Toyota Corolla Verso sai 5-tähteä:

Uusi Corolla Verso Viiden tähden turvallisuutta!!!.Luokkansa turvallisin Euro NCAP:n testeissä!!!.
Corolla Verson turvallisuuden suunnittelussa on otettu oppia Avensiksen saavutuksista.Avensis saavutti heti lanseerauksena jälkeen Euro NCAP:n testeissä täydet viisi tähteä saavuttaen silloin luokkansa siihen asti parhaat pisteet.Toyotan tinkimättömän tuotekehityspanostuksen ansiosta Corolla Verso on saavuttanut ennätykselliset 35 pistettä ollen luokkansa turvallisin auto.
Mikä on Euro NCAP?.
Euro NCAP on itsenäinen ja riippumaton turvallisuuden testausohjelma, jota tukee viisi Euroopan maiden hallitusta, EU ja liikenne- ja kuluttajajärjestöjä jokaisesta Euroopan maasta.Euro NCAP tarjoaa totuudenmukaista ammattitaitoista ja luotettavaa tietoa uusien autojen turvallisuudesta.Tarkat lisätiedot Corolla Verson testituloksista saat Euro NCAP:n kotisivuilta.
Tiukat uudet testikriteerit!.
Euro NCAP:n uusissa törmäystesteissä käytetään erittäin herkkiä testinukkeja, jotka ovat entistä tarkempia arvioimaan törmäyksen vaikutuksia.Jokainen testeissä käytetty nukke on varustettu huipputeknologialla ja ovat arvoltaan 145 000 euroa.Ne ovat valmistettu arvioimaan auton antamaa suojaa sivu- ja etutörmäyksissä.
Turvallisuus etusijalla!!!.
Toyota on aina asettanut turvallisuuden etusijalle ja sen filosofia ‘Superior Quality through Engineering’ on taannut, että Corolla Verso on onnistunut asettamaan uusia turvallisuusstandardeja.Heti suunnittelu- ja kehitysprosessin alusta lähtien on aktiiviseen ja passiiviseen turvallisuuteen suhtauduttu erittäin vakavasti.
Corolla Versossa turvallisuuden suunnitteluun on panostettu monipuolisesti.
Autossa on erittäin kattava määrä varusteita, joiden ansiosta se on noussut luokkansa turvallisimmaksi.Seuraavat turvallisuusvarusteet ovat Corolla Versossa vakiona:
9 turvatyynyä - Kaksivaiheiset kuljettajan ja etumatkustajan etuturvatyynyt ja sivuturvatyynyt, ikkunaturvatyynyt sekä kuljettajan polviturvatyyny ovat vakiona kaikissa malleissa olennaisena osana turvavarustelua.
Corolla Verson kokoonpainuvat törmäysvyöhykkeet edessä ja takana, vahvistetut pilarit ja sivutörmäyssuojat auttavat pitämään matkustamon muodossaan törmäystilanteessa ja vähentävät siten loukkantumisriskiä.
Parhaan mahdollisen jarrutustehon varmistaa lukkiutumattomat ABS -jarrut, elektroninen jarrutusvoiman jako EBD ja hätäjarrutustehostin BA *
Ajonhallintajärjestelmä VSC * ja luistonesto TRC * parantavat auton hallittavuutta
MacPerson joustintuet edessä ja yhdystukiakselisto takana takaavat erinomaisen pidon ja hallittavuuden maantiellä ja kaupungissa.
*) Vakiona muissa paitsi 1.6 VVT-i Linea Terrassa
Lasten turvallisuus!.
ISOFIX - kiinnityspisteet toisen istuinrivin uloimmilla istuimilla mahdollistavat lasten turvaistuimen turvallisen kiinnittämisen.
113134
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Kyllähän nämä paikkaansa pitää mutta ainoa asia mistä minä en ole varma on että onko siinä luokkansa suurimmat tilat

Äänestä

MYYNTIMENESTYS JO HETI ESITTELYSTÄ!!!.
Corolla Verso esiteltiin Toyota-liikkeissä (15.5).
Mallia on tilattu tällä hetkellä (jo) (yli) (300)kpl, ja (suosituimmaksi väriksi ovat asiakkaat valinneet metallihopean).
(Myydyin malliversio on 1.8 VVT-i Linea Sol 7-paikkaisena).
Olet tervetullut tutustumaan Corolla Verson laatuun, turvallisuuteen ja ylivoimaiseen muunneltavuuteen kaikissa Toyota-liikkeissä ympäri Suomen. ;)

Äänestä
  • Saako näillä palstoilla mainostaa. Ilmiselvä tohokauppias.

