Takaisin kutsu ?

Jos laskette vikaisten autojen lukumääriä, Toyota vie voiton kaikista!

takaisinkutsut ovat lähinnä turvallisuuteen liittyviä ongelmia.

älä väännä turhaan kirjoitti:

takaisinkutsut ovat lähinnä turvallisuuteen liittyviä ongelmia.

kaasupoljin ja ikkunan huurteenpoisto ei ole liikenneturvallisuutta.Mikä sitten on?

osssss kirjoitti:

kaasupoljin ja ikkunan huurteenpoisto ei ole liikenneturvallisuutta.Mikä sitten on?

Kaasupolkimet toimivat edelleenkin meillä normaaleilla käyttäjillä, samoin kuin ovat jo vuodesta 2003 toimineet. Missä siis se turvallisuuteen vaikuttava ongelma?

Huurteetkin poistuu ikkunoista kunhan viitsii pitää climatronicin edes päällä. Kertaakaan ei ole yksikään volsu minulta niin pahasti huurtunut, että ei ulos näkisi etuikkunoista. Taakse toki tulee huurua koirasta ja takapenkillä matkaavista lumessa möyrineistä lapsista. Siitäkin selvitään tosin ihan sillä että nostetaan hieman sitä puhallusta ja suunnataan sitä takaikkunoille. Toki tuo voi vaati toisilta kovia pinnistyksiä ostata tehdä moisia toimenpiteitä :)

Toki jos ajelee autolla jonka lattialla kymmenien senttien kerros lunta kuten sinä varmaan teet niin silloin huurun määrä on varmasti melkoinen, mutta miten auton valmistaja taas siihen voisi että sinä vain olet niin laiska putsaamaan sitä auton lattiaa ;)
osssss ei vieläkään ymmärrä ettei maailma pyöri hänen oman napansa ympärillä.

5+7=? kirjoitti:

Kaasupolkimet toimivat edelleenkin meillä normaaleilla käyttäjillä, samoin kuin ovat jo vuodesta 2003 toimineet. Missä siis se turvallisuuteen vaikuttava ongelma?

Huurteetkin poistuu ikkunoista kunhan viitsii pitää climatronicin edes päällä. Kertaakaan ei ole yksikään volsu minulta niin pahasti huurtunut, että ei ulos näkisi etuikkunoista. Taakse toki tulee huurua koirasta ja takapenkillä matkaavista lumessa möyrineistä lapsista. Siitäkin selvitään tosin ihan sillä että nostetaan hieman sitä puhallusta ja suunnataan sitä takaikkunoille. Toki tuo voi vaati toisilta kovia pinnistyksiä ostata tehdä moisia toimenpiteitä :)

Toki jos ajelee autolla jonka lattialla kymmenien senttien kerros lunta kuten sinä varmaan teet niin silloin huurun määrä on varmasti melkoinen, mutta miten auton valmistaja taas siihen voisi että sinä vain olet niin laiska putsaamaan sitä auton lattiaa ;)
osssss ei vieläkään ymmärrä ettei maailma pyöri hänen oman napansa ympärillä.

Onhan VW jo myöntänyt kaasupoljin vian ettei ollut ominaisuus ja korvaa polkimet sitämukaa kun hajoavat.Asiasta tuli kiistaton kun pitkin eurooppaa hajosivat.Miten sitä asiaa voi muuksi muuttaa?Tämä lämpiävyys ja sitä myötä huurteenpoisto on jo kokonaan eri suuruusluokan juttu varmaankin moottorisuunnittelussa.Toivottavasti TSI omistajat valittaa kuluttajavirastoon jos tuote on ala-arvoinen talvikäyttöön.
Ihmetyttää vw tapa testata tuotteita ihmisillä eikä testikentällä.Mennää audilta kysymään onko heidän tsi lämmin.Ja jos on niin miksi koska sama moottori kuin volkkarissa.

osssss kirjoitti:

Onhan VW jo myöntänyt kaasupoljin vian ettei ollut ominaisuus ja korvaa polkimet sitämukaa kun hajoavat.Asiasta tuli kiistaton kun pitkin eurooppaa hajosivat.Miten sitä asiaa voi muuksi muuttaa?Tämä lämpiävyys ja sitä myötä huurteenpoisto on jo kokonaan eri suuruusluokan juttu varmaankin moottorisuunnittelussa.Toivottavasti TSI omistajat valittaa kuluttajavirastoon jos tuote on ala-arvoinen talvikäyttöön.
Ihmetyttää vw tapa testata tuotteita ihmisillä eikä testikentällä.Mennää audilta kysymään onko heidän tsi lämmin.Ja jos on niin miksi koska sama moottori kuin volkkarissa.

Lämpöpäivitys ratkaisi hitaan lämpeämisen ajat sitten. Mitä seuraavaksi keksit kateuksissasi?

ei tarvitse valittaa kirjoitti:

Lämpöpäivitys ratkaisi hitaan lämpeämisen ajat sitten. Mitä seuraavaksi keksit kateuksissasi?

Mikä se päivitys tarkemmin on?