seatista kansanauto?

helppoa, jos halutaa

Se olisi helppoa, jos konserni niin päättäisi. Markkinoinnilla saadaan aikaiseksi mitä tahansa, varsinkin kun kaikkien VW-autojen tekniikka on sama. Eli teknisillä syillä ei kyetä myyntieroja selittämään, kyse on siis mielikuvista joita markkinointi on luonut.
Taitaa tehtaan kapasiteetti ei taida kuitenkaan riittää. Onhan Seat jo nyt euroopassa VW-konsernin autoista mm Skodan edellä myyntimärissä.

Ja mitä hyötyö esim Seatille olisi, jos olisi jokamiehen/naisen kansanauto, eli myyntitilastojen kärjessä

9

256

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • vähän persoonallista

      Kyllä tekniikkansa ja kokoluokkansa puolesta sopisi hyvin kansanautoksi siinä kun mikä muu vag-auto tahansa. Hinnoittelukin on sopiva. Ovathan kaikki vag-autot käytännössä aivan samoja autoja.

      Suomalaiset kuitenkin haluavat ulkonäöltän huomaamattomia ja konservatiivisia malleja. Tässä luultavasti suurin syy.
      Seatin imago ehkä liian nuorekas, urheilullinen ja ulkonäkökin on kokolailla persoonallinen. Ei pure Suomessa.

      Itse asiassa AlteaXL:n omistajana en kaipaakaan Seatista kansanautoa, joita joka mutkassa tulisi vastaan kuten volkkarit ja skodat. Tosin sillä ei nyt mitään merkitystä olisi ihan oikeasti, mutta kuitenkin...
      Koska itse maksan autoni enkä halua uhrata siihen kohtuuttomia summia, niin haluan tavallisen hyvän perusauton, mutta sen ei silti välttämättä tarvitse näyttää siltä. Seat täyttää tämän kriteerin oikein hyvin

    • Olematon mainonta

      Suomessa Seat kärsii siitä, että maahantuoja on sama kuin Audilla ja VW:llä. Näitä konsernin ykkös- ja kakkosmerkkejä markkinoidaan vahvasti, panostus Seatiin jää olemattomaksi.

      • laatukontrolli katei

        taitaa Seatti kärsiä vanhasta huonosta maineestaan.


      • 4+2
        laatukontrolli katei kirjoitti:

        taitaa Seatti kärsiä vanhasta huonosta maineestaan.

        Vanhasta ja jo edesmenneestä syistä johtuvasta huonosta maineesta kyllä pääsee eroon, jos halutaan. Tästä hyvänä esimerkinä Skoda. Maine ei tainnut olla hääppönen vielä 80-90 luvulla tai aikaisemmin. Nyt jo ihan peruskansanauton maineessa, joka hankitaan heti kun elintaso on noussut siihen pisteeseen, että uuden tai uudehkon auton hankkiminen on mahdollista. Niille, joille 'autoura' on elämässä tärkeää, on Skoda ensimmäinen askel parempiin merkkeihin. Myös niille, joille perusauto riittää, on Skoda löytänyt tiensä.

        Seat ei hevin nouse jokamiehen perusautoksi jo pelkästään muotoilunsa puolesta. Liian persoonallinen ulkonäkö. Sama 'vika' on useimmissa italialaisissa ja ranskalaisissa malleissa. Suomalaiseen makuun sopii paremmin volkkarit, skodat, toyotat, mazdat, nissanit jne.
        Kyse on lähes täysin ulkonäöstä eri vag-autojen kesken...

        Totta on, että maahantuoja ja myös vag-konserni panostaa audeihin ja volkkareihin. Syykin on selvä, niissä on selkeästi parempi kate.
        Koska kyseessä kuitenkin käytännössä samoista autoista rakenteiltaan ja tekniikoiltaan, niin valmistuskustannuksissa ei ole merkittävää eroa. Audi ja volkkari ovat kuitenkin useita tuhansia, jopa kymmeniä tuhansia kalliimpia Suomessa.


      • nissan cherry 100A
        4+2 kirjoitti:

        Vanhasta ja jo edesmenneestä syistä johtuvasta huonosta maineesta kyllä pääsee eroon, jos halutaan. Tästä hyvänä esimerkinä Skoda. Maine ei tainnut olla hääppönen vielä 80-90 luvulla tai aikaisemmin. Nyt jo ihan peruskansanauton maineessa, joka hankitaan heti kun elintaso on noussut siihen pisteeseen, että uuden tai uudehkon auton hankkiminen on mahdollista. Niille, joille 'autoura' on elämässä tärkeää, on Skoda ensimmäinen askel parempiin merkkeihin. Myös niille, joille perusauto riittää, on Skoda löytänyt tiensä.