    Äänestä

  • mutta miksi tavaratila on 7 paikkaisessa versiossa noin jumalattoman pieni (397 litraa viiden asennossa) ja 63 litraa (seitsemälle) Vert esim Grand Scenic 550-605 l / 200 l.

    Jäi kaupat tekemättä...

    Äänestä

  • Jeps kirjoitti:

    mutta miksi tavaratila on 7 paikkaisessa versiossa noin jumalattoman pieni (397 litraa viiden asennossa) ja 63 litraa (seitsemälle) Vert esim Grand Scenic 550-605 l / 200 l.

    Jäi kaupat tekemättä...

    Niin harkitsin vakavasti tämän uuden Verson hankkimista, mutta Grand Scenic voitti juuri tuon suuremman tavaratilansa ansiosta.

    Äänestä

  • Rebe kirjoitti:

    Niin harkitsin vakavasti tämän uuden Verson hankkimista, mutta Grand Scenic voitti juuri tuon suuremman tavaratilansa ansiosta.

    Eihän sillä viimeisellä penkkirivillä oikein mitään tee; on niin pieni. Varmaan vakiona on käytössä viisi istuinta ja siten enempi tavaratilaa. Jos haluaa kuutta tai seitsemää kuskata sännöllisesti, kannattaa ottaa pykälää isompi kulkine.

    Äänestä

  • AE111 kirjoitti:

    Eihän sillä viimeisellä penkkirivillä oikein mitään tee; on niin pieni. Varmaan vakiona on käytössä viisi istuinta ja siten enempi tavaratilaa. Jos haluaa kuutta tai seitsemää kuskata sännöllisesti, kannattaa ottaa pykälää isompi kulkine.

    Mutta kun edes viiden versiona ei esim lasten vaunut mahdu pitkittäin yms. Viittä kuskaan mutta tavara tila edelleen ison farkun luokkaa plus ketteryys huipussaan (siis Grand Sceniciin minäkin päädyin).

    Mutta jos ei vaunu ikäisiä lapsia kelpo peli tuo corolla versokin - lyö viisi paikkaisen scenicin taas tilojensa puolesta...

    Näähän asiat riippuu henk koht tarpeista mutta kyllä tila-autoon voisi kunnon tavaratilat valmistaa

    Äänestä

  • Scenu kirjoitti:

    Mutta kun edes viiden versiona ei esim lasten vaunut mahdu pitkittäin yms. Viittä kuskaan mutta tavara tila edelleen ison farkun luokkaa plus ketteryys huipussaan (siis Grand Sceniciin minäkin päädyin).

    Mutta jos ei vaunu ikäisiä lapsia kelpo peli tuo corolla versokin - lyö viisi paikkaisen scenicin taas tilojensa puolesta...

    Näähän asiat riippuu henk koht tarpeista mutta kyllä tila-autoon voisi kunnon tavaratilat valmistaa

    Sitä minäkin olen näissä "tila-autoissa" ihmetellyt että mihin niihin tavarat mahtuu!

    Äänestä

  • Scenu kirjoitti:

    Mutta kun edes viiden versiona ei esim lasten vaunut mahdu pitkittäin yms. Viittä kuskaan mutta tavara tila edelleen ison farkun luokkaa plus ketteryys huipussaan (siis Grand Sceniciin minäkin päädyin).

    Mutta jos ei vaunu ikäisiä lapsia kelpo peli tuo corolla versokin - lyö viisi paikkaisen scenicin taas tilojensa puolesta...

    Näähän asiat riippuu henk koht tarpeista mutta kyllä tila-autoon voisi kunnon tavaratilat valmistaa

    Itse kyllä päädyin 5 paikkaiseen Sceniciin testin jälkeen, koska on tilavampi kuin Corolla.

    Äänestä

  • SII kirjoitti:

    Itse kyllä päädyin 5 paikkaiseen Sceniciin testin jälkeen, koska on tilavampi kuin Corolla.

    Mistä kohtaa 5-paikkainen scenic on isompi/tilavampi kuin verso? Ainakin mitat on versolla isommat kuin tavallisessa scenicissä..

