Maanteillä on liikkeellä jonkin verran ajovalottomia kulkuneuvoja pääosin harmaatuonnin seurauksena
Nyt on Mersu avannut uusimmissa malleissa uuden aikakauden ja perävalot alkavat olla sammuneina. Vasta-aurinkoon ajaessa voi valoton Mersun perä yllättää ikävästi, jos kuskilla ei ole jalka jarrupolkimella.
Onko joku eu-asetus poistanut päiväsaikaan takavalopakon vai eikö sellaista ole oikeastaa koskaan ollutkaan?
Nyt on Mersu avannut uusimmissa malleissa uuden aikakauden ja perävalot alkavat olla sammuneina. Vasta-aurinkoon ajaessa voi valoton Mersun perä yllättää ikävästi, jos kuskilla ei ole jalka jarrupolkimella.
Onko joku eu-asetus poistanut päiväsaikaan takavalopakon vai eikö sellaista ole oikeastaa koskaan ollutkaan?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei ole ollut.
Joku EU-direktiivi sanoo myös, että uusissa autoissa pitää olla päiväajovalot ja silloin takavalot eivät saa palaa.
Sitä en muista koska tuo direktiivi tulee voimaan vai tuliko jo.
Uusissa autoissa pitää olla päiväajovalot maaliskuun alusta, mutta takavalot saa palaa, esim. Skoda Superbiin on kytketty maahantuojan toimesta takavalot palamaan päiväajovalojen kanssa, mielestäni todella hyvä asia.
Ei ihan noinkaan takavalojen osalta.
Muistelen, että EU-direktiivi sanoo, että takavalot eivät saa palaa. Syy on energiansäästö.
Toisaalta direktiivi ei ole laki ja siksi Suomen viranomaiset sallivat molemmat tavat takavalojen osalta.
Valosääntöjä ei jurikaan noudateta.
Päivävalot (nämä ledirivit) eivät myöskään saa palaa ajovalojen kanssa yhtä aikaa mutta näyttävätpä usein palavan. Nuo päivähuomiovalot ovat usein (esim.Skoda ja Mersu) asennettu jo tehtaalla typerästi sumuvalojen korkeudelle josta ne eivät pienenkään mäennyppylän takaa näy.
Samapa tuo on lisäpitkienkin kanssa. Niitäkin pitää olla parillinen määrä mutta viimeaikoina on yleistynyt asentaa kolme lisävaloa keulalle kuten norjalaisilla.
Moneen autoon ne sopivat ja ovat hyvän näköisiäkin sekä tietysti valoteholtaan yhden lampun verran kirkkaammat mutta laittomat. Katsastusmiehet eivät kai puutu noihin asioihin.
Muoti on milloin mitäkin. Joillakin on hirmuinen hinku asentaa lisäpitkät pakettiauton tai pikupin katolle tai lavakaareen vaikka eivät saa niitä määräysten mukaisesti etuakselin etupuolelle. Tuostakaan ei kukaan piittaa mitään.
Joten paskaaks noista pykälistä kunhan on hienoo.
kävin viime vkolla Mersusta autokaupoilla. Eu määrää että noi takavalot ei saa päivällä palaa mutta esim audi on hakenut ja saanut siihen poikkeusluvan joksikin aikaa, näin automyyjä kertoi. On totta että olisi turvallisempaa ku ne palais aina, energiasäästöasia edellä tässä on menty vaikka voi tulla kalliimmaksi yhteiskunnalle kolarien muodossa. "viisas " toi Eu??!!.
Katsastusmies Lahdessa saa palaa muttei tarvi.