Löysin tällaisen nettipalvelun jolla sain Ladani kätevästi kierrätykseen. Pelkkä ilmoitus ja Lada haettiin pois. Tehkää oma osuutenne ympäristön ja liikenneturvallisuuden hyväksi ja laittakaa kaikki Ladat kierrätykseen!
https://autopalvelut.kuusakoski.fi/
https://autopalvelut.kuusakoski.fi/
Vastaukset 32
Vanhimmat
Oikein hyvä! Tämmönen nettipalvelu pitäisi saaha toisillekki automerkeille, niin mailma pelastuisi vieläkin nopeammin.
Nyt saan 2-vuotta wanhan passat vanhukseni vihdoinkin sinne minne se kuuluu ... Kuusakoski Oy .... here i come !!! Ladaa mulle tilalle ja äkkiä !
Volkkaria minäkin kadehdin niin kuin me kaikki ladistit!
Älähän nyt pillastu siinä minä en kadehdi mitään muuta autoa, no niitä jotka ehtivä ostaa näit uudempia Ladoja joita oli vähän aikaa myynnissä. Eikä minulla ole vielä tarvetta auton vaihtoon.
Et kadehtisi lainkaan jos tietäisit asian oikean laidan. Ole siis tyytyväinen nykyiseen Ladaasi.
Eipä sekoiteta ladoja ja autoja. Jokainen meistä ladisteista haluaisi auton mutta kun me ollaan vain tällaisia köyhiä eläkeläisiä.
omasta puolestasi. Minulla ei ole tarkoitus jäädä eläkkeelle vielä ainakaan 20-vuoteen. Lada kuljettaa minut aina turvallisesti ja laadukkaasti työpaikalle ja takaisin. VW:n kanssa tuskin edes eläkkeelle asti pääsisin ...hermot ei yksinkertaisesti vain kestäisi.
Olen samaa ajatellut, pari- kolme vuotta vanhoja autoja joilla ajettu vajaa kolkytä tonnia näitä myytävänä pilvin pimein joka autoliikkeesä. Merkkejä on valita asti joka lähtöön. Tuskimpa on niiden omistajat päässeet vielä eläkkeelle asti kun on pitänyt niiden vikojen vuoksi päästä eroon. Lada ostetaan sen vuoksi että sillä ajetaan eikä meinata ja paljon. Mikä on syy että noita muita automerkkejä on myytävänä niin paljon, kun niillä on vähän ajettu ja uusia kaiken lisäksi. Ei me sen vuoksi ajeta Ladalla etteikö olisi vara vaihtaa automme muuhun merkkiin, vaan sen vuoksi ajellaan Ladalla koska olemme siihen tyytyväisiä sen laadun ja kestävyyden vuoksi. Ladassa pysyy hinta ja sitä arvostetaan korkealle myös sen omistajaa kunnioitetaan tähän tulokseen olen tullut Deltan viime viikkoisten lähentelyjen vuoksi.
Eihän teidän rutiköyhien olekaan helppo ymmärtää, että me vaihdamme autoja aivan huvin vuoksi muutaman vuoden välein uuteen. Tehän vaihdatte Ladanne uudempaan Ladaan sitten kun jokapäiväisistä korjauksista huolimatta sitä ei enää saa ajokuntoon.
Enpä usko että sinua pidetään töissä satavuotiaaksi. Eikä Ladaa minkään itseään kunnioittavan firmaan pihaan ainakaan anneta ajaa.
Aika mukavat ja kalliit huvit, panna joka autonvaihdossa kymppitonni välirahaa. Tottakai vaihdoimme Ladaa silloin kuin se oli mahdollista, muttei niin tiheään kuin te vaihdatte kulkimianne nyt. Kaikki automerkit kehuvat tekeleitään kuinka ne ovat lujia ja varmoja, miksi niistä halutaan päästä eroon niin äkkiä. Epäilen ettei se ole mitään leikkiä tuo teidän auton vaihto vaan totista puuhaa. Kalliit remontit kohta käsillä kun olematon takuu päättyy ja arvo putoaa humisteen.
En tiedä miksi juuri kaikki täydelliset idiootit ajavat Ladoilla mutta näin se vain on.
Tyhmä ja köyhä ja ladisti ei vaihda sukkiakaan koska vanhat ovat vielä ehjät.
Me pesemme Ladamme ja sukkamme sitten jatkamme niiden käyttöä seuraavaan pesuun asti. Eikai siinä mitään tyhmää ole.
Minulla taas on useampia sukkia. Ja ostan uusia jatkuvasti. Auton vaihdan uuteen 3-5 vuoden välein fiiliksen mukaan. Siitä saa köyhempi kansanosa uudenveroisia autoja selvästi uutta edullisemmin.
Ladaa korjataan isältä pojalle. Tätä jatkuu suvussa niin kauan kunnes joku pääsee töihin. Samoin teemme vaatteille.
Sinulla on (ollut) kunnon isä.
Lada-fever nousee....vanhat takapotkulatukat, kellä sellainen aarre vielä on, revitään jo käsistä tuota pikaa!! Seuraavaksi saman arvonnousun kokee Samara.
Ladat ovat autoja, joissa on ajamisen meininkiä vielä. Siinä on jotakin hienoa ja nostalgista, kun saa avata ikkunan kammella esimerkikisi!