    Äänestä

  • Blind kirjoitti:

    Mistä kohtaa 5-paikkainen scenic on isompi/tilavampi kuin verso? Ainakin mitat on versolla isommat kuin tavallisessa scenicissä..

    No lastenvaunut eivät mahtuneet takakonttiin, ennen kuin irroitti järjettömän "vaatetankohattuhyllysysteemin". Ja itse koin sisätilan suuremman tuntuiseksi Scenicissä. Corolla oli kyllä muuten mukava auto, mutta meille tuntui Scenic paremmalta.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Toyota Corolla 1. kirjoitti:

Uusi Corolla Verso Viiden tähden turvallisuutta!!!.Luokkansa turvallisin Euro NCAP:n testeissä!!!.
Corolla Verson turvallisuuden suunnittelussa on otettu oppia Avensiksen saavutuksista.Avensis saavutti heti lanseerauksena jälkeen Euro NCAP:n testeissä täydet viisi tähteä saavuttaen silloin luokkansa siihen asti parhaat pisteet.Toyotan tinkimättömän tuotekehityspanostuksen ansiosta Corolla Verso on saavuttanut ennätykselliset 35 pistettä ollen luokkansa turvallisin auto.
Mikä on Euro NCAP?.
Euro NCAP on itsenäinen ja riippumaton turvallisuuden testausohjelma, jota tukee viisi Euroopan maiden hallitusta, EU ja liikenne- ja kuluttajajärjestöjä jokaisesta Euroopan maasta.Euro NCAP tarjoaa totuudenmukaista ammattitaitoista ja luotettavaa tietoa uusien autojen turvallisuudesta.Tarkat lisätiedot Corolla Verson testituloksista saat Euro NCAP:n kotisivuilta.
Tiukat uudet testikriteerit!.
Euro NCAP:n uusissa törmäystesteissä käytetään erittäin herkkiä testinukkeja, jotka ovat entistä tarkempia arvioimaan törmäyksen vaikutuksia.Jokainen testeissä käytetty nukke on varustettu huipputeknologialla ja ovat arvoltaan 145 000 euroa.Ne ovat valmistettu arvioimaan auton antamaa suojaa sivu- ja etutörmäyksissä.
Turvallisuus etusijalla!!!.
Toyota on aina asettanut turvallisuuden etusijalle ja sen filosofia ‘Superior Quality through Engineering’ on taannut, että Corolla Verso on onnistunut asettamaan uusia turvallisuusstandardeja.Heti suunnittelu- ja kehitysprosessin alusta lähtien on aktiiviseen ja passiiviseen turvallisuuteen suhtauduttu erittäin vakavasti.
Corolla Versossa turvallisuuden suunnitteluun on panostettu monipuolisesti.
Autossa on erittäin kattava määrä varusteita, joiden ansiosta se on noussut luokkansa turvallisimmaksi.Seuraavat turvallisuusvarusteet ovat Corolla Versossa vakiona:
9 turvatyynyä - Kaksivaiheiset kuljettajan ja etumatkustajan etuturvatyynyt ja sivuturvatyynyt, ikkunaturvatyynyt sekä kuljettajan polviturvatyyny ovat vakiona kaikissa malleissa olennaisena osana turvavarustelua.
Corolla Verson kokoonpainuvat törmäysvyöhykkeet edessä ja takana, vahvistetut pilarit ja sivutörmäyssuojat auttavat pitämään matkustamon muodossaan törmäystilanteessa ja vähentävät siten loukkantumisriskiä.
Parhaan mahdollisen jarrutustehon varmistaa lukkiutumattomat ABS -jarrut, elektroninen jarrutusvoiman jako EBD ja hätäjarrutustehostin BA *
Ajonhallintajärjestelmä VSC * ja luistonesto TRC * parantavat auton hallittavuutta
MacPerson joustintuet edessä ja yhdystukiakselisto takana takaavat erinomaisen pidon ja hallittavuuden maantiellä ja kaupungissa.
*) Vakiona muissa paitsi 1.6 VVT-i Linea Terrassa
Lasten turvallisuus!.
ISOFIX - kiinnityspisteet toisen istuinrivin uloimmilla istuimilla mahdollistavat lasten turvaistuimen turvallisen kiinnittämisen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu