Koeajoin Corolla Verson M-MT -vaihteistolla ja on vain pakko todeta, että ostoaikeet loppuivat siihen. Vaihdelaatikkoa ei voi verrata mitenkään todelliseen automaattilaatikkoon. Meno oli nykivää rauhallisessakin ajossa. Aloittelevakin autoilija osaa vaihtaa pehmeämmin tavallisella vaihteistolla kuin Toyotan M-MT. Harmi että tekivät tuollaisen..
Corolla verson M-MT -laatikko
on susi?
61125
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Harmi, että tekivät tuollaisen!!! Ostoslistalla oli automaattivaihteinen (tietenkin!) Verso. Ei ole enää.
Valitettavasti kyseessä lienee eurooppalainen kummajainen, täällä kun ei oikein ole totuttu automaatteihin toisin kuin Japanissa ja USA:ssa. Myös Opel ja Renault ainakin ovat vastaavia tuoneet markkinoille. Varmaan hyvällä toteutuksella ja tottumisella tuollaisellakin jotain tekee, mutta ilman muuta pitäisi oikea automaatti tulla saataville. Jossain lehdessä lukikin että "toistaiseksi" tulee vain tuolla automatisoidulla ja manuaalilla markkinoille.
Itsekin ostan seuraavaksi automaatin, mutta en mitään automatisoitua perinteistä. Toivottavasti oikea automaatti pysyy saatavilla muissa Corolla-malleissa tulevaisuudessa.
Lähettäkää palautetta Toyota-liikkeeseen,että he lähettävät eteenpäin KEHITYSTOIVOMUSTA Toyota-tehtaalle Japaniin!.
Ei "paskaa" -vaihteistoa sitten kannata valita uuteen Corolla Versoon,jos se kerran on tuonlainen!!. =(
siis.
Syy miksi tälläinen vaihteisto, on se että päästönormit tiukkenevat vuonna 2008 ja normaalia tomaattia ei pysty käytännössä enää tekemään! Normaali tomaatti kuluttaa reilusti manuaalia enemmän, ja vastaavasti myös saastuttaa...
M-MT vaihteisto taas kuluttaa ja saastuttaa vähemmän kuin manuaali!!! Siinä päällimmäinen syy, jotkut ne eivät vaan tajua sitä että päästöjä on todella vähennettävä pian, tai loppuu muuten koko touhu!
Outo toi M-MT toki alussa oli, mutta kyllä siihen tottuu ajan kanssa varmasti, ja on se minusta parempi noin kuin ei ns. automaattia ollenkaan!
En ukso, että jenkit tai isot saksalaismerkit hyväksyisivät tuollaista laatikkoa automaatin sijaan vaikka bensaa pitäisi saada säästymään. Toyotalla riittää vielä hiomista M-MT:n kanssa.