Kuinkakohan laadukasta toi 5w-40 M öljy (nimestä en varma) on?
Luokituksissa oli mm. c3-08; onko toi normi c3 jotenkin huonompi, 2008 luokitus?
Luokituksissa oli mm. c3-08; onko toi normi c3 jotenkin huonompi, 2008 luokitus?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
hyvin sä vedät, jatka samaan malliin.
Onko muita kommentteja? Kai joku on käyttänyt tota?
Mitäs jos ihan Teboilin Diamond 5w-40 öljyyn investoit, se on kyllä 25€/4L mutta kannattaa, ei tarvii vaihdella 6-8tkm välein.
periaatteessa laatuluokitukset kertovat jo sen öljyn (vähimmäis-) laadun...
niin ja kyselit sitä acea c3-08 luokitusta, no tuo "08" tarkoittaa siinä, että se on 2008-vuonna päivitetty vaatimus (normi c3 on 2004-vuoden keksintö).
http://www.lubrizol.com/EuropeanEngineOils/C308.html
>>>eli acea c3 öljyt on tarkoitettu suorituskykyisiin bensiinimoottoreihin ja keveisiin dieselmoottoreihin, joissa on edistyneet pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmät. acea c3-luokan viskositeetti on tyypillisesti 5w-30 / 5w-40 ja se perustuu yleensä api-ryhmän 3 öljyihin.>>>
ei lainkaan huonon oloinen luokitus, jos on acea c3-08 saanut tuo öljy. riippuu tietenkin mitä autosi vaatii...
"ei tarvii vaihdella 6-8tkm välein"
-jos laatuluokitukset täyttyvät, voi ajaa täysin normaaleilla vaihtoväleillä. kannun kyljestä löytyvällä logolla tai hintalapulla ei ole sen kanssa mitään tekemistä.
Joo, niin varmaan kannattaakin ajaa kun ei ole varmuutta siitä että mitä se öljy edes on...Maalaisjärkeä kannattaa käyttää noitten litkujen kanssa...eräälle läheiselle tehtiin tuossa 6000€ moottoriremppa ja hänhän ei autoon laita kalliita öljyjä...halvinta mahdollista on aina laittanut...sehän on silkkaa säästöä kun maksaa öljystä kympin ja rempasta 6000€ sitten kohta sen jälkeen...
järjen mukaan se öljy on riittävän hyvää kun se täyttää laatuvaatimukset. sen vaikeampaa se ei ole. moottorin hajoamiseen vaikuttaa paljon muukin (valmistuslaatu, käyttöolosuhteet etenkin käyttövirheet) ja korjaamisen kustannukset ovat myö toinen juttu (mm. työn kustannukset).
laatuluokat täyttävän öljyn kun ei ole vielä todettu hajottavan moottoreita :) siksi epäilen että öljyllä olisi kaverisi moottorinssa hajottanut...
Lueppa TM:n öljyvertailusta mitä eroa on marketöljyllä ja oikeilla öljyillä. Halpisöljyjen osalta laatuluokitukseen ei voi luottaa.
Luokitukset ovat ne mitkä merkkaavat. Halpisöljyjen laatuluokituksiin voi luottaa, olisi jonkinasteinen rikos väärentää tai myydä kemikaaleja, öljyjä yms. virheellisillä etiketeillä sisältöön nähden.
Vai että 6000e koneremppa... Eiköhän moisella summalla olisi saanut jo useammankin vaihtokoneen rotiskoon.
Itse olen käyttänyt marketti öljyjä..uusissa autoissa AINA ja koskan ei ole ollut mitään ongelmaa..ostan vaikka 16e 4litraa.... miks maksaa mobilista 40 e 4litraa
kerran mulle sanoi yks tuottaja öljypuolelta ..että samaa öljyy pakatan moneen kannut,,mutta markkinoidan eri nimellä; ja monet välikädet ottaa välistä,,siks niillä on hinta erooooooooooooooooooooooooo Uskokaa mitä halutte..mä oo
säästänyt jo miljoonan:)
Yleensä hankin sen 4-5 litrasen kannun alle 20€. Autossa on Champion (17€ purkki) öljyt ollu viimesen vuoden ajan ilman ongelmia. Talvella starttasi hyvin ja kesällä vielä paremmin :) Ei se öljyn merkki mitään auta jos on paska suodatin tai unohtaa vaihtaa ne öljyt.