Kahdessa maailman suurimmassa automarkkinamaassa Jenkeissä ja Japanissa japanilaiset hallitsevat suvereenisti automyyntiä.
Jenkeissä japanilaiset hallitsevat jokaista autoluokkaa, paitsi pick-upeja ja siihenkin on tulossa muutos uusien, todella isojen jap. pick-upien myötä.
Japanissa kotimaisten autojen markkinaosuus hipoo 100%:a. Japanin markkinat vastaa kooltaan suunnilleen Pohjoismaita Saksaa Ranskaa Puolaa ja Jenkkien kahta Japania. Joten lopettakaa höpinänne niistä Euroopan markkinoista - vieläkin suurempia löytyy.
Jenkeissä japanilaiset hallitsevat jokaista autoluokkaa, paitsi pick-upeja ja siihenkin on tulossa muutos uusien, todella isojen jap. pick-upien myötä.
Japanissa kotimaisten autojen markkinaosuus hipoo 100%:a. Japanin markkinat vastaa kooltaan suunnilleen Pohjoismaita Saksaa Ranskaa Puolaa ja Jenkkien kahta Japania. Joten lopettakaa höpinänne niistä Euroopan markkinoista - vieläkin suurempia löytyy.
Vastaukset 14
Vanhimmat
On Volga paras!
Venäjällä tehdään ainakin BMW:tä ja Ford Focusta. Tietääkö joku esim. Toyotan valmistuksesta siellä?
Ei valmisteta Toyotaa siellä.
Venäjällä ei kukaan tiedä mistään mitään. Vaikka siellä jotain "autoa" tehtäisiinkin, niin ei ne varmaan itsekään tietäis siitä mitään.
Ihmettelen sitä, että miksi esim. Toyotaa myydään tosi paljon, vaikka monet asiantuntijatkin sanovat korin rakenteita helposti ruostuvaksi.
Tehtaan ruostesuojauskin on autolehtienkin mukaan aivan riittämätön, johtuen uusien autojen maahantuojien toimesta suojauksen lopettamisen Eu:n myötä.
Tekniikka varmasti on huippuluokkaa, se on varmaa.
Samaa ruostumisjankutusta on myös Daewoo-osastolla.
Olen Corollan, ja Nubiran koeajanut, ja toinen näistä olisi tarkoitus ostaa uutena, mutta ruostesuojaus, ja korin ruostuva rakenne hiukan alkoi mietityttää näiden juttujen perusteella.
Täältähän sitä tietoa löytyy. Toyota näyttää olevan ruostesuojauksiltaan korkeintaan keskinkertainen. Lisäsuojaus uutena on tarpeen. Hyvä parannus uudessa Corollassa on muovinen polttoainesäiliö jollaista esim. VW on käyttänyt jo yli 20 vuotta.
Ihmettelet, miksi Toyotaa myydään paljon ja olet silti itse ostamassa sellaista? Hahhah.
Ja edelleenkin: Japanissa japanilaiset autot eivät ruostu käytännössä ollenkaan, koska ne on erikoissuojattu suolaisen meriveden ainaisen läsnäolon takia. Ulkomaille vietäessä erikoissuojaus on sitten jätetty pois ja suojaus on jäänyt vajaaksi. Mistään korirakenteista tuo ole kiinni.
En ole kuullut että polttoainesäiliö olisi Toyotissa ongelmakohta ruostumisen suhteen vaikka on ollut peltinen. -88 Corollassa kokemuksen mukaan itse säiliö on suojaamattomana kestänyt tähän päivään asti. Sen sijaan rautaiseen täyttöputkeen on ruostunut pieni reikä. Samoin tuossa vuosimallissa tyypillisesti ruostuvat suojaamattomissa joustintukien yläosat takaa, kynnyskotelot takaa sekä lokasuojien reunat.
-97 Corollassani koko auto oli suojaamattomana 4,5-vuotiaana/105 tkm kaikkialta kuin uusi, myös tankista.
Myös nykyinen -02 on nyt 2-vuotiaana/45 tkm kerrassaan moitteeton, eikä pilkkuakaan ruostetta tai kulumisen alkuakaan näy alustassakaan. Samoin maalipinta on moitteton.
Nykyautojen suojaus varmasti kannattaa silti yleensä. Itse en aio suojata kuitenkaan koska oireita ruostumisesta ei ole käytössäni näkynyt. Sen sijaan jos ajelisin hiekkateillä, en epäröisi hetkeäkään suojausta. Se vaimentaa jo hiekan rapinaakin mukavasti.
löytyy? Olis kiva vilkaista.... Jaappanin myyntitilastot tuskin kiinnostavat ketään...
Ihan vaan vinkkinä - Suomi sijaitsee kaikesta huolimatta Euroopassa ;-)
Ihan mielenkiintoinen väite. Otin selvää tämän väitteen ja kuten arvelinkin, niin sehän oli mutu-tietoa.
MAA HENKILÖAUTOJA H-AUTOJA/1000 HENKILÖÄ
JAPANI 53 541200 421 (2001)
USA 132 432044 485 (1999)
SAKSA 43 772200 532 (2001)
RANSKA 28 060000 474 (2000)
PUOLA 10 503100 272 (2001)
RUOTSI 4 018500 455 (2001)
SUOMI 2 160603 416 (2001)
TANSKA 1 907879 359 (2000)
NORJA 1 872900 415 (2001)
ISLANTI 158936 570 (2000)
Eli mainitsemasi Saksa, Ranska, Puola ja pohjoismaat ovat yhteensä 92 454118 autoa.
http://www.tilastokeskus.fi/tk/tp/maailmanumeroina/20_liikenne.xls
kakka on hyvää, miljoona kärpästä ei voi olla väärässä. tojotalla ei oo hyviä muut ku maasturit. ajoin 11. vuotta japseilla. 2 corollaa ja 626 corollista toinen oli vasta 6v. vanha -88hb ja takaluukku ja alusta aivan ruosteessa. ruoste valui noroina pitkin roiskeläppiä, eikä kyllä ollut mikään kestävä alipainesäädin, k-jarruvaijerit ym. ja vähän yli 100tkm ajettu, niin että älkää viitsikö alaikäiset kehua iskän kortsua. mazda kesti. en tienny autoilun ihanuudesta mitään, ennenkuin osti 2001vm. variant golfin. ei ruostu ja jos on vikoja enemmän kuin japsikinnereissä, niin so what, korjataan. japsien ainoa hyvä ominaisuus on ehkä kestävyys, jos sekään, eihän ratakiskon pätkä mee rikki mutta ruostuu silmissä. varaosat on kalliita ja huoltovälit lyhyet puhumattakaan vakuutuksista jotka on volkkarissa halvimmat.
pullistelet golfilla? Minulla ei vielä ikinä ole ollut Japanilaista autoa.
Nykyinen on vm 03 BMW 330d.
Sitten roikut Toyota-palstalla ? Bad Man Wagonin omistajille on myös oma palsta.
No, muuta kuule äkkiä sinne USA:an tai Japaniin. Oletkos huomannut missä maanosassa/maassa me mahdetaan asua?