dehler 32

Tuon kokoisessa veneessä itse preferoisin pinnaa ruorin sijaan.

Ilman muuta ohjaustuntuma kärsii, jos mihin tahansa veneeseen laitetaan rattiohjaus. Pinnassa on parempi ohjaustuntuma. Kun itse viimeksi vaihdoin venettä, yksi tärkeä kriteerini oli pinnaohjaus. (Kahdessa edellisessä veneessäni oli ratti). Mielestäni alle 38-jalkaisessa veneessä rattiohjaus ei ole mitenkään välttämätön.
Eikö Dehler 32 löydy pinnaohjauksella? Ymmärrän kyllä, että tämän kokoisissa veneissä ratti on imago-kysymys. Joillekin imago on ohjaustuntumaa tärkeämpi makuasia ja he ovat valmiita jopa maksamaan saadakseen rattiohjauksen.

Varmaankin tarkoitit pinnatuntumaa, sillä rattiversio ko. veneestä ei ole vielä ollut missään testissä ja mahtaako yhtään sellaista vielä ollut vesilläkään.

Pinnatuntumaa on tosiaan haukuttu ja syystäkin. Itse olen tuollaisella purjehtinut pari tuntia isohkossa aallokossa ja 8-10 m/s tuulessa. Pinna ei ole alkuunkaan tunnoton vaan liian tunnokas eli hyvin vähän tasapainoitettu. Pinnaa sai vetää tosissaan ja avotuulella pidellä kaksin käsin aaltojen aiheuttaessa kovia nykäisyjä pinnaan. Ei siis lainkaan hyvä, vaan aivan liian vähän tasapainoitettu jopa kilpapurjehtijan mieleen.

Muuten vene oli oikein mukavan tuntuinen, helppo ja rauhallinen kryssittävä ja meni aallokossa hyvää vauhtia jotenkin todella "ilmeettömästi", aivan kuten isosiskonsa ja hyvin erilailla kuten vaikkapa First 31.7.

Ko. koski syvemmällä kölillä (1,95 m) varustettua yksilöä. Kuulemma peruskölisessä ei olisi vastaavaa ongelmaa ja syvempiköliseen taas on vaihdettu peräsin (myös ainakin osaan jo myydyistä veneistä).

Luulisi, että asia on siis jo kunnossa, mutta tuo oli kyllä yksi tärkein syy miksi minä en Dehler 32:sta ostanut. Toinen syy oli levankijärjestely, joka on mielestäni pinnaohjauksen yhteydessä täysin epäonnistunut. Istuinkaukalohan on identtinen 34/35:n kanssa eli selkeästi ratille suunniteltu ja siinä olevaa hyvää levangin paikkaa penkin takareunassa ei voi käyttää, sillä pinna jää sen alle jumiin. Pinnan kanssa myös penkkien päättyminen noin kaukana ennen peräpeiliä on aika hölmöä.

Ihmettelin myö useiden "ruostumattomien" osien ruostetahroja.

Noista huolimatta on mielestäni paras vaihtoehto uusista veneistä ko. hinta- ja kokoluokassa.

Tätä tuli ihasteltua Uivassa. Kiva sporttinen ulkonäkö ja pentterissä enemmän seisomakorkeutta kuin huomattavasti kalliimmassa FG 331:ssä. Mutta tosiaankin tuo pinnaversion levanki ja istuinjärjestely. Tilaa haaskattu vaikka kuinka ja itselleni tuntuisi varsin epämiellyttävältä alkaa hapuilemaan ison skuuttia takaviistosta. Tuossahan joutuu kiertämään itsensä ihan omituiseen asentoon. Ei tuohon voi kuitenkaan sama kansimuotti käydä kuin isompaan versioon. Olisi kiva kuulla suunnittelijan perustelut.

Ei sitä ruoriversiota ole missään testissä arvosteltu, kun ei ole testattukaan.
Pinnatuntumaa on arvosteltu raskaaksi, tietysti on, onhan se iso venekin.
Takaskuutin hapuiluun kaksi vaihtoehtoa, joko saksalainen skuuttaus tai levangilta taljan säädön tuominen avotilan skuuttipisteelle, puolisakemannina.

Ihmetyttää hiukan tuo viittaus Hanselta lainattuun peräsimeen. Meillä on ollut neljä vuotta ruoriohjauksella varustettu Hanse 320, enkä ole huomannut siinä mitään ihmeellistä raskautta. Myöskään pyrkimys lyödä poikittain ei ole tuttu. Olen joskus kokeillut pakittamista jopa neljää solmua, tosin silloin pidin ruorin keskellä.

Sinänsä Dehler 32 vaikuttaa todella positiiviselta kokemukselta. Ehkä eniten talven messuvierailulla häiritsi se, että reilut 180 cm pitkänä en mahtunut istumaan salongissa selkä suorana. Purjehduskokemukset puuttuvat, joten niitä en rupea arvailemaan.