Sukulaiseni toimi aikoinaan laivameklarina ja muussa laivoihin liittyvässä puuhastelussa Kaskisissa 30-60- luvuilla ja hänen jälkeenjääneistä tavaroistaan löytyi mm. 2 kehystettyä isoa valokuvaa, jotka ilmeisesti olivat Swedish American Line:n lahjoina tulleet taloon. Kuvissa ovat M/S Rydboholm ja M/S Uddeholm. Tuota laivayhtiötähän ei ole enää olemassa ja aika vähän dokumentaatiotakin löytyi netistä (Wikissä on aika lakoninen tiivistelmä)
Tietääkö joku liikennöivätko nuo laivat tai tuo yhtiö aikoinaan Kaskisiin ja jos kyllä niin milloin suunnilleen? Olen koittanut ajoittaa noita tauluja... Laivojen perustiedothan on Wikissä, mutta ei detaljeja niiden vaiheista.
Samoin, jos palstalla on ketään joka olisi ollut aikoinaan tekemisissä höyrylaiva "Kaste":en kanssa, olisi kiinnostavaa kuulla a.o. aluksen vaiheista. Kasteen omisti kaskislainen liikemiesryhmä, myivät laivan kaiketi sodan jälkeen (50 luvulla?) Englantiin, mutta myöhemmät vaiheet ovat hämärän peitossa.
Tietääkö joku liikennöivätko nuo laivat tai tuo yhtiö aikoinaan Kaskisiin ja jos kyllä niin milloin suunnilleen? Olen koittanut ajoittaa noita tauluja... Laivojen perustiedothan on Wikissä, mutta ei detaljeja niiden vaiheista.
Samoin, jos palstalla on ketään joka olisi ollut aikoinaan tekemisissä höyrylaiva "Kaste":en kanssa, olisi kiinnostavaa kuulla a.o. aluksen vaiheista. Kasteen omisti kaskislainen liikemiesryhmä, myivät laivan kaiketi sodan jälkeen (50 luvulla?) Englantiin, mutta myöhemmät vaiheet ovat hämärän peitossa.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Olisko se nyt 'sillisoinin' kaste, höyryalus, se on Turhusin, (miten se pitäs kirjoittaa?) lahden pohjukassa ja pohjassa siellä, Gotlanin poihjoisessa vuonossa,
Kitsas yhtiö, kuuluisa siitä,; silliä ja perunnaa päivällä, silliä illalla ja leikelehin suolaa, laivoilla oli nimiä; kaste kannas, kare.
Taitaa olla
Uddeholm - myöhemmin Algotin Adeny
Rydbohlm - myöhemmin Algotin Berny.
Olenko väärässä vai okeassa?
"Sillisoinin" Kaste, oikeammin Carola jäi kyllä Riianlahdella kivelle syksyllä -64.
Olin nimittäin junkkina siinä. -Kaste/Carola oli rakennettu v. -18, ensin kolistimmiksi, myöhemmin öljystimmiksi.
Tässä vähän tietoa ja kuvia,
http://www.kommandobryggan.se/sallast/rydboholm46.htm
http://www.kommandobryggan.se/sallast/uddeholm.htm
Uddeholm - myöhemmin Algotin Adeny
Rydbohlm - myöhemmin Algotin Berny.
Olenko väärässä vai okeassa?
S/s Kaste, entinen Esther Maria 2.080 bruttorekisteritonnia. Rakennettu Antverbenissä 1922.
Kaskisten laiva oy. osti aluksen Tanskasta 15.2.1939.
1955 myytiin Turkulaiselle varustamolle ja sai nimekseen Theresa, muistan että tuonnimisenä kävi vielä muutaman kerran Kaskisissa.
Kiitos tiedosta! Sama laiva taitaa olla - lueskelin lisää papereita ja siellä oli maininta, että laiva oli "ostettaessa 18 vuotta vanha" joka täsmää aika hyvin tuohon. Tosin papereissa luki, että laiva oli ostettu (tai hinta määritelty) UK puntina, mutta kaippa se oli sen ajan tapa?
Toinen mielenkiintoinen seikka oli se, että se määrättiin sodan jälkeen luovutettavaksi sotakorvauksina, mutta palautettiin syystä, joka jäi omistajille hämärän peittoon.