        Seat ei hevin nouse jokamiehen perusautoksi jo pelkästään muotoilunsa puolesta. Liian persoonallinen ulkonäkö. Sama 'vika' on useimmissa italialaisissa ja ranskalaisissa malleissa. Suomalaiseen makuun sopii paremmin volkkarit, skodat, toyotat, mazdat, nissanit jne.
        Kyse on lähes täysin ulkonäöstä eri vag-autojen kesken...

        Totta on, että maahantuoja ja myös vag-konserni panostaa audeihin ja volkkareihin. Syykin on selvä, niissä on selkeästi parempi kate.
        Koska kyseessä kuitenkin käytännössä samoista autoista rakenteiltaan ja tekniikoiltaan, niin valmistuskustannuksissa ei ole merkittävää eroa. Audi ja volkkari ovat kuitenkin useita tuhansia, jopa kymmeniä tuhansia kalliimpia Suomessa.

        Nissanit? Nissan on nimenomaan tuonut markkinoille erikoisia ja persoonallisia autoja: Micra, Note, Juke, Qashqai, Murano ja muut. Ei ole mitään perusvektraaprimeraa.


      • 3+4
        nissan cherry 100A kirjoitti:

        Nissanit? Nissan on nimenomaan tuonut markkinoille erikoisia ja persoonallisia autoja: Micra, Note, Juke, Qashqai, Murano ja muut. Ei ole mitään perusvektraaprimeraa.

        Totta, niinpä onkin pudonnut myyntilistojen kärjestä.. Ei taida enää Nissan kuulua jokamiehen/naisen bulkkiautoihin..


    • ibizadsgtsiexeotdi

      Näin on! Mm. Vag:n käytetyistä autoista oli juttua keskieurooppalaisessa autobildissä, jossa todettiin juuri tuo yllämainittu efekti käytettyjen (2000-luvun alun autoja kaikki) osalla.

      Golf : haluttu vag-auto 2500e (ajettu 100tkm ,105 hv 1,6)
      Leon: Golfin espanjalainen versio, hinta kovempi kuin Golfissa 3000e(120tkm ajettu 1,6 105hv)
      Octavia: saksalaisille Golfin alustalle rakennettu HB 3500e 102hv 1,6 (114tkm
      Audi A3: kallein ja halutuin Golf-versio 4000e (100tkm, 1,6 102 hv)

    • 17

      Ikinä en enää kehtaa ostaa autoa josta aina saa
      kuulla naljailua uroksen sukupuolielimestä.

      • 34.21

        Tarkoitat varmaan tätä BMW/kondomivertausta: Molemmissa on mulkku sisällä.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ja taas ammuttu kokkolassa

      Kokkolaisilta pitäisi kerätä pois kaikki ampumaset, keittiöveitset ja kaikki mikä vähänkään paukku ja on terävä.
      Kokkola
      30
      3521
    2. Kukka ampu taas Kokkolassa?

      T. olisi hetkeä aiemmin lähtenyt johonkin. Naapuri kai tekijä J.K., ei paljasjalkainen Kokkolalainen, vaan n. 100km pääs
      Kokkola
      9
      1578
    3. Kuinka kauan

      Olet ollut kaivattuusi ihastunut/rakastunut? Tajusitko tunteesi heti, vai syventyivätkö ne hitaasti?
      Ikävä
      113
      1483
    4. Milli-helenalla ongelmia

      Suomen virkavallan kanssa. Eipä ole ihme kun on etsintäkuullutettu jenkkilässäkin. Vähiin käy oleskelupaikat virottarell
      Kotimaiset julkkisjuorut
      224
      1275
    5. Kun näen sinut

      tulen iloiseksi. Tuskin uskallan katsoa sinua, herätät minussa niin paljon tunteita. En tunne sinua hyvin, mutta jotain
      Ikävä
      34
      893
    6. Purra saksii taas. Hän on mielipuuhassaan.

      Nyt hän leikkaa hyvinvointialueiltamme kymmeniä miljoonia. Sotea romutetaan tylysti. Terveydenhoitoamme kurjistetaan. ht
      Maailman menoa
      242
      893
    7. Yhdelle miehelle

      Mä kaipaan sua niin paljon. Miksi sä oot tommonen pösilö?
      Ikävä
      60
      879
    8. Helena Koivu on äiti

      Mitä hyötyä on Mikko Koivulla kohdella LASTENSA äitiä huonosti . Vie lapset tutuista ympyröistä pois . Lasten kodista.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      131
      879
    9. Ja taas kerran hallinto-oikeus että pieleen meni

      Hallinto-oikeus kumosi kunnanhallituksen päätöksen vuokratalojen pääomituksesta. https://sysmad10.oncloudos.com/cgi/DREQ
      Sysmä
      66
      854
    10. Löydänköhän koskaan

      Sunlaista herkkää tunteellista joka jumaloi mua. Tuskin. Siksi harmittaa että asiat meni näin 🥲
      Ikävä
      98
      819
    Aihe