vanhimmat
w204 facelift, ehdottomasti!, automaatilla 7-G. Vanha 204 ei hyvä.
W211 on kaikkea muuta kuin hyvä auto. Tai onhan se hyvä ja mukava silloin kun se toimii. Mutta vikoja riittää ja kalliita vikoja. Viiden Mersun putki päättyi 211:een. Laatu laskenut kuin lehmän häntä, mitä tuoreempi, sitä huonompi. Ei voi puhua enää laatuautosta, kuten esim. vaikkapa W124 yms. aikaan.
Yksi Mersuihin erikoistunut korjaaja sanoi 211:stä, että 300 tkm:n jälkeen saat ostaa auton uudelleen osina kun kaikki hajoaa. Ja aika pitkälle piti paikkansa. Tokihan nämäkin ovat yksilöitä.
Nyt vaihtui merkki. Saa nähdä onko nykyinen Mersua kummempi. Mutta kovasti saa MB tehdä töitä jos yrittää saavuttaa aikaisemman laatuauton leiman.
No sulle se paska yksilö on sattunut. Mulla on nyt yli 200 tkm W211.sen mittarissa ja eikä juuri mitään laittelua, ainoastaan "pikkuakku" väsyi pakkasessa. Täytyy kai alkaa säästämään rahaa jo nyt, koska 300 tkm.ssä täytyy kasata auto uusiksi. "Sinun mukaasi" : ) on muuten hyvä ajaa ja lämmin.
Lämpimästi suosittelen sitä vararahastoa. Vielä mieluummin kannattaa vaihtaa auto hyvissä ajoin ennenkuin edes lähestyy sitä 300.000km:a. Tosin autoliikekin ottaa hyvityshinnassa huomioon korjausvaran eli hyvitys ei kummoinen ole.
Hyvinkin mahdollista että omani oli maanantaikappale. Tosin siinä vaiheessa kun isossa mekkiliikkeessäkin myönnetään Mersun laatuongelmat on jossain ihan oikeasti vikaa. Liikaa elektroniikkaa ja turhaa elektroniikkaa, mm. jarrutuslaskuri ym. Kustannuksia kertyy täysin turhasta ja laitteet hajoavat.
Ja kalliiksi tahtoo käydä mm. jäähdytyssysteemin putkiston ongelmat ja sitä kautta glykooli automaattilaatikossa. Jos uusilla osilla korjataan maksaa remppa toistakymmentä tuhatta.
Mutta toimiessaan hyvä ajaa ja lämmin. Ellei sitten lämminvesikierron venttiili jumita kiinni-asentoon, jolloin sisätilat eivät lämpiä. Tyyppivika sekin. ;)
Enää en nyky-Mersua hanki ellen saa siihen takuuta, ja uuteen ei ole varaa joten hankkimatta jää. Kilometrejä tulee vuodessa saman verran kuin topicin aloittajalla, eikä enää kerta kaikkiaan ollut varaa ajaa edellisellä autolla.
Toivotaan että saavat laatuongelmat kitkettyä. Niin hieno ja perinteikäs merkki on kuitenkin kyseessä.
Osta uusi C 250 cdi facelift 7g automatic.
Hinta on tipahtanut uudessa 10.3. julkaistussa hinnastossa.
Tilasin punaisen.
Minä tilalisin C 180 CDI facelift 7g automatic.
Eroavaisuuksista en tiedä, mutta sen tiedän että merkkiliike tekee yleensä isomman tilin käytetyillä. Myyjät ovat provisiopalkalla, joten myyjän näkökulmasta käytetyn suositteleminen on pelkästään talousmatematiikkaa.
E:tä kehiin.Itse omistin vielä viikko sitten.Erinomainen pehmeä ajettava.Oikea matka auto jos sitä etsit.