Heipä hei,
olisi suunnitelmissa tuoda tuolta saksanmaalta A4 Avant 2.8 96-98 (jossain vaiheessa, ei aivan ajankohtaista vielä). Mukavuudenhaluisena haluaisin tietenkin automaatin ja nelivedon. Tuo yhdistelmä vaan näyttää hiukkasen huonolta ainakin suorituskykyarvojen valossa. Käsittääkseni pelkkä neliveto ei vaikuta suorituskykyyn paljoakaan, etuvetoinen automaattikin on vielä kai ihan kelvollinen, mutta tuo quattro ja automaatti -yhdistelmä sitten tiputtaa suorituskykyä aika rajusti. En nyt löytänyt mitään lukuja, mutta mielikuva on, että manuaali-quattro menee vähän päälle 7 s 0-100 km/h ja automaatilla ollaan jo lähes 9 s paikkeilla.
Lukuarvona aika suuri ero, mitenhän käytännön suorituskyky? Entä mitenhän 1.8T Quattro, siitä nyt saisi ainakin tehoja irti helposti, jos tuntuu meno liian leppoisalta. Toisaalta V6 olisi kyllä kiva.
Eli etuveto automaatti, neliveto manuaali vai neliveto automaatti? Tiedän, aika subjektiivista, mutta silti olisi kiva kuulla mielipiteitä. Ja käyn kyllä ajamassa ne itsekin sitten kun alan ihan tosissaan autoa hankkia.
Onko muuten olemassa mitään nettisivua mistä löytäisi vanhempienkin autojen speksejä ja mahdollisesti jopa vuosimallien välisiä muutoksia?
olisi suunnitelmissa tuoda tuolta saksanmaalta A4 Avant 2.8 96-98 (jossain vaiheessa, ei aivan ajankohtaista vielä). Mukavuudenhaluisena haluaisin tietenkin automaatin ja nelivedon. Tuo yhdistelmä vaan näyttää hiukkasen huonolta ainakin suorituskykyarvojen valossa. Käsittääkseni pelkkä neliveto ei vaikuta suorituskykyyn paljoakaan, etuvetoinen automaattikin on vielä kai ihan kelvollinen, mutta tuo quattro ja automaatti -yhdistelmä sitten tiputtaa suorituskykyä aika rajusti. En nyt löytänyt mitään lukuja, mutta mielikuva on, että manuaali-quattro menee vähän päälle 7 s 0-100 km/h ja automaatilla ollaan jo lähes 9 s paikkeilla.
Lukuarvona aika suuri ero, mitenhän käytännön suorituskyky? Entä mitenhän 1.8T Quattro, siitä nyt saisi ainakin tehoja irti helposti, jos tuntuu meno liian leppoisalta. Toisaalta V6 olisi kyllä kiva.
Eli etuveto automaatti, neliveto manuaali vai neliveto automaatti? Tiedän, aika subjektiivista, mutta silti olisi kiva kuulla mielipiteitä. Ja käyn kyllä ajamassa ne itsekin sitten kun alan ihan tosissaan autoa hankkia.
Onko muuten olemassa mitään nettisivua mistä löytäisi vanhempienkin autojen speksejä ja mahdollisesti jopa vuosimallien välisiä muutoksia?
Vastaukset 4
Vanhimmat
nuo sekunnit ja sekunnin kymmenykset.
Käytännössä automaatilla lähtee valoista vilkkaammin kuin yhdeksän kymmenestä käsivaihteen käyttäjästä. Ja muullahan ei ole väliä...
pesee sitten sen kymmenennenkin, ainakin talvikelillä.
edes hiukan taipuu niin täältä löytyy tietoja:
http://www.audi.se/page_2784.shtml
Loistava linkki, tuoltahan noi löytyi:
A4 Avant -97
Etuveto/manuaali: 7,4 s
Etuveto/automaatti: 8,8 s
Quattro/manuaali: 7,4 s
Quattro/automaatti: 9,4 s
Eli neliveto ehdottomasti, mutta sen selvittäminen onko automaatti 2 sekunnin arvoinen vaatinee sitten jo molempien koeajon. Näin lukuarvona kyllä aika kohtuuttoman suuri ero. Jos vertaa vaikka C 240 -farmarimersuun (uuteen kylläkin), niin:
Takaveto/manuuali: 9,5 s
Takaveto/automaatti: 9,9 s
Neliveto/automaatti: 10,0 s
No, Mersun neliveto ei taida olla jatkuva, joten voi olla että vertailu ei ole kovin perusteltua, mutta kyllä tuo Audin automaatin "laiskuus" silti herättää kysymyksiä ... (ja tarkoitus ei siten todellakaan ole aloittaa mitään Audi-Mersu-whatever -sotaa, tuo nyt vaan sattui löytymään helposti vertailutiedoksi).