Valo syttyilee välillä ja häipyy sitten jossain vaiheessa tai sitten ei. Välillä palaa kun käynnistää välilllä ei. Samalla syttyy luistoneston valo.
Sekä välillä ei toimi nopeusmittari, vähän aikaa vain. toi nopeusmittarin vika oli jo aikasemmin kunnes nyt tuli toi abs-vikajuttu. Muistelisin että joskus olisi kiekkamittarin hävinnyt...en ole varma.
Ja välillä omituisesti sisäilman puhallin ei ala toimii heti kun käynnistää, vaan menee joskus muutama minuuttikin että puhaltaa.
Missäköhän vika? jokin anturin kosketushäiriö...johtuuko nopeusmittainkin vika siitä?
Sekä välillä ei toimi nopeusmittari, vähän aikaa vain. toi nopeusmittarin vika oli jo aikasemmin kunnes nyt tuli toi abs-vikajuttu. Muistelisin että joskus olisi kiekkamittarin hävinnyt...en ole varma.
Ja välillä omituisesti sisäilman puhallin ei ala toimii heti kun käynnistää, vaan menee joskus muutama minuuttikin että puhaltaa.
Missäköhän vika? jokin anturin kosketushäiriö...johtuuko nopeusmittainkin vika siitä?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ehkäpä vasen taka abs anturi ?
kun löysin jotakin keskustelun aihetta asiasta.
ABS anturi ja lämppärin "siili" ovat todennäköisesti ongelmasi. Molemmat tyyppivikoja E39:ssä. Ota yhteys asiantuntevaan BMW-huoltoon (Elektromeka tms.) ja vikasi saadaan korjattua. Jos olet tee-se-itse henkinen, apua löytyy BTCF foorumilta vaikka millä mitalla.
Löytyiskö suoraa linkkiä BTCF-forumin sivuille josta saisi apua? kuvat tietty auttais parhaiten...siilin ja anturin kuvat löysinkin, ja anturin varmaan löytää kun alkaa tutkia. mutta mistäköhän sitä siiliä alkaisi etsimään ?
Kiitos tiedoista !
tossa linkki siilistä http://www.540i6.com/finalstagereplacement.html
se on sielä hanska lokeron vasemmalla puolella alla ahtaassa paikassa ihme kolossa.
http://www.btcf.fi/forum/search.php?searchid=9590354
http://www.btcf.fi/forum/search.php?searchid=9590386
Jos tykkäät itse korjata autoa, hommaa vikakoodin lukija esim. Autec Maxidiag. Tienaa hintansa takaisin :). Sitten se auttaa myös siihen, että saa paremmin illalla unta, kun ei tarvitse miettiä mikä piru siellä taas on.
Mulla on vikakoodinlukija scanner AD100, pitäisikö sillä saada luettua vikakoodit?
Kattelin kyllä viime syksynä kun hommasin auton hvukseni pistoketta autosta, mutta en löytänyt. ja huollossa sanoivat kun öljyt kävin vaihtamassa ettei olisi vanhassa ole kun kysäsin.
En ole enää mikään himo autonroplaaja:)
vm. -96 e39 ei ole obd pistoketta vaan diagnostiikan pistoke löytyy konehuoneesta oikealan iskarin yläpään läheisyydestä ja se on pyöreä 16-napainen pistoke. En tiedä onko tuohon sinun vikakoodin lukijaasi saatavana adapteria, joka sopii tuohon pyöreään pistokkeeseen. Itselläni oli aikoinaan vm. -99 e39 ja siinäkin vielä tuo mainittu 16- napinen pyöreä diagnoosipistoke, muistaakseni -00 on jo obd pistoke.
Kevät kun tuli loppui valo syttyily, eikä ole koko kesänä syttynyt. viimeksi joskus huhtikuun alussa...
kosketushäiriöitäkö josta ei kannata välittää tuon taivaallista... suihkuttelin kyllä silloin kun vaihdoin kesäkumit kunnolla CRC:tä sinne anturille.
e39 turbo alkaa piiputtaa vaihto edessä missä vois hoitaa edullisimmin viro ehkä suomessa maksais noin 1500-1800e?
turbo ulkomailta (saksa/usa) ja itte palikkahan on niin yksinkertanen että senhän vaihtaa vaikka itte.
Kertokaapa mistä löydän 00 vm e39 sedanista tuon kyseisen pistokkeen? Öljyt vaihtoin niin olis mukava kuitata se järjestelmä, ainakaan yhtäkkiä en kyseistä pistoketta löytänyt konetilasta enkä kuskin tai vänkärin jalkotiloista. apua tarvitaan!
paikka löydetty =) ratin vasemmalla puolella sijaitsevasta kotelon katosta.
Helpompi nollata suoraan napeista. :/
Moi sellane juttu sit että tön ku tulin kaupasta niin syttyi abs valo ja oikea puoli ei jarruta mikä voi olla onkelma ? Bmw 39 1996vm
Varmaan sääski kitesee seinällä, läpimärkä käsi sillä läiskii kimmom motukkaa.