Hienoa että nopeus pudotettiin myös Mariankadulla neljäänkymppiin, nyt ehtii ylittää tie rollaattorillakin keskikorokkeelle ja sieltä loppumatkan tien toiselle puolelle.
- Ehdottaisin vielä suojatien eteen viiden metrin etäisyydelle suojatiestä valkoista pysähdysviivaa kuten helsingissäkin on jos kaksi kaistaa on samaan suuntaan.
- Tämä pysähdysviiva auttaa näkemään ennakkoon paremmin kun toinen auto on jo antamassa tietä jalankulkijalle ja pysähdyksissä suojatien edessä - näkyvyys autosta paranee huomattavasti.
- Unohda sinä motoristimamma (Eija Seppälä) sitten minun ääneni seuraavissa kunnallisvaaleissa, sinun pitää tarkistaa tietosi liikenteen turvallisuudesta nyt kun ei todellakaan eletä 1960:n lukua jolloin päristelit ensimmäisellä mopollasi pitkin Muurlan kirkonkylän raittia.
- Ehdottaisin vielä suojatien eteen viiden metrin etäisyydelle suojatiestä valkoista pysähdysviivaa kuten helsingissäkin on jos kaksi kaistaa on samaan suuntaan.
- Tämä pysähdysviiva auttaa näkemään ennakkoon paremmin kun toinen auto on jo antamassa tietä jalankulkijalle ja pysähdyksissä suojatien edessä - näkyvyys autosta paranee huomattavasti.
- Unohda sinä motoristimamma (Eija Seppälä) sitten minun ääneni seuraavissa kunnallisvaaleissa, sinun pitää tarkistaa tietosi liikenteen turvallisuudesta nyt kun ei todellakaan eletä 1960:n lukua jolloin päristelit ensimmäisellä mopollasi pitkin Muurlan kirkonkylän raittia.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sulla hyvä idea varsinkin tosta viivasta suojatietä ennen, ei ne täällä malla tommosii edes ajattele .muka jalankulkijalle suojaviivaa ennen suojatietä.
minä taas ehdotan autojen eteen kävelemään punasta lippua heiluttavaa ihmistä.heitä voitaisiin kutsua vaikka numpaksi.kyllä olisi sitten niin maan perusteellisen turvallista.tuskin maltan olla vittuilematta vaalien jälkeen.että voi aikuinen mies olla tyhmä.vaihtoi sata varmaa automiehen ääntä 10 kukkahattutädin ääneen.
Ota nyt ne karvanoppasi siitä paapaltasi lainaamastasi tojostasi pois näkymiä haittaamassa ja tule sen jälkeen tänne juttelemaan.
Voi poikaparka sulla on vielä paljon opittavaa liikenteestä ja tilastothan puhuvat tollaisisten äälioiden käyttäytymisestä: pellet pääsee nopeimmin taivaaseen.
Ymmärrän hyvin 40 km/h rajoitukset ydinkeskustan kaduilla, mutta Perniöntiellä ja Mariankadulla en, minusta tässä on menty "hätävarjelun liiottelupuolelle". Tässä on otettu kantaa näiden väylien osalta jalankulkijoiden turvalliseen tien ylitykseen, mutta samalla unohdettu se tosiseikka että suurin osa suojateistä on valoristeyksissä tai muuten valo-ohjatussa ylikäytävässä. Mikä siitää tekee niin hankalaa että esimerkiksi huonosti liikkuva vanhus ei voi mennä näistä yli , niin turvallisesti kuin se on ylipäätään mahdollista.
Kaupunginhallituksen puheenjohtaja muistaakseni korosti vielä, kun hän käytti ottooikeuttaan, että tarkoitus olisi yksinkertaistaa kaupungissa olevat nopeusrajoitukset, siis sama rajoitus koko kaupungin alueelle, näin ainakin minä asian ymmärsin. Mikähän siitä olisi tehnyt sekaisemman, jos koko kaupungin alueella olisi saanut ajaa 50 km/h, kun tälläkin hetkellä kaupungin taajaman sisäpuolella on ainakin viittä eri nopeusrajoitusta.
Yhtäkaikki aina vaalien läheisyydessä tehdään järjettömiä päätöksiä, kun pitäisi mielistellä eri äänestäjäkuntaa, siinä vaan tulee pyllistettyä aina johonkin suuntaan ja tässä tapauksessa vielä aika isolle porukalle.