linja-autojen ongelmista liikkua Kuopion keskustassa.
Joku idiootti päätti kaksisuuntaistaa keskustan kadut ja nyt nähdään tulos.
Ennen oli helppo liikkua Kuopion keskustassa, kun joka toinen katu oli toiseen suuntaan ja joka toinen toiseen suuntaan.
Todennäköisesti se idiootti ei ole paljasjalkainen kuopiolainen vaan muualta muuttanut.
Joku idiootti päätti kaksisuuntaistaa keskustan kadut ja nyt nähdään tulos.
Ennen oli helppo liikkua Kuopion keskustassa, kun joka toinen katu oli toiseen suuntaan ja joka toinen toiseen suuntaan.
Todennäköisesti se idiootti ei ole paljasjalkainen kuopiolainen vaan muualta muuttanut.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hah :D Viimeiset....ööön no en muista mutta aika monta vuosikymmentähän Kuopiossa on koko ajan itketty miksi pitää olla jotain helkkarin yksisuuntaisia. Ei näytä mikään kelpaavan :D
Kylällä muutaman vuoden asuneena ja ajaneena, sanoisin että suurimmat ongelmat on: Valoista lähdetään kuin hidastetusta elokuvasta, liikennevalot on synkronoitu aivan päin persettä, jokaisiin saatanan valoihin jäät seisomaan. Säännönmukaisesti vasenta kaistaa hinkkaa joku vitun umpijuntti 10-20 km/h alle sallitun.
Ei sillä ole minun kokemuksieni mukaan mitään väliä onko 1 vai 2 suuntainen.
Nähnyt muutaman kerran, kun taidemuseon kohdalla linja-auto yrittää kääntyä kauppakadulta vuorikadulle. Samoin Minna Canthin kadulta vuorikadulle.
Samaan aikaan vuorikadulla seisoo auto vastakkaiseen suuntaan joka ei anna tuumaakaan periksi. Jos vuorikatu olisi yksisuuntainen kuten ennen vanhaan linja-auton olisi helpompi kääntyä.
Linja-autonkuljettaja sanoi hyvin, että suunnittelupöydässä pitäisi olla muitakin kuin kaupungin virkamiehiä.
Kadut, jotka on alunperinkin kapeita, ei ole suunniteltu linja-autoille. Ei siinä sen kummempaa. Toki nyt liikkuminen sinänsä on kätevämpää, kun ei tartte kiertää puolta kaupunkia, mutta ei silti täydellistä.
Toivottavasti sitä vuorikadun alapäätä ei sitten kaksisuuntaisteta, voi olla talvella aika hankalaa kun joutuisi alhaalta tullessa pysähtymään suokadun risteykseen....
onko ollut kortti 2 viikkoa ja ajelet jo ammatiksesi mopolla? Itse olen ajanut AMMATIKSENI 18 vuotta. Aiemmin ei ollut mitään ongelmia katujen ahtauden suhteen. Nyt on. Joku viisas ehdotti jopa ratikoita kuopioon. Ei taida olla tuolla ehdottelijalla edes ajokkorttia. Kadut on kapeita se on totta. Kun liikenne oli yksisuuntaista ei ahtaissakaan risteyksissä ollut ongelmia pitkälläkään autolla.
Tuo puolen kaupungin kiertäminen oli paljon helpompaa kuin nyt odottaa puoli päivää että pääsee kääntymään. Eikä se suokadunristeys ole edes paha paikka
pahempi on esim. savonkadulta tulliportinkadulle kääntyminen. Ajakaa ensin rekalla keskustassa, sitten tiedätte milloin on todella ahdasta tai mitkä risteykset ovat ongelmallisia. Kaksisuuntaiset takaisin ja heti.
Tarkoitin siis yksisuuntaiset. Tuli vaan vituksen lisäksi kirjoitushärö
no en varmasti aja rekalla keskustassa. älkääkä perhana ajako työkään!!! kai nyt kaupunkien keskustoissa on rekalla ahdasta :D siinä sitä oltas jos keskustoja tehtäs rekkojen ehdoilla :D päin vastoin pitää pyrkiä vähentämään autoille sallittuja katuja. ainakin puolet nykyisestä pois. milloin olette nähneet rekan vaikka kallion tai punavuoren sokkeloilla?? niinpä rekat ei vaan kuulu tuollaisille ahtaille umpikorttelialueille. kevyelle liikenteelle, busseille ja ratikoille noi alueet. bussit mahtuu, kun niille tehdään omat kadut joilla muut ei saa ajaa ja turhat kääntymiset niiden reiteiltä poistetaan.
se on vaan niin että rekka menee lähes samasta aukosta kuin pitkällä akselivälillä oleva vetoauto, jolla joutuu jakamaan tavaraa keskustan tavarataloihin. Kannattaa kokeilla ennen kuin kommentoi . Tosin riippuu paljon kuskin taidoista. Missä on kuopiossa muuten kallio tai punavuori? Ilmankos ei ole täällä noissa paikoissa näkynyt.
"Missä on kuopiossa muuten kallio tai punavuori?"
sähä hjuumor miehii ooot
niin siis missä? Et vastannut. Sitähän tuo yksi kysy. milloin olette nähneet rekan vaikka kallion tai punavuoren sokkeloilla?? Siis missä on Kuopiossa punavuori tai kallio?
Toinen hankala risteys on savonakdun ja kauppakadun kulma. Kun linja-autot yrittävät kääntyä savonkadulta kauppakadulle. Jos kauppakatu olisi yksisuuntainen kuten ennen vanhaan mitään ongelmaa ei olisi.
Voisi kaupungin virkamiehet jalkautua sieltä vavi-talosta ja eikä piirrellä hienoja viiivoja karttoihin.
Kuopioon pitäisi ehdottomasti suunnitella joukkoliikennekadut, jotka olisivat vain busseille, takseille ja raskaalle liikenteelle. Ei tulisi noita ongelmia.
pienemmät palibussit on tähänkin pulmaan hyvä ratkasu. sellaset koukkii keskustassa ja isommat siellä laitamilla. ka eipä oo onkelmoo.