Hirvenasalon suunnitteleminen

On tehty esitys, että pitäisi, ennenkuin Hirvensalon ja sen uuden sillan suunnittelua jatketaan, tehdä kokeilu miten uusi Myllysilta vetää saarelaisten autot!

Antaisiko kokeilu vastauksen myös tulevaisuuden tilanteeseen jossa niin saarten väkiluku kuin saarelaisten autojenkin määrä on kolminkertaistunut? Autojen määrä saattaa vielä kasvaa, kunhan nuorten perheiden lapset kasvavat ja vaativat entistä useammin kulkua mantereelle. Jo nyt monen omakotitalon pihalla on kolme - neljä autoa!

Onhan toinenkin vaihtoehto! Ei kasvateta Hirvensalon väklilukua nykyisestään antamalla sinne lupia uusien asuntojen tekemiseen. Tämä vaihtoehto taitaakin kangastella nykyasukkaitten visioissa päällimmäisenä?

Kun lisärakentelu kuitenkin näyttää todennäköisimmältä, miksi lopettaa hyvissä ajoin aloitettu uuden sillan paikan suunnittelu. Kaikki turkulaisethan tietävät, että pelkkä kaavallinen proseduuri vie kymmenen vuotta! Siihen on lisättävä vielä itse sillan suunnittelu ja rakentaminen, jotka nekään eivät hetkessä synny.
155
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Miksi Hirvensaloon pitäisi rakentaa?

Sopivat maanomistusolot?

En minä halua maksaa mantereella/keskustassa asuvan hirvensalolaisten siltoja/kunnalistekniikka/teitä jne. kunm LInnankaupunkiin Skanssiin ja Linnafältitin ja Maariaan mahtuu porukkaa. Ja täydennysrakentamalla ruutukaava-alueellekin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


keskeytettävä? kirjoitti:

On tehty esitys, että pitäisi, ennenkuin Hirvensalon ja sen uuden sillan suunnittelua jatketaan, tehdä kokeilu miten uusi Myllysilta vetää saarelaisten autot!

Antaisiko kokeilu vastauksen myös tulevaisuuden tilanteeseen jossa niin saarten väkiluku kuin saarelaisten autojenkin määrä on kolminkertaistunut? Autojen määrä saattaa vielä kasvaa, kunhan nuorten perheiden lapset kasvavat ja vaativat entistä useammin kulkua mantereelle. Jo nyt monen omakotitalon pihalla on kolme - neljä autoa!

Onhan toinenkin vaihtoehto! Ei kasvateta Hirvensalon väklilukua nykyisestään antamalla sinne lupia uusien asuntojen tekemiseen. Tämä vaihtoehto taitaakin kangastella nykyasukkaitten visioissa päällimmäisenä?

Kun lisärakentelu kuitenkin näyttää todennäköisimmältä, miksi lopettaa hyvissä ajoin aloitettu uuden sillan paikan suunnittelu. Kaikki turkulaisethan tietävät, että pelkkä kaavallinen proseduuri vie kymmenen vuotta! Siihen on lisättävä vielä itse sillan suunnittelu ja rakentaminen, jotka nekään eivät hetkessä synny.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu