Renkaidenvaihdon yhteydessä huomasin, että lyvyt ja kiinnityspinnat, joihon vanteet pultataan kiinni, olivat paikoin hyvinkin ruostuneet. Onko tämä haitallista muutenkin kuin ulkonäöllisesti (näkyy aluvanteiden puolien välistä)? Jos on, niin mitä tulisi tehdä? Onko esim. vaikutusta jarrujen toimintaan tms.?
Ruosteiset levyt?
noviisi
5899
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ajat liian vähän sen takia ne ruostuu.
Tai sitten jarruttelet aina liian kevyesti. Kannattaa ainakin silloin tällöin harrastella vähän rivakampia jarrutuksia.
Jarrulevyillä on taipumus ruostua varsinkin kevyellä käytöllä ja suolassa ajettaessa. Levyjen kitkapinnassa (se pinta mihin jarrupalat ottaa kiinni) oleva ruosteraita on suoran pois jarrutehosta, josta syystä katsastusmies puutuu siihen ennemmin tai myöhemmin.
Vanteen kiinnityspinnan ruosteisuus voi vaikuttaa pyörän (varsinkin alu-) tasapainotukseen, eli jos vanne ei asetu suoraan napaan, se alkaa ravistaa. Tästä selviää hiekkapaperilla, navat kannattaa öljytä kevyesti, ettei valu kitkapinnoille.
Kiitos selvityksestä! Ongelma on vissiin sitten vain levyjarruille eikä rumpujarruille?
Ymmärsinkö oikein että vanteen keskireikä tulisi rasvata ruostetta vastaan kevyesti mutta on varottava ettei rasvaa pääse siihen osaan johon jarrut ottavat kiinni?
Se vanteen kiinnityspinta mukaanlukien keskireikä ja pyörän napa kannattaa öljytä esim CRC:llä, ja pyyhkiä ylimääräiset pois. Rasva vaan keraa kaikkee sontaa. Kunhan varot ettei mee sille kitkapinnalle, jonka tunnistaa siitä että se ei ole ruosteessa.
Rumpujarrut ruostuu sinänsä yhtälailla mut sisäinen ruosteraita on vaan rummun reunassa, eli se ei haittaa jarrutusta, ainoastaan rummun irrotusta. Sen sijaan ulkopinnassa ruoste toimii kuten levyissä.