Ladoja tosiaan tulee meille jatkuvasti. Jatkakaa samaan malliin!
Onhan se hävytöntä kun Ladasta pyydetään 200€! Siis Ladasta!
Tässä olisi oikea unelma-auto jokaiselle itänaapurin ystävälle. 110 ja ihan ilman useimpia nykyautojen hilavitkuttimia. Ja hintakin reilusti alle tonnin juuri katsastettuna.
http://m.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=3847800&vifAdCount=47&vifNav=Y&ref=simple&back=&page=3
Vaikka (ainakaan toimivia) hilavitkuttimia ei juuri olekaan, on autossa pieniä "ominaisuuksia" kuten kaikissa Ladoissa:
"-Bensamittari ei toimi (varoitusvalo sentäs toimii)
-Termostaattiohjattu lämmityslaite ei toimi (konepellin alla on hana jolla voi koettaa säätää lämpötilaa)
-Puhaltimen ilman ohjaus ei toimi (säädetty puhaltamaan lasille)
-Keskuslukitus ei toimi
-Takaovien sähköikkunat ei toimi
-Takalasinlämmitin ei toimi
-Useimmat varoitusvalot ei toimi
-Repsikan oven peilin säätövipu ei toimi (poikki)
-Töötti ei yleensä toimi
-Radio toimii miten sattuu
-Kauniita ruostekukkasia siellä sun täällä
ABS-jarrujen, ajonvakautuksen, luistoneston, ohjaustehostimen, ilmastoinnin tai airbagien kalliita huoltotöitä ei ole luvassa - autosta ei moisia luxusvarusteita löydy.
Kuvassa puuttuva koristelista lampun alta on tallessa, en vain jaksa vaivautua pistämään sitä paikalleen."
Tällaisesta unelma-autostahan me jokainen haaveilemme vaikka väri ei olekaan kirkkaanpunainen.
Toimiihan tuossa autossa moni sellainen asia mikä normaalisti Ladoissa on rikki koska se on saatu leimattua.
"Ladat ovat autoja, joissa on ajamisen meininkiä vielä. Siinä on jotakin hienoa ja nostalgista, kun saa avata ikkunan kammella esimerkikisi!"
Mitähän hienoa on ikkunan avaamisessa käsin? Ja kuinka suuri todennäköisyys on sillä, että Ladan ikkunamekanismi edes toimii?
Se juuri, että saa ihan itse avata sen akkunan...ihmisruumis on luotu tekemään, eikä painamaan nappia. Sitten kampi on toimiva aina...samaa ei voi sanoa sähköikkunoista, varsinkaan meidän ilmastossamme. Hiijen kalliita sitten korjata, kun särkyy. Siihen saa tavan työläinen painaa monta tuskaisen pitkää työpäivää, ennenkuin on uusi sähkömoottori maksettu ja paikalleen asennutettu! Ee-ei ..veivi on aina veivi!!
Sähkölasit olivat rikki kaiken muun ohella edellämainitusta Ladastakin. Tyypillistä venäläistä tekniikkaa eli aina rikki kuten koko Lada.
T-Fordissa oli vielä käsin säädettävä sytytyskin. Sitä säädettiin koko ajan kun ajettiin. Harmi ettei sinulle saada Ladaan sellaista kun haluat tehdä kaikkea ihan itse. Onko sinulla vielä käyntiinveivattava Lada vai käytätkö starttimoottoria?
Tartilla pyöritän, mutta tarpeen tullen myös veivillä hurahtaa käymään! Mitäs tekee länsirimpulan omistaja, jos penskat on vaikka jättäneet autoradion sähköttömällä mökillä päälle ..ja sitten sunnuntai-iltana, kun olisi lähdettävä taas valmistautumaan viikon raadantaan (jotta saa ne audin osamaksuerät kuitattua), ja startti sanookin että : wou-wou-wou-wouuuu.............?! Taitaa itku poloisella päästä? :)
Ei oikeista autoista mitään radioita sammutella. Radio sammuu ja tulee päälle kun virta-avainta käännetään. Sinunkin olisi syytä tutustua tämän vuosituhannen autotekniikkaan.
Kumma miten te yhteiskunnan pohjasakka jaksatte kadehtia meitä työssä käyviä.
Mukavaa saada uusia ladistien kateuden kohteita VW:n ja Toyotan lisäksi. Avautukaa toki rohkeasti!
Nämä kaikki kuuluvat samaan sakkiin: kateus, vanha Lada, sähkötön mummonmökki ja itse asennettu Honkkarin autoradio, josta ei virta sammu kun autosta otetaan virta pois. Ankeuden optimointia.
Jooo minä kadehdin sitä kaks tahti audia mikä mulla oli muistaakseni neljäntenä autona silloin joskus kun sua ei vielä oltu tilattu tähän maalimaan.
Audi näyttää olevan aika suosittu kateuden kohde täällä.
No mitä helvettiä...jos oon tyytyväinen noihin edellä mainitsemiisi juttuihin, niin kukahan tässä on kateellinen!?? Lada-miehet eivät yleensäkään kadehdi ketään tai mitään, vaan ovat itsellisiä ihmisiä. Mulle nänniradio on kaiken paras! ..ei tarvitse miettiä ohjelmointia ja muistia, senkun nupista kääntää, ja aina toimii! ;-)
sammuttaa nänniradiosi ettei akku tyhjene