Millainen lämmitin on tullut jos olette sen ottaneet autonoston yhteydessä 1.4 turboon?
Defan sivuilla näyttäisi olevan letkulämmitintä tarjolla, mutta kun katsoin tilausopimusta, niin siinä näyttäisi olevan säteilylämmittimen numero, joka Defan sivun mukaan käy 1.4 ei turboon.
Defan sivuilla näyttäisi olevan letkulämmitintä tarjolla, mutta kun katsoin tilausopimusta, niin siinä näyttäisi olevan säteilylämmittimen numero, joka Defan sivun mukaan käy 1.4 ei turboon.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Juuri maanantaina tilasin oman 1.4 turbon ja myyjän mukaan markkinoilla tällä hetkellä olevat lämmittimet ovat ko. moottoriin asennettuina aiheuttaneet vikavalojen syttymistä, joten 1.4 turboon pitää odotella uutta mallia lämppäristä.
Tämäpäs oli mielenkiintoinen tieto. Varmaankin tämä letkulämmitin voi tällaista vikailmoitusta aiheuttaa, mutta tuskin tämä säteilylämmitin.
Pitääpä kysäistä myyjältä että millaisen lämmittimen meinaavat autooni pistää, minkä pitäisi lähiaikoina saapua.
Onkohan muilla Astran omistajilla kokemuksia asiasta?
Defan säteilylämmitin ollut pari viikkoa käytössä, ei ongelmia. Kuulin myös että letkulämmitin aiheutti ongelmia.
Uusi auto on laivassa tuloillaan. Myyjä vahvisti tänään, että autoon olisi tulossa letkulämmitin. Moottorina 1,4T/ 120hv.
Mainitsin vikajutuista tämän luettuani, mutta ei mun myyjä moisista ole kuullut vaikka kävi huollosta kysymässä.....
Mitä vikavaloja mahdollisesti syttyy ja mikä siihen on syynä. Letkussahan on vain lämmitysvastus???
Miten uuden tyyppinen lämmitysvastus ratkaisee pulman?
Letkulämmitin joka lämmittää jäähdytysnestettä, voi vaikuttaa ainakin lämpöanturin toimintaan. Taitaa olla aika yleinen juttu näiden uusien autojen kohdalla.
Tämä säteilylämmitin lämmittää siis öljypohjaa ja öljyä.
Täytyy tässä vielä odotella myyjän soittoa, kun auto saapuu maahan ja kysellä sitten lisää.
Aika vähän täällä kyllä on kokemuksia asian tiimoilta, vaikka autoa tuolla moottorilla on varmasti myyty aika paljon tässä vuoden aikana.
Mutta eihän tilanne eroa mitenkään "vanhanaikaisesta" lämpövastuksesta, ainoastaan paikka muuttuu vaipasta letkuun...
Vai onko nykyaikaiset autot viritetty niin fiksuiksi etteivät ne tajua jos ulkona on pakkasta ja moottori se vain lämpenee, vaikkei ole käynnissäkään??
Näinhän se juuri taitaa olla, että moottorin ohjausyksiköt ei oiken ymmärrä mitä tehdä, kun ulkona on pakkasta ja nesteet on lämpimät ja öljyt vastaavasti kylmät.
En mää vaan tohon muuta ossaa sannoo ku että eilen katoin MAx-kanavalt Virittäjät ohjelman ja siinäkin 70-luvun Opel Manta piti työntää käyntiin, et sellaasta on Ooppel laatu nääs ;))
Noniin, tuli sitten tieto että auto on tullut ja siihen laitetaan säteilylämmitin.
Eli kaippa tuo 1.4 ei turbon lämmitin sitten sinne öljypohjaan käy.
otin polttoainekäyttöisen lämmittimen ajastimella. säteilylämmittimellä ei tee mitään!!