Ei täältä vastusta varmaan saa mut kysympä kuitenki.Eli mikä nois ufoissa on erikoista kun niitä monet vaihtaa pois?Ymmärsin et osat on kalliit mut kestääkö ne huonommin kun tavalliset?Eikä tää oo provo.Asiaan vihkiytyneet tietää mistä kyse.
ufot
??????
61151
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vastauksia pyydän kaikilta teiltä, joilla on omakohtaista kokemusta tai muuten vaan tietoa siitä, minkä verran saan varautua pulittamaan, kun suunnitteilla on ufon hankinta?
Kysyinki asiasta jotakin tietäviltä enkä joltain seko päiltä.
UFO??? hei, täälä puhutaa autoista...ei ufoista. Jos näät ufon, ni ilmota helvetissä...ne on harvinaisuuksia, ainutlaatuisia...
"Ufo"- levyt on tosiaan melko hinnakkaat verrattuna normikiekkoihin, toinen mikä ajaa väkeä vaihtamaan ufojen tilalle normaalilevyt on niiden herkkyys kieroutua. Levyjen käyttöikä on kuulemani mukaan normilevyn tasoa ellei parempi.
Ite en ole saanut ufo-kiekkoja vielä täristämään ja niiden pysäytystehoon ole aikalailla tyytyväinen. Katotaan mikä on mieli kun on aika vaihtaa levyä ;-)
Eipä noissa ufoissa mitään huonoa ole vastaan tullut. Kieroutumistaipumus niillä on ensi alkuun ollut, mutta se ongelma on kauan sitten selvitetty. Kestossa en ole eroa huomannut. Hinnatkin ovat tulleet alaspäin, tällä hetkellä levyn saa n. €200/kpl Lehtoselta. Jos ne haluaa vaihtaa pois, on helpointa vaihtaa tilalle S2 tai C4 koppaisen S4/S6 etutolpat. Kaikissa tapauksissa kuitenkin levyala pienenee ja jarrututsteho sen myötä, eikä vaihtokaan ole ilmaista. Ajatuksena tuolla systeemillä on aikanaan ollut säilyttää reilun kokoinen pinta-ala levyllä, levyn halkaisija 320 mm, samanaikaisesti kun alle menee mukava pienikokoinen vanne, 200:ssa 215/65 R15. Ufoilla varustetut autot, V8 ja 200q 20v, olivat pääasiassa suunnattu jenkkimarkkinoille joten alustan piti olla pykälää eurooppalaista pehmeämpi.
Onpahan nuo erikoiset, kahdesti on katsastusmies kehoittanut poistamaan "nuo jarrulevyjen suojat", asian selvitettyä on vastaus ollut molemmilla kerroilla "eipähän ole tuollaista ennen vastaan tullut."
Ajatus oli josko ois 100 guattroon turbo konneen asentanu.Rupestuo jarru jumppa kinnostaan.Pitäs varmaa hakkee saksasta koko auto eli jää viel mietintä asteelle.