Laivasta löytyi todella paljon kuvia, olen antanut niitä "digikaskö" www.digikasko.org projektiin, sieltä pitäisi löytyä. Mm. sota-ajan kuva, jossa "Kaste" on varustettu isolla kylkeen maalatulla kansallisuuslipulla. Myös tuli vastaan tieto, että pitkäaikainen kapteeni olisi ollut nimeltään Lindberg (tai sinne päin, oli aika hankalaa käsialaa lukea).
Mutta tietääkö kukaan oliko nuo Swedish American Line:n alukset vakituisia vieraita Kaskisissa? Nimittäin niiden taulujen historiaa vielä olen koittanut selvitellä.
Kyllä, päällikkönä toimi usean vuoden ajan Gunnar Lindberg.
Mitä tulee ruotsalaisiin, niin voisi kai kuvitella niiden täällä poikenneen ja lähinnä kait tulee kysymykseen kaivospuiden rahtauksen?
Oletko kokeillut ruotsalaista sivustoa Fakta om fartyg. Sieltä löytynee paljon tietoa aluksista ja varustamoista.
Terv SP.
ei paljoa löytynyt apuja tuolta faktaomfartygin sivuilta laivojen nimiä enimmäkseen..
Kyllä sieltä löytyy, esim. M/s Uddeholm. Valmistui 1945, asetettiin liikenteeseen 1946 ja ajeli eteläamerikkaan kunnes Rederi ab Sally osti aluksen 1963.
Joten on täysin mahdollista , että siskokset olisivat poikenneet Kaskisissa 40-50 luvulla.
Rahdin laatu on titenkin arvoitus, mutta kuten edellä totesin,se voisi olla kaivospuuta, jota vielä 60 luvullakin vietiin paperipuun ohella. Toki sahatavara saattaa kumminkin olla kyseessä tuntien meklarin edustamaa firmaa, eli KW.
ei kylläkään mainita laivan nimen kohdalla ajoiko kaskisiin sitä tässä tarkoitin..
Helsinki - Valoa ja Varjoja - valokuvakirjassa vuodelta 1950 on sivulla 117 M/S Rydboholm Helsingin länsisatamassa. Erona kuvatauluun huomattavasti isompi vaijeri/köysihässäkkä mastoihin. (vai pitäisikö sanoa kraanoihin?)
Tietääkö joku mitä Kaste / Theresalle lopulta tapahtui?
"Otsoni/SP" - kiitos privaattiviestistä, kyllä, sinä arvasit oikein kirjoittajan! Olen penkonut uudestaan papereita ja kuvia, jotka aikoinaan jäivät vähemmälle huomiolle. KW - tavaraa löytyi yhtä ja toista samasta materiaalista. Ajattelin odottaa vielä jonkun vuosikymmenen ennen kuin ne pistetään julkisiin arkistoihin. :)
Niin, tuo "vaijerihässäkkä"johtui siitä, vielä tuona-aikana, että merelle lähdössä kaikki satamassa tarvittavat vaijerit (lähinnä juoksevat) kerättiin pois varsinkin atlantinylittäjissä. Olivat kuulemma kallista tavaraa, joten mitä niitä kannatti viikkokaupalla uittaa.
Onhan siinä ollut porukalla hommia "merklaarin"kanssa, muistajia varmasti löytynee.
tuolla päin koki kohtalonsa..
39 KASTE - 55 THERESA
Disposal Data:
BU Mathildedahl 11.59
http://www.svof.fi/fork/suomea/kaskinen/artikel7.htm
Menee kyllä ohi aiheen, mutta aikas mielenkiintoinen "raapaisu" kaupungin historiasta, joku ilmeisesti penkonut lehtiartikkeleita sieltä sun täältä ja johdomukaisuus puuttuu täydellisesti.
Esim. 1984 ilmestynyt kaupungin historia olisi ollut hyvä lähdeteos em. kirjoituksen tehneelle ja sieltä otsake Puutavaran vienti ja kauppa.
En väitä että em. teos olisi täydellinen, mutta siinä on edetty historiankirjoituksen edellyttämin metodein.
Agotin berny ja adeny myytiin 1976 murjaaneille Valenttassa(Telakalla)Hieno laiva ja todella hyvä jeggi